【正文】 規(guī)則》的有關規(guī)定。 第三十一條 汽車拖掛總質(zhì)量應根據(jù)不同使用條件，通過試驗后確定。 第三十四條 新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定： 走合期里程不得少于 1000公里； 在走合期內(nèi)，應選擇較好的道路并減載限速運行。 進口汽車按制造廠的走合規(guī)定進行。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 進口汽車所用的燃潤料，應嚴 格按汽車制造廠規(guī)定選用或按其規(guī)格性能要求，先用相應國產(chǎn)牌號的燃潤料。 第三十八條 各級交通運輸管理部門和運輸單位，應積極 做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費用的工作，推廣新技術、新工藝、新材料、新裝備，及時總結、交流先進經(jīng)驗。柴油發(fā)動機使用低凝點柴油。 在冰雪路面行駛時，應采取有效的防滑措施。制動系換用夏季制動液。 爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。 風沙嚴重地區(qū)注意車輛的密封。 第四十三條 凡技術狀況良好，因其它原因需要較長時間停駛的車輛，運輸單位可作封存處理，報其上級主管部門備案。 第四十五條 根據(jù)二級維護基本作業(yè)項目的主要檢驗內(nèi)容和技術要求，結合實際情況按相應的修理標準或技術要求進行二級維基本 作業(yè)項目和附加作業(yè)項目的過程檢驗。 （十）車輛技術狀況等級定期檢查、評比 第四十九條 根據(jù)交通部第 13號令《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及交通部 JT/T198— 95《汽車技術等級評定標準》 ,為加強車輛技術管理工作結合我公司的實際，特制定本辦法。評定小組必須有本專業(yè)助理工程師以上技術職稱的人員三名參加，其中工程師不得少于一名。 第五十四條 車輛技術等級評定時，首先按重公運（ 96） 46號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛綜合性能 檢測評定條件（試行）》和重公運（ 95） 35號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛技術狀況檢查評定辦法（試行）》。 第五十六條 車輛等級評定對使用年限的規(guī)定： 一級車：車輛使用年限在四年以內(nèi)，或新車行駛到第 一次定額大修里程三分之二以前和第一次大修后到第二次定額大修間隔里程的三分之二以前。 第五十七條 車輛等級評定綜合性能檢測（查）的規(guī)定。 駕駛員安全行使里程考核，客車駕駛員每月 20天記 6000公里，貨車記 5000公里，公務用車記 5000公里，一般持證人員記 2021公里，超過部分或不 20天的按實際行使里程計算，年度累計。 各二級單位每月 3 日以前向公司安全處填寫上月交通事故、職工傷亡事故、安全情況、事故費用統(tǒng)計報表以及車輛保險情況報表，由公司安全處匯總后向上級部門報告。這是防止起重設備造成人身傷害的關鍵措施之一。 （ 5）當起重設備工作時，如在起重物上操作，應避免產(chǎn)生強烈的沖擊或震動。不具有上崗資格的人員，嚴禁上機操作。 第三條 防止化學傷害的措施 使用含四乙基鉛汽油的安全措施 含四乙基鉛的汽油屬有毒性的汽油。為了避免人身中毒，在使用含四乙基鉛汽油時，應遵守 以下規(guī)定： （ 1）在修理車間和維護場內(nèi)，必須有良好的通風條件，使汽油蒸氣和燃燒廢氣容易排出和散失。 （ 5）存放含四乙基鉛的汽油時，應在其油桶上標明“有毒”字樣。 （ 3）禁止將儲存油料的容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。 c、配制電解液時，操作人員必須配戴防護眼鏡、橡皮手套、塑料圍裙、高筒膠鞋，以免燒傷。 汽車涂裝施工的安全措施 （ 1）工作場所必須有良好的通風、照明、防毒、除塵設備。 （ 4）使用某些含有紅丹、鉛鉻等成分的涂料時，要嚴防人體接觸或吸入。 （ 7）不要在工作場地進食、喝水。 （ 2）零件清洗劑分為堿水型和有機溶劑型。工作中除按脫漆劑的使用方法仔細操作外，還應使工作場所良好的通風，操作人員應有適當?shù)膭诒４胧?，如戴口罩、眼鏡、手套等。 （ 2）加注乙二醇 — 水防凍液時，不可用嘴吸吮。更不可誤入口中，以免引起中毒。 廢氣治理措施 在汽車發(fā)動機熱試磨合間、竣工試車間、焊接間或鈑金焊接間，應采用相應的措施，防止廢氣對人體的無害。 當然，在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，凡產(chǎn)生廢氣的工作臺，都應考慮強制（或自然）通風，工作人員應有適當?shù)膭诒４胧?，如戴口罩等，以確保職工人身安全及滿足環(huán)保要求。 工業(yè)污水處理措施 交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)的工業(yè)污水主要來源于汽車外部清洗、零部件清洗、廢電解液排放、涂裝工藝中的污水排放等。 車輛停放 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi) 停放車輛，應按一定的要求操作。 （ 3）車輛停放在地溝上時，最好應有人指揮，使車輛停在合適的位置，并施加駐車制動及支墊三角木。 （ 5）車輛未停穩(wěn)前，不準開門和上下人，開門時，不許妨礙他人行車或通行。 （ 4）倒車時，應保持車速緩慢，以便對準倒車目標，并顧及前輪位置，防止車輛前部碰掛 障礙物。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW （ 2）車輛移動時，如車輛電氣設備正常，應有信號顯示，并密切注意周轉其他來往車輛及行人。舉起后，人員在車下工作，應在底盤下合適部位支撐鐵制保險凳。 （ 1）在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，嚴禁任意停放車輛，臨時停車或長時間停車，均應將車輛停放在停車場內(nèi)的固定停車位上或車庫內(nèi)。但是，不管采用什么方法，都要使廢水經(jīng)處理后，達到國家規(guī)定的排放標準或二次使用標準。當然，其他產(chǎn)生噪聲的工作間，也應考慮隔音措施，使噪聲控制在國家有關標準允許的范圍內(nèi)，以免噪聲污染環(huán)境?？⒐ぴ囓囬g也 應具有與發(fā)動機臺架試驗間相同的防止廢氣污染的措施。 第四條 防止廢氣、噪聲及工業(yè)污水危害的措施 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，還有生產(chǎn)過程和發(fā)動機工作過程中所產(chǎn)生的廢氣、噪聲及工業(yè)污水等也會對人身造成危害。 使用制動液的安全措施 （ 1）各種不同的制動液不能混存、混用，以免因此造成油質(zhì)變化，使汽車制動失靈。如金屬表面的氧化、磷化、鈍化以擴粘結劑和苯、香蕉水等，都應有嚴格的防護措施。所以，在工作中應加強車間的通風，工作人員應采取有效的防護措施，如戴口罩、眼鏡和手套等。 使用清洗劑的安全措施 （ 1）化油器清洗劑 不可直接噴到人的面部，在使用中，操作人員應戴口罩、眼鏡。 （ 5）在噴涂施工中，若感到頭昏、惡心時，應立即離開現(xiàn)場，到室外呼吸新鮮空氣，嚴重者送VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 醫(yī)院治療。 （ 2）操作人員必須穿戴好各種防護用品，如工作服、手套、口罩和眼鏡等。因此，配制好的電解液，需等待冷卻后（至 35176。 b、配制電解液時須先將蒸餾水放入容器，然后將硫酸徐徐加入蒸餾水中，并不斷地用玻璃棒或塑料棒進行攪拌。如不慎發(fā)生電解液撥濺到衣服或皮膚上，應立即用清水沖洗。 （ 3）在修理氣門等部位的積炭時，應先用煤油或洗滌用汽油將積炭濕潤，以免刮下的粉末飛揚而吸入人體。當其積累VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 到一定的數(shù)量時，便會引起人身中毒。 機械設備操作工人的培訓措施 對機械設備操作工人（特別是 新上崗的青工）進行必要的培訓，是防止機械傷害的重要環(huán)節(jié)之一。 其他機械設備的安全使用措施 （ 1）所有機械設備都應有專人負責管理和維護，并使其處于良好的技術狀態(tài)和工作狀態(tài)。 （ 3）起重設備工作前，確保起重物牢靠地固定或放置在起重設備上。 第二條 防止機械設備傷害的措施 舉升器、橋式起重機、千斤頂?shù)陌踩褂么胧? 舉升器、橋式起重機、千斤頂是汽車維修廠內(nèi)常用的起重設備，它們是具有一定危險性的機械設備；使用中一定要注意安全。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 安全處向外報送的安全資料，必須經(jīng)過公司分管領導審查后方可報出。 三、四級車輛通過綜合性能檢測（查），不符合車輛運行條 件，責令其大修、停駛、報廢更新，暫扣道路運輸證。 三級車：大修前的最后一次二級維護或正在大修的車輛。凡屬第五十三條第三項內(nèi)容中任何一項不符合某一等級的要求，即此車不能被評為該等級車輛。 車輛綜合性能檢測（查）的關鍵項目。 第五十一條 車輛技術等級評定工作，由市或區(qū)、市、縣公路運輸管理處，所有車輛技術管理部門牽頭組織實施，評定結果記入車輛道路運輸證和車輛技術檔案，并作為車輛技術審查和年審核發(fā)（簽）證、牌的主要依據(jù)之一。 第四十七條 根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關規(guī)定和修理技術標準進行車輛總成大修，總成送修檢驗。啟封使用時，應進行一次維護作業(yè)，經(jīng)檢驗合格后，方可參加運行。 可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動機的動力性。禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。 行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑的方法降低輪胎的氣壓和溫 度。 加強冷卻系的維護，清除水垢，保持良好的冷卻效果，行車中注意勿使發(fā)動機過熱。 發(fā)動機罩和散熱器前加裝保溫套，注意保持正常工作溫度。使用前應預熱。 第三十六條 運輸單位和個人應按交通部 1987年發(fā)布的《汽車運輸行業(yè)輪胎技術管理制度》的要求，加強輪胎管理，提高輪胎使用維修技術水平。 不同種類、牌號的燃潤料不得混合使用。走合期內(nèi)嚴禁拆除發(fā)動機限速裝置。 第三十二條 車輛運載危險貨物時中，必須符合交通部 JT3130— 88的規(guī)定。 車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運輸超長、超寬、超高貨物時，應報請當?shù)亟煌ā⒐仓鞴懿块T，采取安全有效措施，經(jīng)批準后才能通行。 第二十九條 車輛運行必須符合關于車輛裝備的規(guī)定。 （六） 車輛在一般條件下使用 第二十八條 車輛運行必須符合下列要求： 車輛經(jīng)常性裝備應符合國標 GB7258— 87《機動車運行安全技術條件》， GB4758— 84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色》和交通部 JT3111— 85《公路客運車輛通用技術條件》 ，JT3105— 82《貨運全掛車通用技術條件》， JT3115— 82《貨運半掛車通用技術條件》的有關規(guī)定，并保證齊全、完好、不得任意增減。 第二十四條 走合過程中，車輛應中速行駛，避免發(fā)動機高運轉和油門全開。 第二十條 車輛應停放于指定位置，停車場或適當合法位置。其使用人必須具在相應的駕照和準駕證。 第十三條 新車在使用前，應建立車輛技術檔案，配備必要的附加裝備和安全防護裝置。 （三） 新車投產(chǎn)前的全面檢查、維 護 第九條 公司選購車輛應根據(jù)當?shù)剡\輸市場狀況和運行條件，對車輛的適應性、可靠性、經(jīng)濟性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。 （二）車輛保險索賠 第五條 公司所有車輛必須全項足額在當?shù)乇ｋU機構投保，實行第三者責任強制保險。 某某運輸公司 二○一一年七月 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 某某運輸公司 車輛安全生產(chǎn)管理制度 第一章 車輛運行安全管理 (一 ) 總 則 第一條 為了加強公司運輸車輛的技術管理，保持運輸車輛的技術狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗，制定本制度。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。 第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則 第二十八條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。 第二十六條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求｝ } （見附件）的要求，對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結構原因需拆卸檢查的除外）出站運行： （一）指定專門的安全例檢人員。應急預案應當包括報告程序、應急 指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。 第二十一條 汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術、新設備，推行現(xiàn)代化科學管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。 第十九條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受 20 小時以上培訓。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。 第十二條 汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 任追究等工作，對有關部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。 “三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任，其 他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。 第四條