20xx年重慶朝天門碼頭旅游攻略(3篇)(文件)
【正文】 受災(zāi)較小，重慶8區(qū)4縣3個(gè)市轄市境內(nèi)只死亡28人，其中3人還是因貪小利，游到江心撈取飄流木材而葬身。重慶纜車最早建于1945年，在望龍門。朝天門左邊是嘉陵江，發(fā)源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部，流經(jīng)陜西、甘肅、四川省，全長1119公里，嘉陵江上空來回穿梭的嘉陵客運(yùn)索道，1980年12月動(dòng)工，一年建成，全長740米，慢速為每秒2。這類塔，或白色、或黑色，這逝代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮(zhèn)妖塔”，都建在入城的必經(jīng)之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能經(jīng)過。34米重1500公斤，是我國寺廟中現(xiàn)有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海團(tuán)城，一在武漢歸元寺。整個(gè)寺廟已有詳細(xì)介紹，這里只著重介紹兩點(diǎn)，一、為廣結(jié)善緣，寺院住持云巖法師打破舊例，適應(yīng)各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九華、普陀的需要，成了當(dāng)時(shí)全國唯一的僧尼合廟寺院，沿襲至今。長江相隔的南崖區(qū)，日機(jī)轟炸重慶時(shí)期，為各國駐華領(lǐng)館區(qū)。唐代大詩人李白在《蜀道難》一詩中曰：“蜀道之難，難于上青天”。在這里，每天運(yùn)送數(shù)千客人游覽壯觀的長江三峽，吞吐著萬噸貨物。朝天門是中、外游人觀賞兩江環(huán)抱重慶半島，山水相映、百舸爭流的好地方?？瓦\(yùn)大樓拔地而起，客貨纜車分道直通江邊。江心有石磯沉浮，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20xx年不入家門。崖邊古亭，飛閣臨江。離任的命官在 離開重慶時(shí)，也在此恭請(qǐng)圣安，后啟程上船.朝天門因其地勢險(xiǎn)要，是重慶歷史上最早的一個(gè)古碼頭，而且商務(wù)活動(dòng)興盛，就有人稱朝 天門為“天字第一號(hào)碼頭”.在1891年重慶辟立為商埠，朝天門始設(shè)海關(guān)，1920xx年因修建朝天門碼頭，“九二”火災(zāi) ，隨著重慶的對(duì)外開放，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來越令重慶人汗顏， 舊模樣牽動(dòng)著社會(huì)各界的心.于是，順應(yīng)民意，1998年元月，市委市政府決定再現(xiàn)朝天門的恢宏氣勢，12月31日就正式向游人開放.如今大家看到的朝天門廣場由觀景廣場、護(hù)岸梯道、交通廣場、周邊環(huán)境配套4個(gè)部分組成.大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場，可停泊270輛車.觀 景廣場的主體建筑面積6萬平方米，就是我們所站的這個(gè)廣場，是中國最大的層頂公共廣 、黑大理石和錯(cuò)色鑲嵌的紅、白、音樂、噴泉、草坪及小葉榕、還保 留著重慶城區(qū)僅存的一座纜車.，大家看這里有一大兩小3個(gè)“城門洞”，可直通朝天 ，依附于正門的甕城上有“朝天門”三個(gè)大字，大家看就是現(xiàn)今大“城門洞”上這三個(gè)字.，再登 石階進(jìn)入大城門，門額上有“古渝雄關(guān)”，有元代文宗皇帝御筆題寫的題刻“萬里歸程”.好，大家再回頭看這排護(hù)岸梯道，它的長為700 米，有128梯，由8萬塊混泥土磚鋪砌，整個(gè)梯道呈環(huán)江扇形，與廣場相互襯托
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