橋面鋪裝施工方案(文件)
【正文】 邊緣做為土模，基坑開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，再進(jìn)行下道工序。 錐坡砌筑 ： 錐體填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高度一次填足，漿砌石底層鋪設(shè) 10cm 砂礫。 坡砌筑采用 砂漿，砂漿按監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌制，砂采用中砂或粗砂，砂的最大粒徑不超過 ，含泥量不大于 5%。 干砌片石錐坡，用小石子砂漿勾縫時(shí)，應(yīng)盡可能在片石護(hù)坡砌筑完成后間隔一段時(shí)間，待錐體基本穩(wěn)定再進(jìn)行勾縫，以減少灰縫開裂。 砌縫寬度不大于 3cm，錐坡面層要砌筑整齊，錐體外露面進(jìn)行勾縫，在砌筑時(shí)靠表面預(yù)留深約 20mm 的空縫備作勾縫之用。 四、質(zhì)量保證措施 積極推行 ISO9002，建立質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。 本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)： 1） 橋面鋪裝、波形梁護(hù)攔座（墻式護(hù)攔）、微伸縮量切縫（伸縮縫）、橋頭搭板及其它各部位的尺寸，滿足規(guī)范要求。 應(yīng)根據(jù)規(guī)定的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 應(yīng)采取措施，使出場(chǎng)車輛不帶泥砂。 注意做好攪拌站的防塵處治。 13 。 防止水源污染。 禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)，焚燒油氈、橡膠、塑料等以防止產(chǎn)生有毒氣體對(duì)人員產(chǎn)生不利影響。 六、 文明施工與環(huán)境保護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾 、渣土應(yīng)及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求，運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)。 3） 所用各種材料的按規(guī)定頻率抽檢。 施工前進(jìn)行技術(shù)交底，使管理層、操作層對(duì)規(guī)范、施工方案都有明確的 認(rèn)識(shí)。 工程開工前以及本方案涉及的各道工序轉(zhuǎn)序前須報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。砌筑時(shí)在錐坡頂部至破腳掛線，掛線要繃直，作為錐坡的砌筑線，按線砌筑。 錐坡與路肩或地面的連接必須平順，以利排水，避免砌體背后沖刷或滲透坍塌。錐坡拉線放樣時(shí)，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約 2cm— 4cm，使錐坡隨同錐體填土沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。砼基礎(chǔ)頂表面作拉毛處理，然后灑水覆蓋養(yǎng)生。 工程開工前必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)；各道工序轉(zhuǎn)序之前，首先要進(jìn)行自檢， 自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。并按設(shè)計(jì)要求安裝好假縫下面的涂油木楔，涂油木楔沿假縫通長(zhǎng)部置。 鋼筋 ： 在鋼筋制作場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，間距排距符合規(guī)范要求。按圖紙要求鋪設(shè)連接鋼筋，用水平尺校平伸縮縫上平面，加輔助鋼筋將伸縮縫與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，經(jīng)檢驗(yàn)安裝尺寸滿足規(guī)范要求后，用 C40 砼將伸縮縫邊上的溝槽填滿抹平，表面用毛刷拉毛。 伸縮縫 采用 80 型毛勒伸縮縫。采用插入式振搗器振搗，要求振搗均勻、密實(shí)，不過振、不漏振。模板支撐牢固、邊緣順直，標(biāo)高正確、表
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