【正文】 應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于 20mm，待砌石結(jié)束后，統(tǒng)一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進(jìn)行勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標(biāo)號。在不具備能使格柵緊貼坡面的天然凹坑處開鑿坑口凹坑。邊界繩從格柵網(wǎng)孔穿過至兩端鋼繩錨桿，張緊并用 3～5 個繩卡固定。 涵洞全長范圍每 68m 或須滿足圖紙?jiān)O(shè)計要求和應(yīng)力設(shè)沉降縫若干 道，其位置以設(shè)在路基中部并對稱設(shè)置。施工過程中當(dāng)涵洞頂填土厚度不足 以上時，嚴(yán)禁機(jī)械車輛運(yùn)行，并不得使用震動碾進(jìn)行填土碾壓。 平整施工場地，直至監(jiān)理認(rèn)可。工程完成后進(jìn)行清理并恢復(fù)原狀。施工便道修好后為將來的橋臺、蓋梁和橋面結(jié)構(gòu)順利施工都創(chuàng)造了條件?；娱_挖事先通知施工監(jiān)理，復(fù)核地面高程和平面位置。然后經(jīng)檢驗(yàn)合格，隨即鋪設(shè)碎石墊層并夯實(shí)?？紤]到砼料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用 8鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹? (3)確保模板支撐牢固，打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴陧艠兜匿摻钌?，以防模板走樣? (3)澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入緊跟砼的入模，防止漏振與過振。振搗時不搖動鋼筋，以免影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度。填土分層填筑夯實(shí)或壓實(shí)，每層厚度不超過 30cm。 三、墩臺身施工 1）將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩臺身尺寸和吊裝能性確定。 5 ）施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保 模板位置的正確。砼垂直運(yùn)輸常用各種吊機(jī)砼輸送泵、砼 泵車等進(jìn)行高墩臺的砼澆筑。 11)砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)，輕型墩臺需設(shè)置沉降縫時，縫內(nèi) 要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。 四、梁板施工 小橋采用鋼筋砼現(xiàn)澆板加寬部分。成型鋼筋制成后由專人及時進(jìn)行驗(yàn)收、整理、按規(guī)格和區(qū)段部位分類堆放，并作好掛牌標(biāo)志。 為保證砼的密實(shí)，梁澆筑采用震捧震搗時，間距應(yīng)控制在 500 毫米左右，插入時間控制在 10 秒，以表面翻漿冒出氣泡為宜。 模板的拆除 先將架體支頂上的可調(diào)上托松下，使次龍與模板分離，并讓龍骨降下，用鋼釬撬動模板，使模板塊降下。 五、橋面工程 橋面鋪裝 橋面鋪裝之前對梁板頂面全面鑿毛并清洗，不得有任何污垢。砼采用拌合站集中拌和，輸送車運(yùn)輸，砼泵車送至橋面。 安裝護(hù)欄 按設(shè)計要求將各板梁上的預(yù)埋鋼筋與護(hù)欄座主筋焊接好，綁扎鋼筋骨架，固定護(hù)欄預(yù)埋件，支護(hù)欄模板，澆筑護(hù)欄座砼，在外側(cè)護(hù)欄座處按設(shè)計安裝泄水管，待護(hù)欄座砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，安裝護(hù)欄扶手，安裝要光滑圓順，不得因接頭原因產(chǎn)生褶皺、突變、錯臺現(xiàn)象。泄水管在澆筑混凝土?xí)r安裝，橋面鋪裝時避免泄水管堵塞，把泄水管的口部留出，泄水孔的進(jìn)水口略低于橋 面面層，周圍為鋪裝層所包圍，形成一個空洞以接受水流，泄水孔下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面1015cm。 (3)土基層應(yīng)逐個斷面檢查標(biāo)高、橫坡是否符合設(shè)計要求，驗(yàn)收不 合格的路段，必須采取措施使基達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行墊層施工。 備 料 根據(jù)各路段土基層的寬度，厚度及松鋪系數(shù) (，碎石最大料徑與壓實(shí)厚度之比為 左右時系數(shù)為 ，比值較大時系數(shù)接近 )，計算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積計算每車料的堆放距離填隙料 (石屑或砂礫 )的用量均為粗料重量的 30%40%，粗料最大直徑控制在 60 mm 以內(nèi)。在直線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；在有超高路段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始 ，逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。 (2)撒鋪填隙料 用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松厚約 。 (4)再次撒布填隙料 用人工將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松厚約 。 (6)振動壓路機(jī)碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需補(bǔ)撒填隙料，并用振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為上。 (7)設(shè)計厚度超過一層鋪筑厚度 10cm，需在上再鋪一層時，應(yīng)將已成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面粗碎石外露約 510mm，然后在上攤鋪第 2 層粗碎石，并重復(fù) (1)— (6)項(xiàng)工序。 （ 二）、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 施工方法：流水作業(yè)方式（半幅式施工） , 1)、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工工藝流程圖（機(jī)拌機(jī)鋪） 2）、準(zhǔn)備工作 (1)向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“分項(xiàng)開工報告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層施工。此項(xiàng)工程必須在底基層施工前 15 天內(nèi)完成。 松鋪厚度 =壓實(shí)厚度松鋪系數(shù) (2)中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出底基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了便于檢查底基層的高度、厚度和平整度、橫坡達(dá)到規(guī)范要求。 (4)根據(jù)集料和混合料含水量 的大小，及時調(diào)整用水量。 (4)根據(jù)松鋪系數(shù)（水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約 ），嚴(yán)格控制卸料距離。 (3)對局部低洼處，用齒耙將其表層 5cm 耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，就及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基達(dá)到質(zhì)量要求。 (4)第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 (3)在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。 （三）、 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土下面層 施工方法：流水作業(yè)方式（半幅式施工） 瀝青砼下面 層施工工藝流程圖（機(jī)拌機(jī)鋪） 施工前的準(zhǔn)備工作 施工前的準(zhǔn)備工作主要有施工測量放樣及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、配合比的設(shè)計、施工機(jī)具檢修、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。 (2)養(yǎng)生期不宜少于 7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，保持表面濕潤。 8） 縱縫處理 (1)縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 (2)方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3cm長，其高度略高出方木幾厘米。碾壓時控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。人工整平或機(jī)械整平時，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象 6）整型、碾壓 (1)宜用平土機(jī)整型，也可用人工整型。 (2)應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相同。 (2)配料必須準(zhǔn)確，拌和必須均勻。 水泥穩(wěn)定土底基層、基層施工前鋪筑試驗(yàn)段 200m，測定各項(xiàng)預(yù)定數(shù)據(jù)是否滿足施工要求。 (3)各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。填隙料不應(yīng)在粗碎石表面局部地自成一層。 (5)再次碾壓 用振動壓路機(jī)重復(fù)第 (3)項(xiàng)那樣進(jìn)行碾壓。 (3)碾壓 用振動壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。 檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 (2)進(jìn)行水平測量。 二、路面工程施工工藝 (一 )、填隙碎石墊層 施工方法：平行作業(yè)半幅式施工 施工工藝 準(zhǔn)備工作 (1)檢查土基層、土基層必須用 18T 的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn) (34遍 )，在碾壓過程中，土基表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象準(zhǔn)備下承層 施工放樣 運(yùn)輸攤鋪粗骨料 初 壓 撒布石屑或中砂 振動壓實(shí) 振動壓實(shí) 二撒石或砂 第次布屑中 部撒屑均 局補(bǔ)石掃 動實(shí)滿隙 振壓填孔 灑少量水 終 壓 應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。按圖紙要求設(shè)置防水層，橫橋向閉合鋪設(shè)。砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，在伸縮縫處留置施工縫；砼澆筑完畢后，及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生或覆蓋，避免砼開裂。 注意鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)位置和保護(hù)層厚度，在澆筑砼過程中禁止在鋼筋上踩踏。拆除模板時，操作人員應(yīng)站在安全的地方。澆筑砼時應(yīng)注意保持鋼筋位置準(zhǔn)確和砼保護(hù)層控制， 特別要注意負(fù)筋的位置，發(fā)現(xiàn)偏差設(shè)專人負(fù)責(zé)及時校正?，F(xiàn)場設(shè)立鋼筋加工棚作零星補(bǔ)料使用，綁扎前必須對鋼筋的型號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量進(jìn)行檢查，如 有錯漏應(yīng)及時糾正增補(bǔ)。 鋼筋 制作安裝 ,即在橋板上按設(shè)計制作安裝鋼筋 鋼筋的取樣及實(shí)驗(yàn)方法應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋的抽料、加工嚴(yán)格按圖紙和混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范以及建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。 13）砼澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿、透水養(yǎng)生，拆模 后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。 10 ）澆筑墩臺砼通常搭設(shè)普通外腳手架，澆筑高墩臺砼時，須采用簡易 活動腳手或滑動腳手。 7 ）砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈 ，模板、鋼筋 檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。 3）端頭模板要和墻面模板牢固連接，認(rèn)真采取支撐、加固措施，防止跑棋漏漿。 (3)填土待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的 70％時進(jìn)行，并對稱進(jìn)行回填，設(shè)有支撐的基坑，在回填時，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。 (9)在施工橋臺前，對橋臺與基礎(chǔ)連接部的砼表面進(jìn)行鑿毛，使浮漿鑿除，石子外露并沖洗干凈。 (5)振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。 5)砼施工 (1)橋臺基礎(chǔ)砼采用 15 號砼，輸送泵管接到砼澆注點(diǎn)入模方法。 4)模板施工 (1)模板采用定型鋼模板，立于已鋪設(shè)好的碎石墊層上。 (6)當(dāng)開挖基坑樁暴露后，立即量測各基礎(chǔ)樁的平面位置，標(biāo)高，并作好隱蔽工程記錄。 (3)基坑排水采用設(shè)置集水坑，便于及時排出坑內(nèi)的水。嚴(yán)格控制承臺的平面尺寸和標(biāo)高。 二、基礎(chǔ)開挖及回填 橋臺基礎(chǔ)施工 工藝流程：修筑便道→開挖線放樣→基坑開挖→砼墊層→軸線放線→綁扎鋼筋→立模→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→進(jìn)入下一道工序 1）修筑便道：在基礎(chǔ)施工前，修筑施工便道是非常必要的，否則土方外運(yùn)車輛無法進(jìn)出。 根據(jù)圖紙資料和有關(guān)合同條款，編制施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理審批。 第五節(jié) 橋梁工程 本合同段橋梁工程主要大、中、小橋共 15 座，其中 4 座小橋做加寬處理 ,其余的原橋利用 ,更換欄桿。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻與管節(jié)安裝接近完成時澆筑。檢查格柵與坡面的貼緊情況，需要時布設(shè)短錨桿。安裝錨桿并注漿，清理錨桿頭使其裸露長度不小于 15 厘米。 (三 )主動防護(hù)網(wǎng) 規(guī)整地形邊界，清除浮土浮石，需要時回填凹坑。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。當(dāng)挖方邊坡有滲水之處的路塹墻，適當(dāng)增加泄水孔。對易受 水流沖刷的路塹墻基礎(chǔ)，按圖紙所示采用浸水擋墻，按圖紙要求進(jìn)行。 在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。 (二 )路塹墻施工 路塹墻施工采用人 工砌筑的方法 : 片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于 150mm。 擋墻的泄水孔及墻后的反濾層應(yīng)按設(shè)計尺寸及間距施工，并保證孔道暢通。砼的水平運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近和 方量大小可選用手推車、自卸汽車或砼拌合車。 準(zhǔn)確放出擋土墻基礎(chǔ)的邊線， 將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視擋土墻尺寸確定。 三、防護(hù)工程 (一 )擋土墻施工 基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖 ,輔以人工清理基礎(chǔ) , 基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則 。 急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑。各種水溝的溝壁平整 壓實(shí)，溝內(nèi)不留松土 ,溝底平順，暢通無阻水現(xiàn)象 ,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，一律采用凹縫。 漿砌片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于 150mm。漿砌水溝做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順、溝底不積水、不滲漏，確保排水系統(tǒng)的正常使用。 借土土質(zhì)要合適并取得監(jiān)理認(rèn)可，取土后要及時平整場地，并在上面種草植樹防止水土流失。 當(dāng)土料含水量較大時，要認(rèn)真進(jìn)行土料的翻曬，再進(jìn)行碾壓，當(dāng)含水量過低時要進(jìn)行灑水處理，以保證最佳壓實(shí)效率。 （十）、施工注意事項(xiàng) 開挖與填筑的縱向交接處，采用臺階式搭接，臺階的高度不大于分層厚度。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測，修整到符合設(shè)計及規(guī)范要求。 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后采用平地機(jī)或推 土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。坡面上的松石、危石應(yīng)及時予以清除。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核 查后方能動工。 灌 漿施工嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī) 范進(jìn)行，灌漿量、注漿壓力符合標(biāo)準(zhǔn)要求，一般就可以確認(rèn)灌漿 效果是好的，能夠保證 灌 漿工程的質(zhì)量 。根據(jù)配制漿液時材料用量與水的用量進(jìn)行測定，隨時檢查，并做好記錄。每次鉆灌，先采用 1： 1 純水泥漿打通孔隙，再注漿。 漿液稠度太大時，硬化后強(qiáng)度高，但是可泵性差， 容易造成堵管 ，太稀硬化后收縮量大，不能達(dá)到密貼作用。 ②在施工過程中每層填土每 2021m2取樣 4 處，進(jìn) 行