【正文】 業(yè)通過特許權(quán)協(xié)議、購售電合同和差價(jià)分?jǐn)傉哌\(yùn)行和管理項(xiàng)目。 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 VI ③ 建立了風(fēng)力發(fā)電國產(chǎn)化生產(chǎn)的平臺(tái)。 ④ 風(fēng)力發(fā)電特許權(quán)是我國目前大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備本地化制造和降低風(fēng)力發(fā)電電價(jià)的重要措施。具體方法需按照我國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)選址導(dǎo)則》進(jìn)行。 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的選址 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書（論文） VII 風(fēng)力發(fā)電的主要目的是節(jié)省常規(guī)能源，減少環(huán)境污染，降低發(fā)電總成本（包括社會(huì)成本和經(jīng)濟(jì)成本）。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)屬于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作，需要綜合考慮許多方面，包括風(fēng)能資源的評(píng)估、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的選址、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)型選擇和設(shè)計(jì)參數(shù)、裝機(jī)容量的確定、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組微觀選址、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式選擇、機(jī)組控制方式的選擇、工程投資、通信和環(huán)保要求等因素。 應(yīng)在初選場(chǎng)址內(nèi)建立測(cè)風(fēng)塔，并進(jìn)行至少一年以上的觀測(cè)，主要測(cè)量 10m、 70m、 100m 高度的 10min 平均風(fēng)速和風(fēng)向、日平均氣溫、日最高和最低氣溫、日平均氣壓以及 10min 脈動(dòng)風(fēng)速平均劉永順：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 VIII 值。 ② 初選場(chǎng)址全年盛行風(fēng)向穩(wěn)定，主導(dǎo)風(fēng)向頻率在 30%以上。 ⑤ 所選風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)內(nèi)地勢(shì)相對(duì)平坦，交通便利，風(fēng)力發(fā)電上網(wǎng)條件較好，并最好遠(yuǎn)離自然保護(hù)區(qū)、人類居住區(qū)、候鳥保護(hù)區(qū)、及候鳥遷徙路徑等。已經(jīng)得到證明，年平均風(fēng)速是與樹的變形成都最相關(guān)的特性。 ③ 向當(dāng)?shù)?居民調(diào)查了解 有些地區(qū)由于氣候的特殊性，各種瘋狂特征不明顯，可通過對(duì)當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期居住居民的詢問調(diào)查，定性了解該地區(qū)風(fēng)能資源的情況。 ② 風(fēng)能資源普查分區(qū) 對(duì)收集到的資料進(jìn)行進(jìn)一步分析，按照標(biāo)準(zhǔn)劃分風(fēng)能區(qū)域及其風(fēng)功率密度等級(jí)，初步確定風(fēng)能可利用區(qū)。 以上篩選工作需搜集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站的相關(guān)氣象資料，災(zāi)難性氣候頻發(fā)的地區(qū)應(yīng)該終點(diǎn)分析其建廠的可行性。 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的宏觀選址遵循的原則一般是：應(yīng)根據(jù)風(fēng)能資源調(diào)查與分區(qū)的結(jié)果，選擇最有利的場(chǎng)址，以求增大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的出力，提高供電的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和可靠性；最大限度地減少各種因素對(duì)于風(fēng)能利用、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使用壽命和安全的影響；全棉考慮場(chǎng)址所在地對(duì)電力的需求及交通、并網(wǎng)、土地使用、環(huán)境等因素。因此，為正確評(píng)價(jià)已確定風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的風(fēng)能 資源情況，取得具有代表性的風(fēng)速風(fēng)向資料，了解不同高度處風(fēng)速風(fēng)向變化特點(diǎn)，以及地形地貌對(duì)風(fēng)的影響，有必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)風(fēng)，為風(fēng)力發(fā)電廠的精確選址以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組微觀選址提供最準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)。 根據(jù)風(fēng)場(chǎng)測(cè)風(fēng) 數(shù)據(jù)處理形成的資料和長(zhǎng)期站（氣象站、海洋站）的測(cè)風(fēng)資料，按照國家標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)資源評(píng)估方法》（ GB/T 187102020）計(jì)算風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂高度處的年平均風(fēng)速、平均風(fēng)功率密度、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)測(cè)量站全年風(fēng)速；繪制風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)測(cè)量站全年風(fēng)速和風(fēng)功率年變化曲線圖，全年風(fēng)向、風(fēng)能玫瑰圖，各月風(fēng)向、風(fēng)能玫瑰圖；計(jì)算風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)測(cè)量站的風(fēng)切變系數(shù)、湍流強(qiáng)度、粗糙度，通過與長(zhǎng)期站的相關(guān)計(jì)算整理出一套反映風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)長(zhǎng)期平均水平的代表數(shù)據(jù)。 （ 5） 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的微觀選址 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具體安裝位置的選擇稱 為微觀選址。建設(shè)風(fēng)場(chǎng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之間必然會(huì)產(chǎn)生相互干擾的問題，受風(fēng)力發(fā)電機(jī)組尾流中產(chǎn)生的氣動(dòng)干擾的影響，下游風(fēng)輪所在位置的平均風(fēng)能量及時(shí)間量將會(huì)減少，從而造成發(fā)電量下降?，F(xiàn)實(shí)的選擇是：安裝間距要滿足風(fēng)場(chǎng)總體效益最大化的目標(biāo)，同時(shí)滿足適當(dāng)?shù)臈l件限制。 最后，對(duì)準(zhǔn)備開發(fā)建設(shè)的場(chǎng)址進(jìn)行具體分析，做好以下工作：一是確保風(fēng)資源特性與待選風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的運(yùn)行特性相匹配；二是進(jìn)行場(chǎng)址的初步工程設(shè)計(jì)，確定開發(fā)建設(shè)費(fèi)用；三是確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響；四是評(píng)價(jià)場(chǎng)址建設(shè)、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益；五是對(duì)社會(huì)效益的評(píng)價(jià)。本章主要完成現(xiàn)場(chǎng)安裝的施工組織設(shè)計(jì)，安裝方案、施工順序和施工措施的編制方法，吊裝機(jī)械的選用及吊裝方案；掌握現(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量和安全措施，塔架、機(jī)艙、風(fēng)輪和葉片及電氣裝配、吊裝與安裝，安裝檢驗(yàn)；掌握了風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)布置的特點(diǎn)及安裝現(xiàn)場(chǎng)要求，設(shè)備驗(yàn)收與庫房管理，風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組的調(diào)試與驗(yàn)收要求。 以上，運(yùn)輸時(shí)需要使用重型元寶車。 ② 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，收集所需的資料。 ⑥ 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備、安裝交通運(yùn)輸條件及當(dāng)?shù)剡\(yùn) 輸能力，了解當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)材料的產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量及其供應(yīng)方式，當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè)和制造加工企業(yè)可能提供服務(wù)的能力。 ② 設(shè)備安裝過程中的安全應(yīng)急預(yù)案。 ③ 施工組織和勞動(dòng)力連續(xù)作業(yè)及人力平衡的要求。 施工方法的選擇要根據(jù)設(shè)計(jì)圖樣的要求和施工單位的實(shí)際狀況進(jìn)行。 ② 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、風(fēng)輪裝卸、擺放的方法，應(yīng)根據(jù)所需的機(jī)具設(shè)備給型號(hào)數(shù)量及對(duì)道路的要求選定。 ⑥ 根據(jù)吊裝需要的材料、構(gòu)件和施工機(jī)具的需用量、使用方法要求來確定吊裝措施。 ② 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組按照矩陣布置，每行必須垂直風(fēng)向主導(dǎo)方向，同行內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之間的距離不小于風(fēng)輪直徑的 3倍，行與行之間的距離不小于風(fēng)輪直徑的 5倍，各列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之間交錯(cuò)布置。 ⑤ 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)時(shí)，工作人員從機(jī)艙放下的吊裝繩索，在風(fēng)力或其他外力作用蕩起后要有一定的安全距離。 (2)安裝現(xiàn)場(chǎng)的要求 ① 安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的地基，應(yīng)按 照功過有效批準(zhǔn)程序的技術(shù)文件進(jìn)行施工，并且能夠保證承受其安裝后最大工作狀態(tài)的強(qiáng)度。 (3)現(xiàn)場(chǎng)安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的要求 ① 組裝后的部件、組件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方能到現(xiàn)場(chǎng)安裝。 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書（論文） XIX ② 關(guān)鍵工序上的工作人員，如吊裝工、焊接及焊接檢驗(yàn)人員、電工等應(yīng)持有當(dāng)?shù)厥?、市勞?dòng)部門頒發(fā)的上崗證，方可上崗。大型零部件在運(yùn) 輸時(shí)應(yīng)采取有效措施，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?。安全防護(hù)區(qū)應(yīng)有警告標(biāo)志。 編制安裝計(jì)劃 (1)安裝計(jì)劃的編制依據(jù) ① 風(fēng)力發(fā)電廠建設(shè)總進(jìn)度表。 ⑤ 所填寫的風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝報(bào)告。 ③ 起重機(jī)使用計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 安裝前的準(zhǔn)備工作 安裝前應(yīng)該注意以下事項(xiàng)： ① 檢查并確認(rèn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)已驗(yàn)收，符合安裝要求。 ⑤ 以制造廠技術(shù)人員為主，組織安裝隊(duì)伍，并明確安裝現(xiàn)場(chǎng)的唯一指揮者人選。 ⑧ 清理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)，清理基礎(chǔ)環(huán)工作表面（法蘭的上、下端面和螺栓孔），對(duì)使用地腳螺栓的，清理螺栓螺紋表面、去除防銹包裝、加涂機(jī)油，個(gè)別損傷的螺紋用板牙修復(fù)?，F(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔筒安裝大都采用分段吊裝，本節(jié)主要介紹塔筒分段吊裝的安裝方式。 245 的螺栓及螺母安裝好吊裝鎖具。 ④ 用導(dǎo)正棒調(diào)整相互位置，注意對(duì)準(zhǔn)法蘭標(biāo)記位置，確保塔架門的朝向正確。調(diào)整好液壓扳手的力矩，對(duì)角線方向禁錮下法蘭螺栓，緊固力矩為 2800N178。 2~3 人站在中下平臺(tái)上準(zhǔn)備，并用對(duì)講機(jī)指揮吊車司機(jī)。 ④ 吊 車 緩緩 提起 中段 塔 架至 豎直 狀態(tài) （方 法 參 見）吊起移至中下法蘭上方。 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 XXIV ⑦ 調(diào)整好液壓扳手的力矩，對(duì)角線方向緊固法蘭螺栓 ,緊固力矩 2800Nm。 23 人站在中上平臺(tái)上準(zhǔn)備，并用對(duì)講機(jī)指揮吊車司機(jī)。 ⑤ 按照在中上平臺(tái)上工作人員的指揮，吊車緩緩放下塔架上段。 ⑧ 連接好中上平臺(tái)處的梯架， 2 人上到上平臺(tái)，拆除吊具。（圖 ） 圖 圖 ④ 安裝機(jī)艙照明燈：在機(jī)艙罩上鉆孔，用兩個(gè)螺栓將燈座固定，將照明電纜引至燈的固定位置并接線。（圖 ） 圖 ⑧ 安裝接地線、冷卻系統(tǒng)管道（圖 ） 圖 （ 2） 機(jī)艙吊裝前準(zhǔn)備 ① 將控制電纜、機(jī)艙梯子、緊固件等零部件及工具放入機(jī)艙內(nèi)部合適位置； ② 將風(fēng)繩兩根拴在齒輪箱法蘭面處或拴在機(jī)艙后部避雷裝置支架上； ③ 安裝機(jī)艙吊具，試吊機(jī)艙確保水平。（如圖） 圖 葉輪組裝 圖 ① 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形正確擺放輪轂位置，并將輪轂抬高至一定高度（約 ，場(chǎng)地不同高度略有不同）（圖 ） ② 將葉片運(yùn)至工作現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)整葉片與輪轂的對(duì)接點(diǎn)，準(zhǔn)備墊葉片的物品（如沙袋、枕木等）。 圖 ⑥ 當(dāng)葉根螺栓穿入后，手動(dòng)把緊螺母。（圖 ） 圖 ② 將變漿控制盒接在輔助吊車所吊葉片變槳控制柜上，啟動(dòng)外接電源，葉片變漿使葉片前緣朝下。（圖 ） 圖 ⑥ 當(dāng)輔吊葉片接近豎直向下時(shí)，輔吊摘勾，主吊車緩慢提升葉輪至安裝位置。 ② 母線和導(dǎo)電或帶電的連接件按規(guī)定使用時(shí)，不應(yīng)發(fā)生過熱松動(dòng)或造成其他危險(xiǎn)的變動(dòng)。 ⑥ 機(jī)艙至塔架底部控制柜的控制及電力電纜應(yīng)按國家電力東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書（論文） XXXIII 安裝工藝中的有關(guān)要求進(jìn)行安裝工藝中的有關(guān)要求進(jìn)行安裝，應(yīng)采取必要的措施防止由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動(dòng)引起的電纜擺動(dòng)和機(jī)組偏航時(shí)產(chǎn)生絞纜。（圖 229） 圖 （ 3） 機(jī)艙內(nèi)電纜的安裝 機(jī)艙電纜包括到風(fēng)輪輪轂內(nèi)的電纜連接、固定，滑環(huán)接線，機(jī)艙控制柜的接線，發(fā)電機(jī)接線，低速軸轉(zhuǎn)速、高速軸轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速以及變漿、偏航編碼器傳感器、液壓站、潤滑系統(tǒng)、排風(fēng)扇、加熱器、防雷等附屬設(shè)備的接線機(jī)器線纜固定。不要把整卷電纜向下放進(jìn)塔的內(nèi)部。在分隔環(huán) 中，這些電纜的位置應(yīng)該盡可能地原理通到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的電源電纜。從這兒開始，電纜每隔 1m就要用法蘭固定，而不管有沒有塔壁支持法蘭。（圖 ） 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書（論文） XXXV 圖 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 XXXVI 3 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試與驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在工廠裝配時(shí)都已經(jīng)進(jìn)行過臺(tái)架調(diào)試試驗(yàn)，一般機(jī)艙內(nèi)設(shè)備不會(huì)有什么問題。 （ 2） 完成檢查后，根據(jù)設(shè)備制造商規(guī)定的初次接通電源程序要求接通電源。 （ 5） 首次啟動(dòng)宜在較低風(fēng)速下進(jìn)行， 一般不易超過額定風(fēng)速。 （ 2） 調(diào)試報(bào)告 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 XXXVIII 按照風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)長(zhǎng)安裝及調(diào)查手冊(cè)規(guī)定要求編寫。一些狀態(tài)數(shù)據(jù)（如溫度）也可按實(shí)際數(shù)據(jù)記錄。由于試運(yùn)行是對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的全面考驗(yàn)，必須使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行，所有可能的運(yùn)行方式都需要演示，以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題。 ⑧ 保護(hù)電器的整定值是否符合要求，熔斷器的熔體規(guī)格是否正確，輔助電路各元件的節(jié)點(diǎn)是否準(zhǔn)確無誤； ⑨ 保護(hù)接地系 統(tǒng)是否符合技術(shù)要求，并應(yīng)有明顯標(biāo)記。 試運(yùn)行維護(hù) 劉永順：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)安裝與裝配 XLII ① 試運(yùn)行維護(hù)工作應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的人員或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下完成； ② 機(jī)組的試運(yùn)行和維護(hù)按 DL/T 566— 199 DL796— 2020和DL/T 797— 2020的有關(guān)要求執(zhí)行； ③ 應(yīng)按照制造商提供的產(chǎn)品說明書和運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)的規(guī)定和要求，進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的操作和日常運(yùn)行維護(hù)工作。 ② 最終驗(yàn)收 在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期滿后，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率特性、電能質(zhì)量、噪聲、可利用率以及其他供需雙方約定的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證，其結(jié)果應(yīng)滿足產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。 東北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書（論文） XLIII （ 1） 螺栓連接檢查 ① 檢查內(nèi)容 應(yīng)按制造商的規(guī)定對(duì)螺栓連接進(jìn)行定期檢查，目測(cè)螺栓表面是否存在銹蝕，對(duì)預(yù)緊力有控制要求的螺栓連接，應(yīng)檢查其預(yù)緊力是否有效。 ③ 力矩校準(zhǔn) 應(yīng)按照制造商規(guī)定的程序和要求進(jìn)行檢查。測(cè)量時(shí)，沿接地網(wǎng)和電流極的連線移動(dòng)三次，每次移動(dòng)。電壓極與接地電網(wǎng)之間的距離為 d12，電流極與接地網(wǎng)之間的距離為 d13，一般取 d12＝ d13≥2D，夾角約為 30176。 ② 測(cè)量 工具 預(yù)緊力可通過測(cè)量扭矩的方法來驗(yàn)證，測(cè)量所使用的扭矩測(cè)量工具應(yīng)經(jīng)過校準(zhǔn)并在有效期內(nèi)才可用， 其測(cè)量誤差不應(yīng)超過177。 驗(yàn)收檢驗(yàn)內(nèi)容及試驗(yàn)方法 驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)在機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試完成后（對(duì)竣工驗(yàn)收試驗(yàn)而言）或在機(jī)組質(zhì)保期滿后（對(duì)最終驗(yàn)收而言）由供需 雙方聯(lián)合進(jìn)行，必要時(shí)可委托第三方進(jìn)行。預(yù)驗(yàn)收階段主要考核機(jī)組的各項(xiàng)控制功能和安全保護(hù)功能，最終驗(yàn)收階段主要考核機(jī)組的可利用率、功率特性、電能質(zhì)量和噪聲水平。 試運(yùn)行要求 ① 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組經(jīng)過通電調(diào)試后，進(jìn)行試運(yùn)行； ② 試運(yùn)行按風(fēng)力發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行規(guī)范進(jìn)行； ③ 試運(yùn)行的時(shí)間一句制造商規(guī)定，但不應(yīng)少于 250h； ④ 試運(yùn)行期間應(yīng)按表 31的內(nèi)容進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求； 表 序號(hào) 零部件 檢查內(nèi)容 1 葉輪 /葉片 表面損傷、裂紋和結(jié)構(gòu)不連續(xù)，螺栓預(yù)緊力、防雷系統(tǒng)狀態(tài) 2 軸類零件 泄漏、異常噪聲、振 動(dòng)、腐蝕、螺栓預(yù)緊力、齒輪狀態(tài) 3 機(jī)艙及承載結(jié)構(gòu)件 腐蝕、裂紋、異常噪聲、潤滑、螺栓預(yù)緊力 4 液壓、氣動(dòng)系統(tǒng) 損傷、防腐、功能性侵蝕、裂紋 5 塔架、基礎(chǔ) 腐蝕、螺栓預(yù)緊力 6 電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng) 并網(wǎng)、連接、功能、腐蝕、污物 7 安全設(shè)施、信號(hào)和制