【正文】 政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。 (3)實習(xí)收獲與體會： 人際交往是生存的基礎(chǔ)。反之，如果剝奪其與人的交往機(jī)會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么 ?怎么樣才能讓自己得到最多好處 ?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠(yuǎn)。將 每一次任務(wù)都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機(jī)會之門 。 學(xué)習(xí)，永無止境。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時，準(zhǔn)確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。服務(wù)態(tài)度差 。無法按時投遞 。 2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。目前郵政 EMS 面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊，影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價，《國家郵政局關(guān)于 2021 年 3 月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上 EMS 還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。建議： 。，提高信 息透明度 a，提高 PDA 手持終端使用的普遍性，完善 PDA 系統(tǒng)。 第四篇：上半年物流客服工作總結(jié) 上半年物流客服工作總結(jié) 物流客服人員的工作非常繁瑣，辛苦，需要耐心和毅力才能干好這份工作。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。 轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。比如：報關(guān)單反復(fù)重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期半年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相 關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗 。 單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核 。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。 最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)” 。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。 第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實習(xí)崗位為前臺坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。 第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國 客戶對郵政速遞 EMS 的投訴建議工作。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。 良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機(jī)會之門；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識與經(jīng)驗。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習(xí)，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流 EMS 的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們 所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動分揀技術(shù)等。所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分 地實現(xiàn)自己的價值。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。 大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話 也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己 的進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠(yuǎn)。反之，如果剝奪其與 人的交往機(jī)會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。（ 3）實習(xí)收獲與體會： 人際交往是生存的基礎(chǔ)。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等 20 個后上線省 市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè) ! 第五篇：物流客服工作總結(jié)范例 物流客服工作總結(jié)范例 工作總結(jié)頻道為大家整理的物流客服工作總結(jié)范例，供大家閱讀參考。力求把工作做得更好，樹立公司 的良好形象。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干 。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢 接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。 在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不同 需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性 并及時加以解決的能力 。 總的來說，第 2 方面的工作較易出現(xiàn)差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。 報關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充 (商品編碼 及副計量 )，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。 上半年物流客服工作總結(jié) 記得，剛進(jìn)物流行， 為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學(xué)習(xí)，對窗口營業(yè)員則重點進(jìn)行業(yè)務(wù)和禮儀培訓(xùn)，有效提高工作效率 c，完善績效考核制度，區(qū)分員工責(zé)任劃分，增強(qiáng)員工責(zé)任感 d，建立郵件丟失，內(nèi)件破損的有效賠償機(jī)制，增加客戶用郵安全感 a，分析各項成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置 b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率 c，裁剪重疊機(jī)構(gòu)，整合各項服務(wù) d，調(diào)整員工與管理人員的比例 e，建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運輸處理費用 總體來說，此次實習(xí)不但充實了我們的生活更使我們認(rèn)識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在 11183 呼叫中心實習(xí)了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習(xí)這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所 學(xué)知識展示自我能力的機(jī)會，現(xiàn)在，實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實習(xí)的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。 b，完善郵件監(jiān)管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴(yán)謹(jǐn)責(zé)任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) EMS：首重 500g 之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是 20 元，不包括包裝和單封的費用 ，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū) 17元不等。 工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。 信息化建設(shè) ，信息透明度較差。郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生 。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程。 (2)實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題及建議：問題： 郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。然而，學(xué)到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切幸福，快樂，成功與榮耀。沒有踏實工作的心態(tài)，成功永遠(yuǎn)只能是空想。 良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。 第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國客戶對郵政速遞 EMS 的投訴建議工作。第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè) 務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實習(xí)崗位為前臺坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。 感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。采