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中山市鳧洲河大橋棧橋平臺(tái)搭設(shè)方案(文件)

2025-06-15 07:49 上一頁面

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【正文】 ...................................................17 八、安全生產(chǎn)措施 .................................................................................................................17 建立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu) ……………………………………………………………………………18 施工前安全準(zhǔn)備 ........................................................................................................17 施工過程安全控制 ....................................................................................................18 施工便橋成形后的保護(hù)措施 ......................................................................................19 防范人員墜水風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施 ...................................................................................19 九、衛(wèi)生、環(huán)保措施 .............................................................................................................20 主動(dòng)宣教: ...............................................................................................................20 針對(duì)污染源采用必要的防污措施 : ..........................................................................20 強(qiáng)化監(jiān)督: ...............................................................................................................20 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 鋼棧橋、 鋼平臺(tái)搭設(shè)方案 第 2 頁 中山市裕泰路鳧洲河大橋 鋼棧橋、鋼平臺(tái)施工方案 一、編制的依據(jù) 交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/TF5020xx 人民交通出版社《路橋施工計(jì)算手冊》 交通部交通戰(zhàn)備辦公室《裝配式公 路鋼橋使用手冊》 公路施工手冊 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu) 及 木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 鳧洲河大橋 兩階段施工設(shè)計(jì)圖 二、工程概述 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程,橋梁起點(diǎn)里程為 K0+,終點(diǎn)里程 K0+,橋梁全長 476m。下部結(jié)構(gòu) :橋墩為柱式墩 ,橋臺(tái)為擋土式臺(tái) ,樁 基為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 三 、 鋼棧橋、 鋼平臺(tái) 設(shè)計(jì) 鋼 棧橋 、平臺(tái) 布置 : 鋼棧橋布置 鋼棧橋共 32跨,順線路設(shè)計(jì)線布置,全長 196m; 5~ 7墩布置 12 跨,第 1 排鋼管樁起點(diǎn)里程為 K0+,棧橋長 74m,橋跨布置為: 12 6m ; 8~ 12墩布置20跨,第 34排鋼管樁終點(diǎn)里程為 K0+,棧橋長 122m,橋跨布置為: 20 6m;7~ 8墩之間為通航孔。 水中橋 5~ 11墩設(shè)置鉆孔操作平臺(tái),共 7 個(gè)鉆孔操作平臺(tái)。 鉆孔平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為φ 529x8mm 鋼管樁,單幅橫向每排設(shè)計(jì) 3 根鋼管樁,縱向每排 2根鋼管樁,橫橋向樁間中心間距 480cm,縱向 400cm,鋼管樁打入深度不小于9m,單根鋼管樁長為 24m,單樁設(shè)計(jì)承載力 35t 。 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 鋼棧橋、 鋼平臺(tái)搭設(shè)方案 第 6 頁 圖 鋼 棧橋 結(jié)構(gòu)示意圖 鉆孔平臺(tái)橫橋向 I45b 工字鋼作為下橫梁嵌在鋼管樁中,工字鋼頂面標(biāo)高與鋼管樁等高,工字鋼兩側(cè)用割開的鐵板與鋼管樁焊接在一起,工字鋼底面與鋼管樁進(jìn)行焊接,腹板用三角板進(jìn)行 焊接加強(qiáng);平臺(tái)縱向分配梁用 I32b 工字鋼長 6米間距 60cm組成焊接在下橫梁 I45b 上;縱向分配梁上鋪設(shè) [18b 槽鋼,間距為 23cm,與分配梁進(jìn)行焊接。 鋼管樁制作 及運(yùn)輸 卷制鋼樁的鋼板 , 必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 。 鋼管樁焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。 平臺(tái)鋼管樁為直徑Φ 529 8mm,總計(jì) 84根樁。鋼管樁的堆放,層數(shù)不超過 3層。當(dāng)樁底遇到硬物時(shí),樁位易打偏或不垂直,應(yīng)及時(shí)清理后再施打。 ( 1)振動(dòng)沉樁施工要點(diǎn) ① 、振動(dòng)錘:選擇 DZ45 振動(dòng)錘。焊條采用國產(chǎn) J502,要求焊縫飽滿,焊接強(qiáng)度不小于主材強(qiáng)度。 ④ 、夾樁器及樁頭應(yīng)有足夠夾持面積,以免損壞樁頭必要時(shí)給予加固。 振動(dòng)沉樁過程中,出現(xiàn)樁的偏移、傾 斜或回彈(嚴(yán)重時(shí)),以及其他不正常情況時(shí),均應(yīng)暫停,并查明原因,采取措施方可繼續(xù)沉樁。 沉樁完成后,測量人員應(yīng)根據(jù)軸線測出樁的平面偏位值,認(rèn)真做好記錄。棧橋兩側(cè)設(shè)置φ 48 鋼管護(hù)欄,高為120cm。 ( 4)橫向分配梁加設(shè)施工方法: I18 的橫 向分配梁工字鋼按設(shè)計(jì)圖紙長度下好中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 鋼棧橋、 鋼平臺(tái)搭設(shè)方案 第 11 頁 料,通過汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至便橋上,通過 50T 履帶吊機(jī)安裝到縱主梁上,分配梁工字鋼需與主梁電焊固定,逐孔安裝。 在 棧橋 入口 設(shè)置車輛限速 、限重 警示牌, 棧橋 要安排專門的衛(wèi)生打掃人員,保證 棧橋 的清潔。 跨中試驗(yàn)完成后,對(duì)鋼管樁墩處進(jìn)行靜載試驗(yàn),上荷載前進(jìn)行第一次測量,荷載上 去穩(wěn)定后,進(jìn)行沉降測量,記錄好測量數(shù)據(jù),第一小時(shí)內(nèi)每 15分鐘測量一次沉降量,第二小時(shí)每 30分鐘測量一次,在第一個(gè)小時(shí)內(nèi)沉降量不得大于 2cm。 ( 2)、 拆卸平臺(tái)順序 平臺(tái)拆除,逐跨進(jìn)行: ① 、拆除平臺(tái)兩側(cè)欄桿; ② 、拆卸平臺(tái)面板; ③ 、拆卸平臺(tái)分配梁工字鋼,縱、橫梁; ④ 、拆卸平臺(tái)鋼管樁。拆卸鋼管樁時(shí),用吊車配合振動(dòng)錘將鋼管樁垂直振拔出河床,然后將鋼管樁吊走。 焊接鋼管在管壁厚度為 8mm 及以下時(shí)采用單邊 60176。 ③焊條烘干使用焊條電烘箱,并裝入保溫筒內(nèi)。 ⑶ 對(duì)焊條的要求 ①焊條涂料均勻、堅(jiān)固,無顯著裂紋,無成片剝落。焊縫 鋼板2班組自檢 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收 報(bào)業(yè)主驗(yàn)收 項(xiàng)目部檢查驗(yàn)收 班組返工、總結(jié) 合格 合格 合格 不合格 不合格 不合格 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 鋼棧橋、 鋼平臺(tái)搭設(shè)方案 第 14 頁 不能連續(xù)熔化的“馬蹄”。 ⑷ 焊接過程要求 ① 焊接前將焊口兩側(cè)各不少于 10mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污垢、油脂等清除干凈,使露出金屬光澤。 ③ 多層焊接時(shí),第一層焊接縫根部必須均勻焊透并不得焊燒穿,在焊接以后各層時(shí),應(yīng)將前一層熔渣全部清除干凈,每層焊縫厚度一般為焊條直徑的 ~ 倍。 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 鋼棧橋、 鋼平臺(tái)搭設(shè)方案 第 15 頁 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保
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