【正文】 出費用的絕對偏差，而且能一眼感受到偏差的嚴重性。 2) 因素分析法，又稱連環(huán)置換法，這種方法可用來分析各種因素對成本的影響程度。比率法可以將兩個性質(zhì)不同而又相關的指標加以對比，求出比率，并以此來考察經(jīng)營成果的好壞。 c) 動態(tài)比率法。 1) 如雙方不能達成一致意見，雙方可提請工程所在地工程造價管理機構進行咨詢或按合同約定的爭議或糾紛解決程序辦理。 ? 1. 索賠費用的計算方法有：實際費用法，總費用法和修正的總費用法。 ? 1) 調(diào)查研究和收集資料， 2) 進行項目結構分析， 3) 進行進度計劃系統(tǒng)的結構分析， 4) 確定項目的工作編碼， 5) 編制各層的進度計劃， 6) 協(xié)調(diào)各層進度計劃的關系和編制總進度計劃， 7) 若所編制的總進度計劃不符合項目的進度目標，則設法調(diào)整； 8) 若經(jīng)過多次調(diào)整，進度目標無法實現(xiàn)，則報告項目決策者。 3. 雙代號網(wǎng)絡圖中，在節(jié)點之間嚴禁出現(xiàn)帶雙向 箭頭或無箭頭的連線。 8. 雙代號網(wǎng)絡圖應條理清楚，布局合理。 最早開始時間和最早完成時間的計算，工作最早時間受到緊前工作的約束，故其計算順序應從起點節(jié)點開始，順著箭線方向 依次逐項計算。 EFij= ESij+ Dij 3) 最早開始時間等于各緊前工作的最早完成時間 EFhj的最大值。 有哪些 ? 1) 時標網(wǎng)絡計劃中所有符號在時間坐標上的水平投影位置，都必須與其時間參數(shù)相對應，節(jié)點中心必須對準相應的時標位置。 ? 1)工程量的調(diào)整； 2)工作起止時間的調(diào)整； 3)工作關系的調(diào)整， 4)資源提供條件的調(diào)整， 5)必要目標的調(diào)整。 3) 思想保證體系， 4) 組織保證體系， 5) 工作保證體系。 原則二：領導作用 領導者建立組織統(tǒng)一的宗旨及方向，他們應當創(chuàng)造并保持使員工能充分參與實現(xiàn)組織目標的內(nèi)部環(huán)境。 原則六：持續(xù)改進 持續(xù)改進整體業(yè)績是組織的一個永恒的目標 原則七：基于事實的決策方法 有效的決策應建立在數(shù)據(jù)和信息分析的基礎上。 2. 專門技術法規(guī)性依據(jù)，指針對不同的行業(yè)、不同質(zhì)量控制對象指定的專門技術法規(guī)文件。 b) 實測法手段可概況為“靠，量，吊，套”四個字。 iv. 經(jīng)返修或加固處理的分項，分部工程，雖然改變外形尺寸仍但仍然滿足安全使用要求，可按技術處理方案和協(xié)商文件進行驗收。 3) 參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應具備規(guī)定的資格。 7) 檢驗批的質(zhì)量應按主控項目和一般項目驗收； 8) 對涉及結構安全和使用功能的重要分部工程應進行抽樣檢測。 2. 質(zhì)量問題，凡是工程質(zhì)量不合格，必須進行返修、加固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失低于 5000元的稱之為質(zhì)量問題； 3. 質(zhì)量事故，凡是工程質(zhì)量不合格，必須進行返修、加固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失在 5000元（含 5000元）以上的稱之為質(zhì)量事故。 4) 特別重大事故，凡具備國務院發(fā)布的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所列 發(fā)生一次死亡 30人及其以上，或直接經(jīng)濟損失達 500萬元及其以上，或其他性質(zhì)特別嚴重的情況之一均屬特別重大事故。 3) 社會、經(jīng)濟原因引發(fā)的質(zhì)量事故，如某些施工企業(yè)盲目追求利潤而不顧工程質(zhì)量；在投標報價中隨意壓低標價，中標后 則依靠違法的手段或修改方案追加工程款，或偷工減料等 ? 1. 質(zhì)量事故的實況資料， 2. 有關合同及合同文件， 3. 有關的技術文件和檔案 4. 相關的建設法規(guī)。 3. 返工處理，當工程質(zhì)量缺陷進過修補處理后仍不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標準要求，或不具備補救可能性則必須采取返工處理。 6. 報廢處理。 5) 實施施工安全管理體系。 4) 項目經(jīng)理部應根據(jù)本企業(yè)的安全管理體系標準，結合各項目的實際加以充實，確保工程項目的施工安全。 3) 二控制：控制年負傷率，負輕傷頻率控制在 6‰以內(nèi)；控制年安全事故率。 7. 必須把好安全生產(chǎn)的“七關”標準 8. 必須建立安全生產(chǎn)值班制度，并有現(xiàn)場領導帶班 。 4)建設工程外側周邊使用密目式安全網(wǎng)（ 2021目 /100cm2） 進行防護 5)施工場地布置 1)施工現(xiàn)場大門內(nèi)必須設置明顯的五牌一圖（即工程概況牌、安全生產(chǎn)制度牌、文明施工制度牌、環(huán)境保護制度牌、消防保衛(wèi)制度牌及施工現(xiàn)場平面布置圖） 2)對于文明施工，環(huán)境保護和易發(fā)生傷亡事故處，應設置明顯的，符合 國家保準要求的安全警示標志牌。 3. 施工現(xiàn)場安全防護布置 1) 施工臨邊、洞口交叉、高處作業(yè)及樓板、屋面、陽臺等臨邊防護，必須采用密目式安全立網(wǎng)封閉，作業(yè)層要另加防護欄 桿和 18cm高的踢腳板。 4. 施工現(xiàn)場防火布置 1) 消防器材設置點要有明顯標志，夜間設置紅色警示燈，消防器材應墊高設置，周圍 2m內(nèi)不準亂放物品。 6. 施工現(xiàn)場綜合治理 ，制定檢查的項目標準其主要內(nèi)容有哪些 ? 其主要內(nèi)容是：查思想、查制度、查安全教育培訓、查措施、查隱患、查安全防護、查勞保用品使用、查機械設備、查操作行為、查整改、查傷亡事故處理等主要內(nèi)容 。 ? 一、 按安全事故傷害程度分類：根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（ GB644186） 規(guī)定，按傷害程度分類為： 1. 輕傷，指損失 1個工作日至 105個工作日以下的失能傷害。 、原則和內(nèi)容 ? 1. 環(huán)境保護的目的： 1) 保護和改善環(huán)境質(zhì)量，從而保護人們的身心健康，防止人體在環(huán)境污染影響下產(chǎn)生遺傳突變和退化。 有哪些 ? 1) 發(fā)包方委托一個施工單位或由多個施工單位。 2. 環(huán)境保護的基本原則： 1) 經(jīng)濟建設與環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展的原則； 2) 預防為主、防治結合、綜合治理的原則； 3) 依靠群眾保護環(huán)境的原則； 4) 環(huán)境經(jīng)濟責任原則，即污染者付費的原則。 二、按生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟損失分類： 1. 特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故； 2. 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50人以上 100人以下重傷，或者 5000萬元以上 1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故； 3. 較大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000萬元以上 5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故； 4. 一般事故，是指造成 3人以下死亡，或者 10人以下重傷，或者 1000萬元以下 100萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。 61. 施工安全檢查的有關要求有哪些 ? 施工安全檢查的有關要求：施工現(xiàn)場必須保存上級部門安全檢查指令書，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定要求和存在隱患的設施設備、過程、行為，要進行整改處置。 5. 施工現(xiàn)場臨時用電布置 1) 施工現(xiàn)場臨時用電配電線路：按照 TNS系統(tǒng)要求配備五芯電纜、四芯電纜和三芯電纜。 3) 預留洞口用木板封閉防護，對于短邊超過 ，除封閉外四周還應設有防護欄桿。 4)現(xiàn)場內(nèi)的施工區(qū)，辦公區(qū)和生活區(qū)要分開設置，保持安全距離，并設標志牌。 2)圍擋的高度：市區(qū)主要路段不宜低于 ；一般路段不低于 。 ? 1. 必須取得《安全生產(chǎn)許可證》后方可施工； 2. 必須建立健全安全管理保障制度； 3. 各類施工人員必須具備相應的安全生產(chǎn)資格方可上崗 4. 所有新工人必須經(jīng)三級安全教育，即施工人員進場作業(yè)前進行公司、項目部、作業(yè)班組的安全教育； 5. 特種作業(yè)人員，必須 經(jīng)過專門培訓，并取得特種作業(yè)資格。 是什么 ? 1) 六杜絕：杜絕因公受傷、死亡事故；杜絕坍塌傷 害事故；杜絕物體打擊事故；杜絕高處墜落事故；杜絕機械傷害事故；杜絕觸電事故。 2) 施工安全管理體系的建立，必須適用于工 程施工全過程的安全管理和控制。 是什么 ? 1) 建立施工安全管理體系； 2) 通過建立施工安全管理體系，改善企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全、管理方法不適當、安全生產(chǎn)狀況不佳的現(xiàn)狀。 5. 不作處理，不影響結構安全、生產(chǎn) 工藝和使用要求的。 是什么 ? 1. 質(zhì)量事故的處理應達到安全可靠、不留隱患、滿足生產(chǎn)和使用要求、施工方便、經(jīng)濟合理的目的； 2. 重視消除造成事故的原因，注意綜合治理； 3. 正確確定處理的范圍和正確選擇處 理的時間和方法； 4. 加強事故處理的檢查驗收工作，認真復查事故處理的實際情況； 5. 確保事故處理期間的安全。 2) 操作責任事故，指在施工過程中，由于施工操作者不按規(guī)程和標準實施操作，而造成的質(zhì)量事故 3. 按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因分類： 1) 技術原因引發(fā)的質(zhì)量事故，如結構設計計算錯誤，地質(zhì)情況估計錯誤，采用了不適宜的施工方法或施工工藝等。 2) 嚴 重質(zhì)量事故，指直接經(jīng)濟損失在 5萬元（含 5萬元）以上，不滿 10萬元的；或嚴重影響使用功能或工程結構安全，存在重大質(zhì)量隱患的；或事故性質(zhì)惡劣或造成 2人以下重傷的。 10)觀感質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查，并應共同確認。 5) 隱蔽 工程在隱蔽前由施工單位通知有關單位進行驗收，并應形成驗收文件。 是什么 ? 1) 建筑工程施工質(zhì)量應符合《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》和相關專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定。 ，應該怎樣進行處理 ? i. 經(jīng)返工重做或更換器具，設備的檢驗批，應重新進行驗收； ii. 經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定能夠達到設計要求的檢驗批，應予以驗收。 ? 1. 現(xiàn)場質(zhì)量檢查， A. 現(xiàn)場質(zhì)量檢查的內(nèi)容包括： a) 開工前的檢查； b) 工序交接檢查，對于重要的工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，應嚴格執(zhí)行“三檢”制度，即自檢，互檢，專檢； c) 隱蔽工程的檢查； d) 停工后復工的檢查； e) 分項、分部工 程完工后的檢查； f) 成品保護的檢查。 有哪些 ? 1. 共同性依據(jù)，指適用于施工階段、且與質(zhì)量管理有關的通用的、具有普遍指導意義和必須遵守的基本條件。 原則四：過程方法 將活動和相關資源作為過程進行管理，可以更高效的得到期望的結果。 些 ? 我國的 GB/T190012021質(zhì)量管理體系標準中，質(zhì)量管理原則包括八個方面： 原則一：以顧客為關注焦點，組織依存于顧客。 6)施工質(zhì)量控制的特點： 1)控制因素多； 2)控制難度大； 3)過程控制要求高； 4)終檢局限大。 ? 1)編制施工進度計劃及相關的自由需求計劃； 2)組織施工進度計劃的實施； 3)施工進度計劃的檢查與調(diào)整。 LFij=min{LSjk} 或 LFij=min{LFjkDjk} 8) 計算工作總時差等于其最遲開始時間減去最早開始時間，或等于最遲完成時間減去最早完成時間，即： TFij=LSijESij TFij=LFijEFij 計算工作自由時差，當工作 ij 有緊后工作 ik 時，其自由時差應為：FFij=ESjkEFij 或 FFij=ESjkESijDij 當網(wǎng)絡計劃的終點節(jié)點（ jn）為箭頭節(jié)點的工作，其自由時差 FFin應按網(wǎng)絡計劃的計劃工期 TP確定，即： FFin=T0EFin ? 1) 工作之間的邏輯關系容易表達，且不用虛箭線，故繪圖較簡單； 2) 網(wǎng)絡圖便于檢查和修改； 3) 由于工作持續(xù)時間表示在節(jié)點之中，沒有長度，故不夠形象直觀； 4) 表示工作之間邏輯關系的箭線可能產(chǎn)生較多的縱橫交叉現(xiàn)象。 1) 最早開始時間和最早完成時間的計算 以網(wǎng)絡計劃的起點節(jié)點為開始節(jié)點的工作最早開始時間為零。 用 Tp表示。 6. 繪制網(wǎng)絡圖時，箭線不宜交叉。 2. 雙代號網(wǎng)絡圖中，嚴禁出現(xiàn)循環(huán)回路。用實際費用用法計算時，在直接費的額外費用部分的基礎上，再加上應得的間接費和利潤，既是承包商應得的索賠金額。 ,體的利率主要有哪幾種規(guī)定 ? 1)按當時的銀行貸款利率； 2)按當時的銀行透支利率； 3)按合同雙方協(xié)議的利率； 4)按中央銀行貼現(xiàn)率加三個百分點。 25.《建設工程施工合同（示范文本）》約定的工程變更價款的確定方法有哪些 ? 《建設工程施工合同（示范文本）》約定的工程變更價 款的確定方法如下： 1. 合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款； 2. 合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款。構成比率法為尋求降低成本的途徑指明方向。 4) 比率法等。 3) 表 格法是進行偏差分析最常用的一種方法。 4. 施工機械使用費的控制 據(jù)某些工程實例統(tǒng)計，高層建筑地面以上部分的總費用中，垂直運輸機械費用約占6%10%。 ? 1) 按施工成本組成編制施工成本計劃， 2) 按項目組成編制施工成本計劃， 3)按工程進度編制施工成本計劃。 指導性成本計劃，即選派項目經(jīng)理階段的預算成本計劃，是項目經(jīng)理的責