【正文】 長：校長 副組長：副校長 組員：辦公室主任、政教處主任、總務(wù)主任、教導(dǎo)主任、各年級主任、班主任 充分認識交通安全工作的重要性和緊迫性，要切實加強交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把學(xué)校的交通安全工作作為一項重要的管理內(nèi)容列入議事日程，定期研究解決學(xué)校交通安全工作中存在的問題，加強交通安全基礎(chǔ)建設(shè)，夯實基礎(chǔ)，落實措施，確保學(xué)校交通安全工作的正常開展。 我校在道路邊上，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過公路，存在嚴重的交通安全隱患。 三、制定交通安全管理制度，落實交通安全責(zé)任制 把“交通安全教育”作為學(xué)校教育的一項常規(guī)教育來抓，在每年新生入學(xué)后和寒、暑假前，要對學(xué)生普遍進行一次深入細致的交通安全宣傳和交通事故預(yù)防教育，防患于未然。教師要帶頭遵守交通法規(guī)，發(fā)揮教師的榜樣作用，讓學(xué)生模仿、自我教育、自我約束、自我發(fā)展，形成良好行為習(xí)慣。 將學(xué)校交通安全教育納入正常教學(xué)計劃，保證交通安全教育進學(xué)校、進課堂。 學(xué)校對班級進行交通安全教育的情況以及學(xué)校學(xué)生的交通違法、交通事故情況納入期末對班級考核的內(nèi)容。 總之，中小學(xué)校交通安全問題是廣大人民群眾最關(guān)心的問題之一，維 護中小學(xué)校交通安全是構(gòu)建社會主義和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的民心工程。具體工作中要對衛(wèi)生院各科室的設(shè)施、物品、設(shè)備、器具等進行全面、細致的檢查，并規(guī)定崗位責(zé)任制，認真按正確操作規(guī)程及標準要求醫(yī)療技術(shù)人員和后勤工作人員，避免意外發(fā)生。 三、組 織職工，認真學(xué)習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)的文件和相關(guān)知識，提高職工安全生產(chǎn)的認識和覺悟，提高責(zé)任心，對社會、單位、個人時刻負責(zé)的原則要求每一個人。 一、指導(dǎo)思想 堅持貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以鄧 理論、“三個代表”思想和黨的 xx 大精神為指導(dǎo)，深刻理解安全生產(chǎn)成效是檢驗是否落實科學(xué)發(fā)展觀的重要標準 。確保四項安全控制指標與去年同比穩(wěn)中有降。 受傷頻率 2 人 /百車 。 較大以上責(zé)任事故為零 。 1交通醫(yī)院醫(yī)療事故為零，幼兒園傷害事故為零 。公司全年計劃組織 1～ 2次由分管領(lǐng)導(dǎo)組成的對各單位的量化考評檢查，以督促各單位安全生產(chǎn)工作的落實。 (三 )安全生產(chǎn)工作要做到有計劃，季度有重點，月底有檢查 。全年計劃上路或到各單位開展安全檢查不少于 12次。 (五 )推進安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。每月兩期，每期 3 天，全年 24 期。事故分析、員工教育、安全例會每月不得少于 1 次，以強化危害、危險因素的辨識能力，進一步提高遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性。 (七 )切實抓好消防、治安、維穩(wěn)工作，做好應(yīng)對突發(fā)事件的防范。二是要強化機務(wù)、調(diào)度、安全一體化管理，技術(shù)上切實抓好車輛二級維護及隱患排查管理 。同時，對客運車輛還要加強加班、包車，夜班車運行、農(nóng)村客運班線及微型車輛運輸?shù)墓芾?，控制駕駛員加班、包車的頻次 。 (九 )客運站要按照“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”的要求，堅持“以人為本、溫馨服務(wù)”理念和“三優(yōu)、三化”標準，嚴格做好駕駛員調(diào)派、報班酒精含量檢 測管理和各項服務(wù)工作。切實加強公共衛(wèi)生安全管理，抓好公共衛(wèi)生防疫長效機制建設(shè)，加強人畜禽等高傳染性疾病、特別是流行病的防疫工作。對臨時報修的車輛，特別是報修制動、轉(zhuǎn)向等安全部件的，車輛修復(fù)后，必須由檢驗員簽字，通過例檢合格的 方能放行 。 加強廠內(nèi)機動車、吊車、鴻達公司銷售車輛的管理，移動或使用車輛，必須配備專職駕駛員 (試車員 )并經(jīng)過培訓(xùn)考核，取得公司核發(fā)的“上崗證”。強化對 施工隊伍的安全管理和安全培訓(xùn) 。 交通醫(yī)院、博愛幼兒園要做好防火、防盜工作。博愛幼兒園、以各單位名譽承包出去的餐廳，金孔雀客運有 限公司等運輸單位對途中旅客的配餐，要加強食品衛(wèi)生安全檢測，確保食品衛(wèi)生安全。 (十三 )進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急管理，各單位在 XX 年二季度完善各類安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并上報公司備案。在全公司推行 “全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé)，使安全工作做到“職責(zé)明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn) 20xx 年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗 ! 一、全年安全生產(chǎn)方針和目標安全生產(chǎn)方針： 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，全員參與，持續(xù)改進。 隱患整改率 為 100%。只有從思想上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位” 。 認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查。 五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作 提高全員安全綜合素質(zhì)通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會 安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到 100%持證上崗。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識 。 我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。 建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。 各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際 。 第五篇：企 業(yè)交通安全工作計劃素材模板 工作計劃要有患未然的原則。我們更清楚的認識到：安全工作早已進入法制時期，在這個正確的認識指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰 ?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，并對特殊作業(yè) (如灌裝、攪拌、包裝機等 )進行專業(yè)的安全培訓(xùn)、實踐，從而使員工的安全觀念從要我 安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，進一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。在天氣特?zé)釙r，公司可以派出專車去購買西瓜，分發(fā)生產(chǎn)車間。四是安全環(huán)境 (包括自然環(huán)境、內(nèi)部條件 )的進一步復(fù)雜等等方面。堅持安全檢查工作，查違糾錯 。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為 公司整體安全工作起到了積極作用。 我們要求員工嚴格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制 和安全操作規(guī)程。 五、牢固樹立安全第一思想，狠抓安全標準化管理 我公司在上級主管職能部門的具體指導(dǎo)下，于 7 月份開始在公司推行安全標準化創(chuàng)建工作。在今后的工作中，我們要進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強職工的安全意識教育，增強安全監(jiān)督檢查力度。 年 交通安全生產(chǎn)工作目標：各項指標嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標以內(nèi)。交通安全事關(guān)人命和財產(chǎn)安全 。明確和落實各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的職責(zé)，實行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。要強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管，認真貫徹落實《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運加強農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》，促進我縣農(nóng)村客運規(guī)范安全。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)要切實履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責(zé)，加強對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，依法對所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實 施監(jiān)督管理。事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定。確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。 企業(yè)交通 安全工作計劃范文二 為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神，切實加強我局年交通安全生產(chǎn)管理工作，確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我局具體情況，制定年交通安全生產(chǎn)工作計劃。 昨 日鑄就輝煌，今朝更需奮進。實踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任制能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。安全督查工作主要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進行有效的驗證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預(yù)防。堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。 我們堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面 。二是任務(wù)重和人員技術(shù)差別較大不安全因素多 。 夏秋天天氣炎熱，加之人本身容易疲倦，安全工作更顯得重要。 年中，針對我公司的具體實際，我們在安全生產(chǎn)方面重點抓了以下工作： 一、以教育為本，提高全員安全意識，強化日常的安全教育。下面就是給大家?guī)淼钠髽I(yè)交通安全工作計劃范文，希望能幫助到大家 ! 企業(yè)交通安全工作計劃范文一 昨天下午，公司財務(wù)部、生產(chǎn)部、網(wǎng)內(nèi)外銷售部、公司后勤保障部、人力資源部等相關(guān)部門一起在公司培訓(xùn)室召開我公司年企業(yè)安全生產(chǎn)工作計劃暨年安全工作反思，會議由公司生產(chǎn)部葉主管支持，公司執(zhí)行董事葉總做了總體發(fā)言，各部門相關(guān)負責(zé)人為公司安全生產(chǎn)工作提出了寶貴意見。 公司安全部 20xx 年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。根據(jù)國務(wù)院 23 號文件精神和公司 20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。 深入開展好 “安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。 繼續(xù)辦好《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。 安全培訓(xùn)，首先是安全意識培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。 加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。 四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作 根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出 20xx 年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度?！睘樵瓌t，以系統(tǒng) (部門 )和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn) 根本好轉(zhuǎn)。 生產(chǎn)設(shè)備在運行、使用過程中非正常損壞、損失事故為零事故。 2020安全生產(chǎn)工作計劃模板篇三 為進一步貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理 。公務(wù)車駕駛?cè)?，必須嚴格遵守公司《公?wù)車安全管理規(guī)定》，嚴禁酒后駕車，確保行車安全。博愛幼兒園要做好幼兒的監(jiān)護工作，避免意外傷害事件的發(fā)生 。對施工工程項目實行“三同時”管理。 萬康氣體公司及各汽車修理廠要加強對特種設(shè)施設(shè)備的監(jiān)督管理，做好安全標識，對起重 (吊 )設(shè)備、高空和野外施救作業(yè)、液氧儲存罐及充裝設(shè)備等要重點監(jiān)管，作業(yè)人員必須持證上崗，做到專業(yè)操作。 檢測中心、例檢站，要認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責(zé)，嚴格檢測規(guī)定，把好車輛檢 測關(guān)。加強生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場不安全因素、火災(zāi)隱患、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時采取整改措施。對客流高峰要有應(yīng)急準備，提前做好客運站場秩序的疏導(dǎo)工作，做到派班發(fā)車井然有序，客不待車、站不壓客，維護良好的運輸市場秩序。三是認真做好安全統(tǒng)籌、交強險投統(tǒng) (保 )的宣傳工作，提高服務(wù)質(zhì)量，全面提高風(fēng)險防范意識，加強對到期投統(tǒng)、投保交強險車輛的清理，防止脫統(tǒng) (保 )、漏 統(tǒng) (保 )，確保營運客貨、非營運車輛參統(tǒng)及投保交強險率達 100%。動態(tài)上加強車輛gps 監(jiān)控系統(tǒng)跟蹤檢查和車輛運行動態(tài)的路檢路查，有效防控駕駛員“三超”和疲勞、酒后駕駛行為 。 (八 )客貨運輸是安全生產(chǎn)工作的重中之重。做好安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費用提取和使用制度的落實，各單位要從營收或多經(jīng)中提取一定的安全生產(chǎn)經(jīng)費，以保證安全生產(chǎn)工作的投入，各運輸分公司每月要及時提取 gps 使用費，并向公司匯解。 持續(xù)深入開展對員工、駕駛員風(fēng)險意識和職業(yè)道德的教育工作，特別是對新聘員工的“三級” 安全培訓(xùn)教育和特種作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)及資質(zhì)證照把關(guān)，切實做到培訓(xùn)合格率、持證上崗率達 100%，使員工、駕駛員做到知法守法，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制