【正文】 設(shè)定范圍，然后將數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，得到我們需要的數(shù)據(jù)，及時反應(yīng)軸溫情況，讓船員做出正確的判斷，提高航行效率，降低危險性。在微機(jī)測量，控制系統(tǒng)中，目前串行數(shù)據(jù)的傳輸大多采用異步通訊的方式 [19]。其特點(diǎn)是允許連續(xù)發(fā)送一組字符序列（而非單個字符），每個字符數(shù)據(jù)位數(shù)相同，沒有起始位和停止位，效率高。由此可見 ，異步通信方式的傳輸效率比同步通信方式低，但它對通信雙方的同步要求大大降低，因而成本也比同步通信方式低。 DCE 既可以是一個調(diào)制解調(diào)器，也可以是簡單的線路驅(qū)動器。 前面板的設(shè)計 前面板包括 按鍵控制部分和顯示部分。 通過對溫度的顯示超過 80176。然后，用鼠標(biāo)右鍵單擊該控件，在彈出的快捷菜單中，單擊【顯示項(xiàng)】中的【標(biāo)簽】，將該控件的標(biāo)簽顯示。 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 23 圖 45 報警指示燈 開關(guān)按鈕的設(shè)計： 在【控件選板】中選擇【經(jīng)典布爾型】中選擇【帶標(biāo)簽 OK 按鈕】，放置到前面板合適的位置。 程序框圖設(shè)計 軸溫報警 系統(tǒng)的 程序框圖如圖 47 所示。程序框圖中，由于軸溫的溫度上限是 100176。 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 25 圖 49 程序框圖中的條件結(jié)構(gòu) 條件結(jié)構(gòu)： 條件結(jié)構(gòu)包含有兩個或者更多的子框圖，每一個子框圖包含一段程序代碼，由此對應(yīng)一個程序分支。 條件結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)通道就是數(shù)據(jù)的輸入和輸出端口。也可以在通道的快捷菜單中選定 “ 未連線時使用默認(rèn) ” 為沒有連接的分支定義一個默認(rèn)輸出值，這時輸出通道變?yōu)榛疑?。通過圖形化界面的管理，能夠時時監(jiān)測軸溫，對所有的開發(fā)、維護(hù)和升級工作，不但管理方便，而且有利于系統(tǒng)擴(kuò)展，減輕了船舶操作人員的工作量，增加了船舶航行中的安全性。 船用軸溫報警 系統(tǒng) 的開發(fā)過程也是一個復(fù)雜的過程 ，需要本領(lǐng)域的專家和計算機(jī)軟件工程師的共同努力、不斷完善。本論文的選題、課題研究和撰寫工作都是在袁文華老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。 同時還要感謝吳昊、張誠悅等同學(xué)在我設(shè)計過程中給予的關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。 江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 29 參考文獻(xiàn) [1]王磊等 . 精通 LabVIEW . 北京：電子工業(yè)出版社， 2021 [2]張逸 . 軟件設(shè)計精要與模式 . 北京 : 電子工業(yè)出版社， 2021 [3]侯國屏 . 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