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20xx年公路養(yǎng)護工作總結(jié)【精選五篇】(文件)

2025-08-12 02:31 上一頁面

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【正文】 到了工作中存在的一些不足之處,同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有必須的差距。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下:一、公路養(yǎng)護工作:,比20__年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右。三是針對養(yǎng)護站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,實行工資與工作實績掛勾,每月下達養(yǎng)護任務(wù),并進行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。三、等外公路提級改造工作:為了進一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境,有效解決農(nóng)民群眾行路難的問題,20__年,我所多方籌集資金200多萬元,已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利,擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上,路基土方工程完成60%以上,預(yù)計年底前即可竣工通車。五、路政執(zhí)法:在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,路政大隊全體路政人員努力學(xué)習(xí)“_”重要思想,圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),用心開展路政管理工作,認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護路產(chǎn)路權(quán),加強公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,用心建立禮貌樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。以下就本人參加工作以來,尤其是近三年來的工作總結(jié)如下:一、德政方面本人能始終堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、_和“_”重要思想指導(dǎo)工作,緊跟形勢、把握時代脈絡(luò),用心參加組織分局舉辦的各項政治學(xué)習(xí)活動,嚴(yán)格按照共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自已,堅持黨課學(xué)習(xí),能在群眾中起先鋒模范作用。工作之外不與施工隊伍打成一片,不參加請吃、喝、玩,不以權(quán)謀私,不收受紅包,從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。用心參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三、勤政方面本人能忠誠公路事業(yè),愛崗敬業(yè),倡導(dǎo)職工發(fā)揚“人在路上,路在心中”的閩東公路精神,時刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨,號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統(tǒng),甘當(dāng)“鋪路石”發(fā)揚無私奉獻精神。在工程施工中,講求職業(yè)道德,不僅僅思考企業(yè)的利益,而且思考社會的效益。善于開展“內(nèi)強素質(zhì),外素形象”等一系列活動,激活干部職工的上進心,增強工作凝聚力。工作量330萬元。20__年__水泥路2公里,工作量160萬元。調(diào)查沿線石料場狀況,了解當(dāng)?shù)夭牧蠁蝺r,編制施工預(yù)算,為工程招標(biāo)、議標(biāo)帶給合理的單價。組織驗收小組對各個工程進行中間驗收,一絲不茍,決不含糊。成就來源于開拓與奉獻,雖然幾年來取得必須成績,但成績只能代表過去,就應(yīng)抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),展望未來,積極進取,認真學(xué)習(xí)新知識和掌握現(xiàn)代化的管理水平,適應(yīng)公路改革的需要,更好地做好工作,為公路事業(yè)服務(wù)。對公路進行合理的維護和管理,盡量減少養(yǎng)護的投入,延長路面使用壽命,提高公路的服務(wù)水平,本人透過學(xué)習(xí)和實踐,在公路養(yǎng)護中積累了必須的經(jīng)驗。做好原始記錄和隱蔽工程記錄。嚴(yán)把專案工程質(zhì)量關(guān),視“工程質(zhì)量”為第一生命。完成工作量200萬元。四、績效方面本人在公路養(yǎng)護中,能夠較好地完成上級下達的小修保養(yǎng)指標(biāo),橋梁的定期檢查和經(jīng)常性檢查等。在工作中敢于吃苦,油路工程的建設(shè)都是在炎熱的天氣中進行,本人不畏懼,堅持在工地指揮監(jiān)督,嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān),在104國道改善工程施工中,不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工地一線,堅持到工程完工。在工程建設(shè)中,視工程質(zhì)量為第一生命,認真管理,嚴(yán)把材料關(guān),狠抓質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格數(shù)量驗收,遇到不合格的項目堅決要求返工。20__年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓(xùn),考核合格。在公路養(yǎng)護中,如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據(jù)不同狀況采取不同的措施進行處理。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀(jì)行為。2022年公路養(yǎng)護工作總結(jié)5自參加工作以來,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫忙下,本人認真學(xué)習(xí)政治和理論知識,吸取他人先進的管理經(jīng)驗并結(jié)合實踐,努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。今年在雨季到來之前,我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。20__年共大鋪路面679730平方米,打填路肩127520平方米,清挖排水溝162310米,縣道好路率達63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_97%。應(yīng)對困難,全體養(yǎng)護管理人員用心探索,不斷深化養(yǎng)護管理制度改革,一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn),并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收,促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進村公路到達430多公里,其中僅今年下放里程到達了300多公里。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護工作的經(jīng)驗和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚長避短,搶抓機遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護工作再推上
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