【正文】 桿塔 工程施工措施 27 6. 施工期間，施工人員應(yīng)按要求統(tǒng)一著裝，樹(shù)立良好的外部形象。 在起吊物垂直下方停留或通過(guò) 起重傷害 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，起吊物垂直下方嚴(yán)禁逗留和通行。 組立或整修桿塔時(shí)，隨意拆除受力構(gòu)件 起重傷害 高處墜落 拆除受力構(gòu)件必須事先采取補(bǔ)強(qiáng)措施，嚴(yán)格監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 高處墜落 物體打擊 起吊前 ，將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好。 整立桿塔用人字抱桿，一側(cè)抱桿腳下陷 起 重傷害 人字抱桿根部應(yīng)水平，采取防滑、防陷安全措施。 ⑵組立桿塔時(shí)，永久拉線未全部安裝完畢，不得登塔拆除吊點(diǎn)。 ⑵地面人員應(yīng)避開(kāi)塔上人員的垂直下方。分料時(shí)應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)分類放置。 高處作業(yè) 高處作業(yè)人員不符合作業(yè)要求 高處墜落 ⑴凡參加高處作業(yè)的人員 ,應(yīng)每年進(jìn)行一次體格檢查。 高處作業(yè)不正確使用安全帶 高處墜落 ⑴塔上、地面設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，及時(shí)提醒、監(jiān)督其系好安全帶。 高處作業(yè)人員隨意向地面拋扔工器具、物料等 物體打擊 高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送 ,嚴(yán)禁拋擲。 ⑶攀登無(wú)爬梯或無(wú)腳釘?shù)匿摻罨炷岭姉U必須使用登桿工具。 隨身背帶鐵塔缺件等器材上塔或在塔上移動(dòng)。 。 高塔作業(yè)（ 80m以上）未采取垂直、水平保護(hù)措施。嚴(yán)禁利用繩索或拉線上下桿塔或順桿下滑。 ⑵作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘或爬梯攀登。安全帶 (繩 )必須拴在牢固的構(gòu)件上 ,并不得低掛高用。 ⑵高處作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格。任何情況下禁止用手指找正。 ⑶人力抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)綁扎牢靠，兩人應(yīng)同肩、同起、同落。 ⑷調(diào)整桿塔傾斜或彎曲時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)臨時(shí)拉線；桿塔上有人時(shí)，不得調(diào)整 臨時(shí)拉線。地鉆前應(yīng)加設(shè)擋木。 抱桿外拉線線間或?qū)Φ亟嵌冗^(guò)大 起重傷害 組塔前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求分拉線坑，各拉線間以拉線及對(duì)地角度要符合措施要求，技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)檢查。 起重傷害 施工前仔細(xì)核對(duì)施工圖紙的吊段參數(shù)（塔型、段別組合、段重），嚴(yán)格控制單吊重量。 因地形所限，起吊、組裝同時(shí)進(jìn)行，以致組裝人員暴露在起吊物下方 起重傷害 合理按排工作程序，盡量避免上下交叉作業(yè)。同時(shí)，避免發(fā)生意外事故，在發(fā)生意外事故時(shí)我們能及時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，正確的處理意外傷害事故，除在施工現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急藥品箱外還將建立應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，在應(yīng)急反應(yīng)上責(zé)任到人，到車。 4. 以基建施工現(xiàn)場(chǎng)“十不準(zhǔn)”為準(zhǔn)則，以反違章為突破口，以“安全風(fēng)險(xiǎn)在我身邊，人人查找事故隱患”為主題，積極主動(dòng)開(kāi)展好“三六一”工程，開(kāi)展“百問(wèn)百查活動(dòng)”。 2. 施工負(fù)責(zé)人在鐵塔組 立前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)查和查看，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，要明確劃定施工 場(chǎng)地 范圍。 2 施工過(guò)程中各施工點(diǎn)及生活駐地應(yīng)安排專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料、工器具、臨時(shí)庫(kù)房進(jìn)行看護(hù)，防止物品被偷盜事件的發(fā)生。 鐵塔起吊過(guò)程中，指揮人員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面監(jiān)視被吊塔片與塔身的距離，一般應(yīng)控制在 ～ 米的范圍內(nèi)，嚴(yán)禁塔片掛住塔身。 1 起吊過(guò)程中腰環(huán)繩不得受力。 1 抱桿提升前，應(yīng)將提升腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓，以防該處塔材受力變形。 蘆花 — 北塔Ⅰ回改接豐登變 110kV 線路工程（架空部分） 桿塔 工程施工措施 25 1 在吊件時(shí)，操作人員應(yīng)處在安全位置，然后再進(jìn)行操作。 高處作業(yè)所用的工器具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，上下傳遞物件時(shí)，應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋扔。起重用的工器具不得超載使用，不得以小代大，每次使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，繩索不得有斷股或嚴(yán)重變 形現(xiàn)象。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置要符合施工工藝要求，不得隨意變動(dòng)。 凡高處作業(yè)人員，應(yīng)體檢合格，經(jīng)過(guò)高處作業(yè)安全培訓(xùn)和考試合格后持證上崗，無(wú)證人員不得進(jìn)行高處作業(yè)。 架線工程完畢后，必須對(duì)所有桿塔的螺絲重新緊固，緊固率必須達(dá)到 98%以上。連接螺栓擰緊后，螺桿露出螺母的長(zhǎng)度對(duì)單螺母不應(yīng)少于兩扣，對(duì)雙螺母可與螺母相平；必須加墊者，每端不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)墊片。 （ 7） 鐵塔連接螺栓應(yīng)逐個(gè)緊固，其扭緊力矩不應(yīng)小于下表中的規(guī)定。 （ 3） 對(duì)于每段分片和整體吊橫 擔(dān)，對(duì)其構(gòu)件均需要補(bǔ)強(qiáng)。內(nèi)外鐵正反不能裝錯(cuò)。 1) 各種塔材、螺栓、墊片、腳釘數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 10）、組立鋼管塔過(guò)程中，吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。 6）、起立前，檢查工器具并通知有關(guān)人員檢查所轄范圍設(shè)施是否具備起立條件，并得到回應(yīng)方可起立。 2）、選擇合適平整的地形，障礙物應(yīng)清除，利用枕木做多個(gè)支撐點(diǎn)，保證在同一平面。 （ 6）吊裝機(jī)械及工器具計(jì)劃見(jiàn)下表 蘆花 — 北塔Ⅰ回改接豐登變 110kV 線路工程（架空部分） 桿塔 工程施工措施 19 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽車起重機(jī) 75T、 25T 臺(tái) 2 主、副吊車 2 鋼絲繩 Φ 28 對(duì) 10 主吊繩 3 鋼絲繩 Φ 對(duì) 10 主吊繩 4 鋼板 2M*2M* 塊 4 支吊車 5 枕木 ** 根 60 支吊車 6 卡環(huán) 5T 個(gè) 4 索鋼絲繩 7 卡環(huán) 10T 個(gè) 4 索鋼絲繩 8 工作平臺(tái) 套 1 高空操作用 9 安全帽 頂 20 10 安全帶 條 10 11 氈毯 米 10 12 卸扣 35T 個(gè) 2 13 卸扣 25T 個(gè) 2 14 方木 1000*300*150 根 50 15 道木 1500*200*150 根 150 16 鋼絲繩 Φ 22*60M 根 1 17 手扳葫蘆 6T 個(gè) 3 18 安全圍欄 米 500 19 安全防護(hù)欄 米 300 七、鋼管塔組立技術(shù)措施： 蘆花 — 北塔Ⅰ回改接豐登變 110kV 線路工程（架空部分） 桿塔 工程施工措施 20 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度必須達(dá)到 100﹪。 （ 4）為了保證塔身的整體穩(wěn)定性，起吊前，在塔身兩側(cè)分別用兩根長(zhǎng)度與塔身等長(zhǎng)，直徑為Φ 22 的鋼絲繩和兩個(gè) 6T 手板葫蘆對(duì)鋼管塔收緊補(bǔ)強(qiáng)。 為了防止損傷塔體，采用棉毯包扎塔體來(lái)保護(hù)塔體。 桿段組裝，根據(jù)事先選好的方向，選用道木按塔段的分布進(jìn)行支墊，每段設(shè)兩個(gè)支點(diǎn)，所有支點(diǎn)要求用經(jīng)緯儀操平，最后用 8T 或 25T吊車將段按順序排好。 ，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別螺栓在緊固后，螺栓螺帽與塔材間有間隙或螺栓在緊固后受剪切力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行擴(kuò)孔處理，但擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過(guò) 3mm。 7 螺栓緊固： ，無(wú)高空作業(yè)證的施工人員不得進(jìn)行螺栓緊固工作。 4）回松牽引繩使抱桿徐徐下降，當(dāng)抱桿頭部降至鐵塔頂部以下時(shí)，可采用塔頂滑車，將抱桿自頂部提起下落，同時(shí)拉緊抱桿根部控制大繩將抱桿引出塔身外。 （塔片）起吊時(shí)因重量較大，應(yīng)控制抱桿的傾斜度，一般不超過(guò) 10。 ，進(jìn)行一次全面檢查無(wú)異常情況下方可繼續(xù)起吊。 ，控制繩應(yīng)收緊。如圖六所示。 主材單吊綁扎：鐵塔下部塔身因根開(kāi)大，輔材少，只能用單根主材吊裝。 地滑車的布置：地滑車一般固定在靠近地面的塔腿主材上。當(dāng)構(gòu)件較寬時(shí)，為協(xié)助塔片就位，也可以使用 4 條。起吊繩的規(guī)格：起吊重量接近 1500kg 時(shí)應(yīng)選擇φ 15 的鋼繩。承托繩由兩條Φ 過(guò)各自的承托滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材的節(jié)點(diǎn)或通過(guò) 4個(gè) 6噸手板葫蘆和鋼繩套連接于已組塔段主材的節(jié)點(diǎn)處。 地錨至機(jī)動(dòng)絞磨Φ 12. 5鋼 繩腰環(huán)拉線拉線拉線已組塔段腰環(huán)抱桿外拉線外拉線 圖三 抱桿提升示意圖 圖四 抱桿在鐵塔上的布置示意圖 21抱桿已組塔段 蘆花 — 北塔Ⅰ回改接豐登變 110kV 線路工程（架空部分） 桿塔 工程施工措施 12 34 21 抱桿 平衡滑車 承托鋼繩 塔段主材圖24 承 托系統(tǒng)平面布置圖 圖五