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駕駛員安全培訓(xùn)心得體會(huì)(大全8篇)(文件)

2025-08-12 16:47 上一頁面

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【正文】 發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)住F浯?,部分服藥也對大腦起麻痹作用,因此駕駛員工作時(shí),服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品。去醫(yī)院看病時(shí)應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開車的請他在開處方時(shí)盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。為防止疲勞駕駛,要保持充足的睡眠,尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員,在前一天晚上,不要玩得太晚。長途行車,一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來,離開駕駛室,到車外活動(dòng)幾分鐘,呼吸一下新鮮空氣,變換體位姿勢。患有糖尿病的司機(jī)大多都有眼病,如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等,常常導(dǎo)致視力減退,司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。四、心理因素也同樣影響駕車安全。超越心理:駕車人為了搶時(shí)間,爭先恐后,超越心理表現(xiàn)非常明顯,見空就鉆、見縫就擠、見慢就超,經(jīng)常會(huì)引來旁邊的駕車人急剎車,從而誘發(fā)事故的發(fā)生??傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r(shí),我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認(rèn)識,加強(qiáng)宣傳,加強(qiáng)交通管理,提高事故處理的效率。不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富,就在駕駛中無所顧忌。保持良好的行車心態(tài),安心開車。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識,對安全駕駛有了更深刻的體會(huì),同時(shí),也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓,學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利通過了科目一理論考試。三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”,這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心。向考官報(bào)告:“考官你好,xx駕校學(xué)員xx請求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。根據(jù)路面情況加檔。遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽到考官命令后再靠邊停車。一般到這步就大功告成了,但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?,讓你下車。不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富,就在駕駛中無所顧忌。銘記血的教訓(xùn),做到用心、細(xì)心、警戒、警覺、安全,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。2)、長下坡伴隨著“s”型連續(xù)彎道,這種路段如果彎道半徑較小,對駕駛員的視線影響更大。切忌猛打方向盤,如案例撞護(hù)欄。駕駛員安全培訓(xùn)心得體會(huì)篇八長下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤,高速公路特殊路段,u型彎道上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛,駕駛員很容易忽視限速,在加上下坡時(shí)車輛自身重力的作用,容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時(shí),在采取措施已來不及了,一打方向自己撞護(hù)欄的事故。平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律,杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以,這樣30cm就沒問題了。調(diào)頭比較關(guān)鍵了,看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。向考官報(bào)告:“準(zhǔn)備完畢,請求考試”考官批準(zhǔn)后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。路練階段,首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),一定要平和,不要緊張。好在教練很有耐心,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細(xì),走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位,讓我們學(xué)起來很快,我順利的通過了場考,總結(jié),主要是做好幾點(diǎn):一是認(rèn)真傾聽教練講解,仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向,逐步消化操作要點(diǎn),認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識等。通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高安全意識,提高自身水平,使安全成為一種習(xí)慣,努力做一名安全型員工。三、提高交通文明素質(zhì)保持良好行車心態(tài)。無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,強(qiáng)化崗位責(zé)任心,堅(jiān)持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識。情緒化心理:在駕車過程中,難免會(huì)遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象,從而引起駕車人的情緒動(dòng),在盛怒之下不顧一切地急速追趕……此時(shí)極易引起事故。一般來說,每個(gè)人都會(huì)有好勝心、都會(huì)受情緒的影響、都會(huì)遇到挫折……但如果開車時(shí)產(chǎn)生這些不良的心理情緒,那就會(huì)對駕車構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。早在1958年,世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求,其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。三、患有某些慢性病的患者慎駕車。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。美國一項(xiàng)交通安全研究顯示:每晚睡眠時(shí)間為67小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍,睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者,這一概率就變成45倍了。特別注意用量、禁忌癥和副作用不可超劑量用藥。因?yàn)榫频闹饕煞质蔷凭?,酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì),飲酒之后,約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收,其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因,打開交通事故案例分析一下,許多事故的發(fā)生,都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛,同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的,假如駕駛?cè)巳褙炞ⅲ3稚眢w素質(zhì)良好,克服一些不良習(xí)慣,就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。七、十字路口放行,在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來,你可千萬不要盲目超它,不然你會(huì)后悔的!八、必回的電話,建議找地兒停路邊研究.九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度,發(fā)生意外時(shí),追尾概率幾乎是百分之百!
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