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重慶融僑大道螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工方案(文件)

 

【正文】 GL1型蓋梁 N2型束鋼束布管坐標(biāo)表 表 36 N X Y N X Y N X Y 1 18 35 2 19 36 3 20 37 4 21 38 5 22 39 6 23 40 7 24 41 8 25 42 9 26 43 10 27 44 11 28 45 12 29 46 13 30 47 14 31 48 15 32 49 16 33 50 17 34 51 本工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)整體施工順序?yàn)椋憾由w梁→二層箱梁→一層蓋梁→一層箱梁。 GL2型蓋梁則按照先 N2再 N先中間后外側(cè)的原則,每次 2束同時(shí)進(jìn)行。 單支座中橫隔梁設(shè)計(jì)參數(shù) 表 311 墩號(hào) 6a 6b 7a 11b 12a 12b VLM1512 8套 8套 8套 8套 8套 8套 VLM1512P 8套 8套 8套 8套 8套 8套 類(lèi) 型 單支座中橫隔梁預(yù)應(yīng)力參數(shù) 表 312 束號(hào) 數(shù)量 錨具規(guī)格 90波紋管下料長(zhǎng)度 鋼絞線下 料長(zhǎng)度 控制應(yīng)力 控制力 設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量 左端 右端 N1 4束 VLM1512 4293 5893 N2 4束 VLM1512 4293 5893 單支座中橫隔梁 N1型束鋼束幾何要素表 表 313 N X Y R B I A 1 0 0 0 0 2 4 角度合計(jì) 鋼束總長(zhǎng) 單支座中橫隔梁 N1型束鋼束布管坐標(biāo)表 表 314 N X Y N X Y N X Y 1 5 3 5 9 2 4 6 單支座中橫隔梁 N2型束鋼束幾何要素表 表 315 N X Y R B T A 1 0 0 0 0 2 4 3 4 4 0 0 0 0 角度合計(jì) 鋼束總長(zhǎng) 單支座中橫隔梁 N2型束鋼束布管坐標(biāo)表 表 316 N X Y X Y X Y 1 4 7 2 5 8 3 6 9 單支座中橫隔梁因固定端采用 P型錨具,鋼絞線只能采取預(yù)埋的形式,其施工順序相對(duì)蓋梁稍有不同,具體如下: 施工前期準(zhǔn)備→預(yù)應(yīng)力筋下料、編束→擠壓和按要求制作固定端錨具→預(yù)應(yīng)力束穿入波紋管→安裝預(yù)應(yīng)力孔道→安裝錨墊板、螺旋筋→檢查孔道標(biāo)高和孔道質(zhì)量→澆筑混凝土→錨頭孔道清理→按程序張拉、測(cè)量和放張→錨頭封錨錨頭封錨→切除外露鋼絞線余長(zhǎng)→澆筑封錨混凝 土。 橫隔 梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序,如圖(圖 33)。為便于區(qū)分,箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束從橋梁外向內(nèi)分別編號(hào) A、 B、 C、 D。每束張拉控制應(yīng)力 1395MPa,控制力 。如此長(zhǎng)的空間曲線預(yù)應(yīng)力束在施工過(guò)程中可能會(huì)存在如下問(wèn)題,致使預(yù)應(yīng)力施工結(jié)果難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 工摩阻損失大,鋼束延伸量難以保證設(shè)計(jì)要求 本工程的孔道為空間曲線,長(zhǎng)度超長(zhǎng),根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明,張拉前需進(jìn)行孔道摩阻測(cè)試,因預(yù)應(yīng)力筋的延伸量近 1000mm,測(cè)試時(shí)需 1臺(tái) 400t、 1200mm以上行程的千斤頂或用 6臺(tái)常規(guī)的 400t千斤頂串連,這還需由足夠的施工操作空間才行,測(cè)試的難度較大。 因孔道較長(zhǎng),弧度較多,采用普通灌漿的方法,對(duì)孔道的填充密實(shí)性和飽滿(mǎn)性的保證有較大的難度。 另外,本工程在翼緣板沒(méi)有設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力,由于橋面呈弧形,腹板進(jìn)行張拉后受壓,翼緣板可能會(huì)因受拉形成徑向裂縫。 12孔預(yù)應(yīng)力束采用 YDC2500B千斤頂, 1 15孔預(yù)應(yīng)力束采用 YDC4000B千斤頂,雙向雙控 4臺(tái)千斤頂同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行張拉。考慮到箱梁成弧線布置,外半徑預(yù)應(yīng)力束始終領(lǐng)先 1束建立預(yù)應(yīng)力,具體每跨如圖 34。 ,計(jì)算值中未包括每個(gè)張拉端工作長(zhǎng)度 800mm 鋼絞線的下料采用砂輪切割,全長(zhǎng)度段上不得有任何機(jī)械損傷,下料區(qū)域應(yīng)遠(yuǎn)離有電焊的地方。蓋梁鋼束穿入前先搭設(shè)一工作平臺(tái):沿蓋梁長(zhǎng)度方向 4m長(zhǎng),寬 3m。 ( 1)預(yù)應(yīng)力鋼束的成孔采用金屬波紋管,波紋管必須符合設(shè)計(jì)要求,接縫數(shù)量盡可能保持最少,其接頭采用套接法,套管長(zhǎng)不小于 30cm,管紋互相轉(zhuǎn)接吻合,接頭處使用塑料膠布纏繞緊密,并仔細(xì)檢查波紋管有無(wú)破損情況,有小孔洞的修補(bǔ)好后,再投入使用,以防止漏入水泥漿。 ( 3)箱梁孔道的曲線波峰處設(shè)置排氣管,排氣管安裝前,在波紋管上鉆一直徑φ 20 mm的孔,放上一塊海綿,再把塑料波紋管扣上,用鋼絲綁扎后接縫處塑料膠布密封。 ( 1)鋼束定位后,箱梁應(yīng)綁扎底板上層鋼筋,中橫隔梁鋼筋,端部鋼筋,安裝側(cè)板,內(nèi)模,安裝端頭模板時(shí)進(jìn)行張拉端預(yù)埋件的安裝。 ( 4)錨墊板與波紋管連接處用海綿或棉紗將縫隙填充密實(shí),并 用塑料膠布纏繞密封,防止水泥漿漏入。 ( 3)構(gòu)件混凝土的振搗應(yīng)密實(shí),特別應(yīng)注意梁端預(yù)埋件下的混凝土密實(shí)度,要求混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦,泛漿。 ( 3)箱梁在張拉之前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行孔道摩阻測(cè) 量,交設(shè)計(jì)院復(fù)算每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值。 張拉根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某绦虬磮D 37進(jìn)行。 ( 7)特長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力束張拉前先用單孔千斤頂逐根預(yù)緊調(diào)平衡,預(yù)緊應(yīng)力為 10%~ 20%控制應(yīng)力。如果計(jì)算伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值有明顯的出入,及時(shí)通知監(jiān)理工程師確定處理方案后才繼續(xù)張拉施工。 2)水泥漿的泌水率最大不超過(guò) 3%,拌合后 3h泌水率宜控制在 2%,泌水應(yīng)在 24h 內(nèi)重新全部被漿吸回。對(duì)孔道清潔較好的情況可直接壓漿。為保證孔道中充滿(mǎn)灰漿,關(guān)閉出漿口后應(yīng)保持不小于 ,該穩(wěn)壓期不少于 2min。 ( 8)壓漿時(shí)每一工作班應(yīng)留取 3 組 的立方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28天,其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于結(jié)構(gòu)自身的混凝土強(qiáng)度。 ( 2)張拉后錨固時(shí)發(fā)生滑絲現(xiàn)象,則先放松鋼鉸線,待采取以下措施后再重新張拉、錨固: 用汽油清洗該股鋼鉸線內(nèi)側(cè),以防因油污填塞齒縫間隙而影響錨固; 用鋼絲刷或細(xì)砂紙打磨鋼鉸線表面,以防銹蝕層影響錨固性能; 對(duì)該股鋼鉸線的夾片硬度測(cè)試,如因硬度太低而導(dǎo)致夾片齒紋磨平,則更換夾片。 4. 施工計(jì)劃進(jìn)度安排 預(yù)應(yīng)力張拉工程進(jìn)度按主體施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施,預(yù)應(yīng)力工程施工列入到鋼筋和混凝土工種進(jìn)行,除箱梁主梁穿束外,其余部分不單 獨(dú)占用工期。 按照 ISO9001質(zhì)量保證體系的要求做好各項(xiàng)施工記錄。 搞好辦公室及寢室、庫(kù)房的清潔衛(wèi)生,做到床鋪和物品整齊有序。 愛(ài)護(hù)施工設(shè)備,損壞照價(jià)賠償。 金屬波紋管安裝后,其周?chē)粦?yīng)進(jìn)行電焊作業(yè);如有必要,則必須有防護(hù)措施; 預(yù)應(yīng)力筋混凝土澆筑時(shí),應(yīng)多留兩組以 上混凝土試塊,與箱梁同條件養(yǎng)護(hù),以確定預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)箱梁的混凝土強(qiáng)度。 試驗(yàn)設(shè)備 附表 11 序號(hào) 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 5臺(tái) 1 YDC2500B200 千斤頂 2臺(tái) 2 CYL3000 軸力傳感器 2臺(tái) 3 SC4 數(shù)字應(yīng)變儀 5臺(tái) 4 2YBZ280 高壓電動(dòng)油泵 1臺(tái) 5 其它輔助工量具 5批 3. 試驗(yàn)依據(jù) 1. JTJ0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2.融僑大道道路及排水工程設(shè)計(jì)圖 (橋施 )(市 0207)。 根據(jù)附圖 1所示的方法安裝測(cè)試設(shè)備,根據(jù)測(cè)試步驟首先對(duì) N2A進(jìn)行測(cè)量,孔道兩端各反復(fù)張拉測(cè)試 3次,然后將兩次壓力差平均值再平均,即為 N2A孔道摩阻力的測(cè)定值。然后在傳感器上連接好 SC4 型應(yīng)變儀,將各臺(tái)千斤頂與對(duì)應(yīng)的2YBZ280型高壓電動(dòng)油泵連接好。 ( 5)按 照上述步驟,反復(fù)進(jìn)行 3次,并記錄。采用真空灌漿工藝是提高后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性的有效措施。 真空輔助灌漿的水灰比可達(dá)0 .33,在可灌性、管道密實(shí)性、漿體強(qiáng)度等方面均比普通壓力灌漿要好。 ④真空灌漿過(guò)程是一個(gè)連續(xù)且迅速的過(guò)程,內(nèi)徑為φ 92 的 15 管道抽真空只 要幾秒鐘,灌漿只要3~4min,而普通壓力灌漿約需 20min,它可提供均勻、密實(shí)不透水的灰漿保護(hù)層,密實(shí)度在 99%以上縮短了灌漿時(shí)間。 ②壓力無(wú)級(jí)可調(diào):由于螺套內(nèi)襯橡膠外包鋼殼,用夾套將螺套收緊,就可以提高出口壓力。 5— 壓力表 6— 壓漿高壓膠管 7— 廢漿收積桶 8— 錨具蓋帽 9 — 錨頭 10— 預(yù)應(yīng)力箱梁 11 — 排氣管接管 12— 塑料排氣管 13 — 塑料波紋管 14— 負(fù)壓容器 15— 透明膠管 16— 真空壓力表 172BV2070型真空泵 附圖 21 真空輔助壓漿系統(tǒng)圖 按照 2套真空灌漿設(shè)備考慮,數(shù)量如附表 21. 真空灌漿設(shè)備 附表 21 序 號(hào) 項(xiàng) 目 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 液環(huán)真空泵 2BV2 070 2臺(tái) 2 螺桿式灌漿機(jī) G403 2臺(tái) 3 強(qiáng)制式攪拌機(jī) UJ200 2臺(tái) 4 儲(chǔ)漿桶 2m3 2臺(tái) 5 真空壓力表 Y100型 2塊 6 閥門(mén) 2套 7 連接管路 2套 8 錨具蓋帽 2個(gè) 9 空氣濾清器 QSL20型 50個(gè) 10 負(fù)壓容器 2臺(tái) 真空灌漿主要材料 表 22 序號(hào) 項(xiàng) 目 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 HDPE塑料波紋管 內(nèi)徑 95 12129m 2 HDPE塑料接頭管 內(nèi)徑φ 10 606m 整個(gè)灌漿的工藝如下: 設(shè)備檢查→密封孔道 →試抽真空→攪拌→灌漿→清洗→結(jié)束 1.準(zhǔn)備工作 ( 1)檢查確認(rèn)材料數(shù)量,種類(lèi)是否齊備,質(zhì)量是否符合要求; ( 2)檢查配套設(shè)備的齊備及完好狀態(tài); ( 3)將孔道排氣孔、泌水孔密封好,再將孔道兩端的錨頭用環(huán)氧砂漿或?qū)S缅^頭蓋密封好; ( 4)檢查供水、供電是否齊備、方便、安全; ( 5)按配方秤量漿體材料,將減水劑首先溶于一部分水待用; (6)檢查孔道的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)管道殘留有水分或贓物的話,則須考慮用壓縮風(fēng)機(jī)將殘留在管道中的水份或贓物排走,確保后續(xù)工作能順利進(jìn)行; (7)按要求連接安裝各部件。在全部灰漿卸盡之前不得再投入未拌合的材料,更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 a. 嚴(yán)格掌握材料配合比,其誤差不得超過(guò)附表 23所列值。 e. 灰漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過(guò) 。 。 g. 灌漿工作宜在灰漿流動(dòng)性沒(méi)有下降的 30min內(nèi)連續(xù)進(jìn)行。 c. 錨墊板端板上需有與錨具蓋帽連接的螺孔,錨墊板與波紋管的連接處需專(zhuān)用連接管連接。 a. 將灰漿加到灌漿泵中,在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體,待打出的漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí),關(guān)掉灌漿泵,將高壓膠管接到孔道的灌漿管 上,綁扎牢固; b. 關(guān)掉灌漿閥,啟動(dòng)真空泵,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在 ~ ,啟動(dòng)灌漿泵,打開(kāi)灌漿閥開(kāi)始灌漿,當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器時(shí),關(guān)掉真空泵及抽氣閥,打開(kāi)排氣閥; c. 觀察排氣管的出漿情況,當(dāng)漿體稠度與灌入之前一樣時(shí),關(guān)掉排氣閥,仍繼續(xù)灌漿 2~ 3min,使管道內(nèi)有一定的壓力,最后關(guān)掉灌漿閥。 3.?dāng)嚢杷酀{ (1)攪拌水泥漿之前要求加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,再將積水倒盡,使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。 ④螺桿式灌漿機(jī)工作時(shí),螺桿將漿體連續(xù)不斷地送出,出口處壓力平穩(wěn),有利于灌漿密實(shí)度。螺桿是鋼件,螺套內(nèi)襯橡膠外包鋼殼,容易密封、螺桿在螺套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),一端將漿體吸入,另一端將漿體壓出,不需任何閥類(lèi)。 ②灌漿過(guò)程中孔道良好的密封性,使?jié){體保壓及充滿(mǎn)整個(gè)孔道得到保證。 HDPE塑料波紋管與真空輔助灌漿的新工藝。 6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算整理 摩擦系數(shù)μ按下式計(jì)算:式中假定一個(gè) k值,再根據(jù)假定的κ值
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