【正文】 17 ........................................................................................................ 17 ............................................................................................................... 19 ............................................................................................................... 19 ............................................................................................................... 20 ............................................................................................................... 22 三．確保文明施工的技術(shù)組織措施 ......................................................................................... 23 ............................................................................................................... 23 、民擾措施 ........................................................................................................ 24 ............................................................................................................... 25 ............................................................................................................... 26 四．確保工期的技術(shù)組織措施 ................................................................................................ 27 五．非施工部位及成品保護(hù)的技術(shù)組織措施 ........................................................................... 27 第八章 ． 應(yīng)急預(yù)案 .................................................................................................................. 28 ................................................................................................. 28 ................................................................................................. 29 ........................................................................................................ 29 九附圖 ................................................................................................................................... 29 3 第一章．編制依據(jù) 一 .招標(biāo)方提供的資料 1.《工程招標(biāo)文件》 2.《 黃驊港機(jī)車車輛檢修心生產(chǎn)輔助區(qū)巖土工程勘察報告 》 神華地質(zhì)勘查有限責(zé)任公司 二 .國家及行業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程 1.《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 (GB5019493) 2.《工程測量規(guī)范》 (GBJ5002620xx) 3.《建筑工程項目管理規(guī)范》 (GB/T5032620xx) 4.《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB5000720xx) 5.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ3386) 6.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ4698) 二 .國家、行業(yè)和地方頒布的檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 1.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (GB5O3OO2OO1) 2.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ5999) 3.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB5020220xx) 第二章 工程施工條件 一．工程概況 本工程位于 364省道和神華大道交叉口西北側(cè)，該場地原為水域，進(jìn)場勘察時抽干積水后，場地整體較平坦。以粘性土、粉土為主，含粉砂和貝殼碎片。無光澤反應(yīng)，搖震反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度及韌性低。稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中 粉質(zhì)粘土 ⑤ 灰褐 黃褐色，可塑，局部流塑 軟塑，含有機(jī)質(zhì)、貝殼碎片，夾粉砂薄層，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粉 質(zhì)粘土。石英長石質(zhì)，亞圓 次棱角狀，均粒，含貝殼碎片。 主樓實際挖深在自然地坪往下 米左右， 所以地下水對土方開挖影響 不大 ，不需5 要降水。 本工程地處 偏僻 地段，周邊環(huán)境對工程施工 沒有什么影響 ； 不存在 夜間施工的擾民問題。 工程對環(huán)境保護(hù)要求高， 施工中應(yīng)嚴(yán)格控制噪音、揚(yáng)塵、振動、遺灑、廢棄物、排6 污等有害環(huán)境要素 ,最大限度減少污染。如何通過對整個工程實施嚴(yán)格的過程控制、程序控制和環(huán)節(jié)控制，實施精細(xì)的過程管理，不折不扣地實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，是本工程最核心的任務(wù)。 同時預(yù)防“傳染病”和杜絕中毒事故的發(fā)生，保障參戰(zhàn)所 有工程技術(shù)管理人員和施7 工作業(yè)人員的健康安全也是本工程施工過程中非常重點的工作。 本工程位于繁忙地段，交通擁堵，周邊有居民小區(qū)、商業(yè)樓。 , 查清有無原始裂縫和異常并作記錄 , 照相存檔。 二．土方開挖設(shè)計 1. 設(shè)置循環(huán)道 根據(jù)現(xiàn)場及周邊道路情況，設(shè)置合理的出土循環(huán)道是保證土方順利開挖、減小對周邊道路影響的關(guān)鍵。 及時做好與勘探設(shè)計院的紅線控制樁和控制水準(zhǔn)點的交接，根據(jù)控制樁及水準(zhǔn)點對軸線、標(biāo)高和定位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測和測量控制網(wǎng)的布設(shè)工作； 9 由于現(xiàn)場在紅線范圍內(nèi)仍有未拆除的臨時建筑，應(yīng) 做好統(tǒng)籌安排 。 根據(jù)審批的方案和施工進(jìn)度的安排，及時分批分期按計劃組織施工護(hù)坡、土方開挖、運(yùn)輸?shù)人脵C(jī)械的進(jìn)場，按照現(xiàn)場平面及進(jìn)度的安排進(jìn)行動態(tài)布置。根據(jù)組織機(jī)構(gòu)及管理體系，項目經(jīng)理部建立崗位責(zé)任制，明確分工職責(zé)，落實施工責(zé)任，各崗位各行其職。 本工程將根據(jù)工程各階段施工配置勞動力，并根據(jù)施工生產(chǎn)情況及時調(diào)配相應(yīng)專業(yè)勞動力，對勞動力實行動態(tài)管理。 11 充分考慮施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、堆放場地等的優(yōu)化合理布置，根據(jù)施工場地及周邊交通狀況設(shè)置道路及主要出入口。 本工程場地特殊，現(xiàn)場不能形成循環(huán)道路，這給工程施工帶來一定的困難。施工過程中，經(jīng)常做計劃進(jìn)度與實 際進(jìn)度的動態(tài)比較，以便及時對進(jìn)度進(jìn)行有效的控制。 沿灰線切出槽邊輪廓線，邊挖邊修坡。 12 二 . 基坑土方開挖量 本工程土方一步開挖到位， 實際挖深 基坑深度為 2m 左右 ，整個基坑土方量估算為10000m3左右。A= 自卸汽車數(shù)量 14 ??????? KA KQn c 取 18 輛 (每臺挖土機(jī)每臺班配備的自卸 汽車數(shù)量 )?；鄞蠼翘幰灿萌斯ね诜角謇?。 棄土場地已經(jīng)選擇好，擬安排在 單身公寓西側(cè)的土場。 嚴(yán)格進(jìn)行計量管理管理。 嚴(yán)格遵守工程監(jiān)理制度，所有施工操作必須按照監(jiān)理要求執(zhí)行，不得擅自行事；未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗、簽證和批準(zhǔn)，不得進(jìn)行下道工序施工。由水準(zhǔn)儀配合測量標(biāo)尺 ，不許超挖 ， 以免擾動下部持力地層。如土較濕導(dǎo)致車輪帶泥 ， 則可用高壓水沖洗輪胎 ， 保證車輛清潔后方可放行。 強(qiáng)化管理 ， 責(zé)任到人。 嚴(yán)格按照北京市道路交通管理規(guī)定及機(jī)動車駕駛員管理辦法精神 ， 開文明車、開安全車 ， 杜絕違章安全責(zé)任事故的發(fā)生。 清土?xí)r ， 嚴(yán)禁欠挖。 土方開挖工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 17 項目 序號 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢查方法 主控項目 1 標(biāo)高 50 水準(zhǔn)儀 2 長度、寬度 +200～ 50 經(jīng)緯儀，用鋼尺量 3 邊坡 設(shè)計要求 觀察，坡度尺 一般 項目 1 表面平整度 177。從而保證整體工程的進(jìn)度和創(chuàng)精品措施的實施。公司總部將 把本工程作為公司安全管理監(jiān)督的重點項目，實施全過程、全方位安全管理和監(jiān)督。 施工作業(yè)隊 負(fù)責(zé)建立健全自身的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體系；負(fù)責(zé)實施自身施工作業(yè)的安全措施及管理監(jiān)督；負(fù)責(zé)自身管理人員、作業(yè)班組和施工作業(yè)人員的審查、培訓(xùn)教育、監(jiān)督管理、檢查指導(dǎo)、整改獎懲和安全技術(shù)交底；確保施工生產(chǎn) 安全。建立健全各項管理制度，加強(qiáng)對己識別危險源的控制，選擇先進(jìn)的施工技術(shù)或手段，減少對人身造成危害。 組織管理 根據(jù)作業(yè)人員情況成立現(xiàn)場“安全執(zhí)法小組”，隊員需佩帶統(tǒng)一的“安全執(zhí)法”臂章，享有項目經(jīng)理特許權(quán)，開展日常（白班及夜班）的安全生產(chǎn)督查工作。 方案審批制度 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的技術(shù)方案措施，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)部門匯報。 班前安全講話制度 建立并執(zhí)行班前安全生產(chǎn)講話制度。 夜間施工必須有足夠照明。 基坑四周搭設(shè)安全圍檔并掛安全網(wǎng)，以防人員及物體墜落，同時設(shè)置夜間警示20 照明，專人 24 小時巡視。夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。外圍的強(qiáng)電照明必須搭設(shè)燈架，高度不得低于 2 米，并作好絕緣。 電纜要求架起離開地面，防止壓壞及漏電，過路電纜要求挖溝淺埋。 變形監(jiān)測的精度：采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡頂水平位移，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡頂 地面沉降觀測，觀測誤差為177。如遇下雨、管線滲漏、變形過大等特殊情況，則隨時增加變形觀測。 按照業(yè)主提供的電源 臨時配電線路必須按規(guī)范架設(shè)，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線。 配電系統(tǒng)必須實行分級配電 現(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)備必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合 有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。 采用接地或接零保護(hù)方式的同時，必須社兩極漏電保護(hù)裝置，實行分級保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。 施工現(xiàn)場的臨時照明一般采用 220v 電源照明，必須按規(guī)定裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。電焊機(jī)外殼應(yīng)座接零或接地保護(hù)。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作為回路底線。 配電屏（盤）或配電線路維修時，應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌，停、送電必須由專人負(fù)責(zé)。固定點間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。 對于夜間車輛通行的工程或機(jī)械設(shè)備，必須安裝設(shè)置醒目的紅色信號燈。 指揮協(xié)調(diào)小組、現(xiàn)場施工作業(yè)面負(fù)責(zé)人和指揮人員均配備通訊工具（手機(jī)和對講機(jī)），保證通訊暢通無阻。 工程施工過程中聘請交警協(xié)助，協(xié)調(diào)解決交通問題。 工地警衛(wèi)使用專門的保安人員 ， 以確保現(xiàn)場及周邊的安全 ， 并負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo) ，上崗作業(yè)時均著北京市統(tǒng)一要求的制服。 水泥庫室內(nèi)地面高出室外 20cm， 作防潮層 ， 并作 100mm