【正文】 任務。針對本部門，塑料是本車間浪費最為嚴重的物料之一。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。3， 將在‘標準化，規(guī)范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。新工人“包括臨時工”三級安全教育面達100%，員工安全教育面達95%，外來作業(yè)人員安全教育面達95%。組織全車間員工進行一次試車期間安全生產(chǎn)事故學習總結與事故反思，全車間員工參加培訓考試，提高了員工的安全意識和安全理論知識。為熱電車間的長期安全生產(chǎn)打下堅實的基礎。并于演習后及時組織車間全體員工學習演習總結，提高員工應對化學事故應急救援的能力以及自救能力。 每月組織一次綜合大檢查，對檢查出的安全隱患進行及時徹底地整改，確保熱電車間安全穩(wěn)定運行。按試車計劃進行停車檢修，對試車期間發(fā)現(xiàn)的故障及有隱患的地方進行檢修、整改，并針對停車檢修期間暴露出來的一些維修人員紀律散漫情況進行糾正，為安全、穩(wěn)定化工投料生產(chǎn)打下基礎。各輪班自主舉行一次熱電車間事故應急救援演練，各輪班根據(jù)事故預想與各班組指定的反事故預案進行反復演練。并針對發(fā)生停水、停電、化學泄漏等緊急情況制定相應的應急預案。20xx年以來熱電車間在安全工作中做了很多實實在在的事，但同時也存在不足，發(fā)生了四起操作事故，各類事故頻率偏高，對事故發(fā)展的預見性不高，在事故處理的過程中容易造成影響擴大；違章違紀現(xiàn)象仍時有發(fā)生；巡檢走過場現(xiàn)象依然存在；員工勞動保護意識不夠強，防護用品穿戴的自覺性不夠；檢修許可制度執(zhí)行不嚴，填寫不夠規(guī)范。完成主要工作20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。車間年終總結報告篇九20xx年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現(xiàn)總結如下：20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務及生產(chǎn)目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動公司事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。在安全管理上，我不斷學習總結經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。在11也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之一。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。，手動盤車在3軸承處。，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。我還是第一次見到。并且和凝汽器分體安裝。，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。努力抓好安全生產(chǎn)管理工作，推動下一年度的安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)下一年度安全工作目標而努力。在20xx年試車期間發(fā)生了四起操作責任事故（、8月x日給水壓力低倒泵切換變頻器導致鍋爐缺水停爐、8月x日拉火啟爐油壓不穩(wěn)，給煤量大導致結焦、8月x日給水泵濾網(wǎng)堵塞，鍋爐缺水壓火停爐），一起設備事故（10月x日2＃鍋爐因給水取樣閥高壓側泄漏導致壓火停爐），一起工傷事故（8月x日鍋爐李萬飛幫助化水加藥時雙腳被除藻劑灼傷）。進入冬季，進行設備管道防凍保暖的檢查，對未進行保溫和保溫損壞脫落的地方進行做好保溫；在每個班編寫儀表凍結失真的應急預案，并組織預案的演練，通過演練促使每個員工對預案進行學習掌握，清楚自己的職責。制定并實施設備運行狀態(tài)分析制度，每班進行分析，做到有問題早發(fā)現(xiàn)，早處理，提高設備故障的預見性，為設備的預防性維修打下基礎。 各輪班成立以值長為中心全體班員參與的勞動紀律檢查小組，開展夜間勞動紀律檢查工作，并形成制度，建立臺帳，這一舉措使熱電車間的夜間勞動紀律有了顯著的好轉。 對防雷接地的情況進行檢查，自5月以來在外網(wǎng)有電的前提下未發(fā)生雷擊跳閘失電。積極參與公司組織安排的安全活動：8月組織全車間員工觀看化工投料試車前化學事故模擬演習，做到全員觀看。針對高溫季節(jié)安全生產(chǎn)組織一次經(jīng)驗交流會，由各班組長、技術組人員和管理人員參加。安全消防設施及個人防護用品的完好率達98%。面對即將到來的20xx年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！車間年終總結報告篇七熱電車間20xx年度的安全、消防工作圍繞年度安全工作目標、計劃，認真開展安全工作，落實安全生產(chǎn)責任制，做好“三嚴”工作，嚴抓安全制度教育，嚴抓勞動紀律，嚴格考核制度；做好班組建設和班組“自主管理”工作；加強生產(chǎn)設施動態(tài)監(jiān)控；強化各級人員的安全意識，狠抓安全培訓教育，規(guī)范作業(yè)秩序，落實安全檢查和隱患整改；進一步提高人、機、環(huán)境系統(tǒng)本質(zhì)安全度和綜合管理水平，杜絕重大事故，控制一般事故，減少事故損失，確保了全年安全生產(chǎn)相對穩(wěn)定，實現(xiàn)了年度安全、