【正文】 ，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。 盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距： 2..這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“ ”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，提高自己的技能，在 自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。 一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧 小 平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。 四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約 我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到 了“三清”、“四不漏”。篇五：公交司機(jī)年終總結(jié) 公交司機(jī)年終總結(jié) 黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員 23 名。 加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理 人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。 企業(yè)經(jīng)營困難加劇。 （一）主要工作目標(biāo)全年完成營運(yùn)里程 8100萬公里； 完成營運(yùn)收入 ； 經(jīng)營利潤補(bǔ)后虧損不超過 650萬元； 成本費(fèi)用控制在 ； 車廂服務(wù)合格率達(dá)到 90%，車輛整潔合格率達(dá)到 90%； 行車事故率低于 xx； 尾氣排放合格率達(dá)到 87%以上。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開錄用制度。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會贊譽(yù)的過硬企業(yè)。 xx 年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。下面我就 2021年的工作做以下計(jì)劃： 一、主要工作 （一）新的一年中，我認(rèn)為作 為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”— 即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指 揮調(diào)動，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí) ，刻刻充電，就會被社會淘汰。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。 第五篇：公交車司機(jī)年終工作總結(jié) 公交車司機(jī)年終工作總結(jié) 最近發(fā)表了一篇名為《公交車司機(jī)年終工作總結(jié)》的范文，感覺寫的不錯(cuò)，希望對您有幫助，重新整理了一下發(fā)到這里 篇一：公交車駕駛員工作總結(jié) 6 路公交車駕駛員工作總結(jié) 馮利明 2021年 9月以來，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各 位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系 ,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度 和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車 3萬余公里無事故 ,較好的完成了駕駛工作任務(wù)。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運(yùn)任務(wù)。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事 們的支持幫助下，我在公交車駕駛員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的公交車駕駛員所有工作任務(wù)，履行好（改成公交車駕駛員崗位所在的單位）公交車駕駛員工作崗位職 責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對 7 名不信任率 40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專 項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā) 5500份調(diào)查問卷，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。 三、存在的主要問題 企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅 10 月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過 3 萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。 。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期 增長 700 多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。 安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是 55 路“”行車事故和 56 路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，范文 TOP100對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工 的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理 化建議征詢工作，收集合理化建議 700 多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，范文寫作開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。 二 0 一三年十二月五日 篇二：公交車駕駛員最新個(gè)人總結(jié) 公交車駕駛員工作崗位 =個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載 = 轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。 認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。 二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故 3 個(gè)月來，能始終牢記“行車萬里，安全 第一”的總目標(biāo)，在 日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。 三是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思 想。 （三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會公交的地位和形象。五是打造服務(wù)品牌。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團(tuán)結(jié)，反對分裂和小團(tuán)體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣；要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一；要重業(yè)績、看實(shí)效，堅(jiān)決反對浮夸和弄虛作假。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。 四、明年主要工作打算 xx 年總公司以黨的 xx 大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展。 假幣問題困擾經(jīng)營工作。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。 增強(qiáng)思想政治工作的針對性。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對 7 個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競聘上崗。 總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、 維修，確保安全出車，文明駕車。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。 今年是