【正文】 邊。但大家應(yīng)該還不知道，它會默默地積累人們的行程數(shù)據(jù)，通過智能分析可以推斷出哪里是自己的家，哪里是工作單位。讓我們用知識武裝大腦，做好準(zhǔn)備，迎接新時代的到來!大數(shù)據(jù)心得心得體會篇九讀了《大數(shù)據(jù)時代》后，感覺到一個大變革的時代將要來臨。作者在第一部分提出了三個比較令人震驚的觀點(diǎn)，也就是大數(shù)據(jù)的精髓在于我們分析信息時的三個轉(zhuǎn)變，這三個轉(zhuǎn)變將改變我們的理解和組建社會的方法。緊接著第二部分作者從萬事萬物數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)交叉復(fù)用的巨大價值兩個方面，講述驅(qū)動大數(shù)據(jù)戰(zhàn)車在材質(zhì)和智力方面向前滾動的最根本動力。，或者說是三個觀點(diǎn)，可以說是哲學(xué)上說的世界觀，因為世界觀決定方法論，所以這三個觀點(diǎn)對傳統(tǒng)看法的顛覆，就會導(dǎo)致各種變革的發(fā)生。這個觀點(diǎn)足以引起統(tǒng)計學(xué)乃至社會文明的變革，因為統(tǒng)計抽樣和幾何學(xué)定理、萬有引力一樣被看做文明得以建立牢固的基石。第二，要效率不要絕對的精確。大數(shù)據(jù)時代要求我們重新審視精確性的優(yōu)劣，甚至還說到大數(shù)據(jù)不僅讓我們不再期待精確性，也讓我們無法實(shí)現(xiàn)精確性。作者用林登的亞馬遜推薦系統(tǒng)的成功，證實(shí)了大數(shù)據(jù)在分析相關(guān)性方面的優(yōu)勢以及在銷售中獲得的成功。比如說，在科學(xué)研究領(lǐng)域，你需要知其然也需要知道其所以然，找到事件發(fā)生的原理。所以書中提出了幾種解決方法，一種是使用數(shù)據(jù)時征詢數(shù)據(jù)所有個人的知曉和授權(quán)。大數(shù)據(jù)是當(dāng)今信息社會的熱門話題，也是未來發(fā)展的重要趨勢之一。在自學(xué)大數(shù)據(jù)之前，我首先需要選擇合適的學(xué)習(xí)資源和平臺。第三段：制定計劃與目標(biāo)（250字）。第四段：合理分配學(xué)習(xí)時間與實(shí)踐（350字）。通過實(shí)際項目的實(shí)踐，我能夠更好地理解和掌握大數(shù)據(jù)技術(shù)，并將其應(yīng)用于實(shí)際情境中。同時，我也定期進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)，將學(xué)到的知識進(jìn)行整理和歸納，以便更好地回顧和溫習(xí)。合理選擇學(xué)習(xí)資源和平臺、制定計劃與目標(biāo)、合理分配學(xué)習(xí)時間與實(shí)踐、持續(xù)學(xué)習(xí)與總結(jié)都是自學(xué)大數(shù)據(jù)過程中需要注意和堅持的關(guān)鍵。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場能夠消化的程度，庫存在不斷地增加，目前全國共有20000多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購車將成為未來趨勢，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)?！?s”店的背后是相對獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤是第一位的。(二)售后維修價格虛高。(三)運(yùn)營成本過高一家。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購買土地的成本投入還會高出更多。據(jù)統(tǒng)計，目前全國近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國過半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國成千上萬家汽車“4s”店及上億汽車用戶。商務(wù)部于2016年1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時跟上市場步伐，要提高對市場的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。我們要建立一個在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。目前來說，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來用戶的體驗感更強(qiáng)，互動效果更好，客戶粘度會更高。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國，有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車。現(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)已開展了對互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開始布局汽車電商平臺。作為一名IT從業(yè)者，我也跟隨著這股大數(shù)據(jù)熱潮，前往大數(shù)據(jù)之夜現(xiàn)場參與活動。通過各位大咖的演講，我了解到，大數(shù)據(jù)正成為驅(qū)動跨行業(yè)發(fā)展的核心力量，其應(yīng)用前景無限。大數(shù)據(jù)之夜另一個重要環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)應(yīng)用與案例分析。第五段：總結(jié)與展望。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，我們可能會看到更多更廣泛的大數(shù)據(jù)應(yīng)用場景。例如，在金融領(lǐng)域的風(fēng)險控制、營銷、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)中，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來越廣泛，為行業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。此外，當(dāng)下大數(shù)據(jù)在推動一系列新技術(shù)、新商業(yè)模式的發(fā)展，讓人不禁敬佩。與他們的交流，讓我深刻認(rèn)識到了大數(shù)據(jù)的重要性和應(yīng)用前景，加強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)動力?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的渠道競爭中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。與以往不同，如今的消費(fèi)者對決定購買的車型已越來越熟悉，汽車銷售顧問已不用費(fèi)勁介紹車型信息。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗感強(qiáng)。(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開始就是一個整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場，都在互聯(lián)網(wǎng)化。(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合。新《辦法》明確提到推動汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。在這種趨勢下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。僅就人員工資來說，對“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。經(jīng)營需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤里面，這樣一來，“4s”店的初始經(jīng)營就要面臨巨大的壓力。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時費(fèi)、零配件價格上做手腳，售后維修價格虛高。雖心有怨言卻也是無奈接受。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來說，傳統(tǒng)“4s”店營銷模式的“短板”很突出。一直以來，以“4s”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。大數(shù)據(jù)心得心得體會篇十一根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百強(qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商2015年毛利與2014年相比大幅下滑至25．79%。總結(jié)：通過自學(xué)大數(shù)據(jù)的過程，我深刻體會到了持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐的重要性。自學(xué)大數(shù)據(jù)是一個長期的過程，需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷總結(jié)。因此，在制定學(xué)習(xí)計劃的同時，我也合理分配學(xué)習(xí)時間與實(shí)踐。我按照自己的時間和能力，合理安排每天的學(xué)習(xí)時間和計劃，確保每個階段都能夠掌握并運(yùn)用相關(guān)的理論和技術(shù)。我通過比較評價、查閱學(xué)習(xí)資料等方式，最終選擇了適合自己的學(xué)習(xí)平臺。在自學(xué)大數(shù)據(jù)的過程中，我嘗試了很多不同的學(xué)習(xí)方法和工具，通過不斷的實(shí)踐與總結(jié)，我積累了一些關(guān)于自學(xué)大數(shù)據(jù)的心得體會。毫無疑問，大數(shù)據(jù)將會給社會管理帶來巨大的變革。過度依賴所帶來的后果。一句話，知道是什么就夠了，不用知道為什么。而在閱讀這本書時，發(fā)現(xiàn)這本書中爭議最大的一個觀點(diǎn)，不僅是讀者，就算是本書的譯者也在序言中明確地說到他不認(rèn)同“相關(guān)關(guān)系比因果關(guān)系更重要”的觀點(diǎn)。如果不接受混亂，剩下95%的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)都無法被利用。但是這個觀點(diǎn)也過于絕對，就算是在大數(shù)據(jù)時代要想收集到全體數(shù)據(jù)還是不太可能實(shí)現(xiàn)的，因為收集全體數(shù)據(jù)要付出的代價有時會很大。放棄了隨機(jī)分析法這種捷徑，采用所有的數(shù)據(jù)。個人認(rèn)為本書的精髓部分是第一部分，第一部分的三個觀點(diǎn)涉及的面很廣，包括統(tǒng)計學(xué)、邏輯學(xué)、哲學(xué)等。第三個改變是不是因果關(guān)系而是相關(guān)關(guān)系，在大數(shù)據(jù)時代，我們更需要了解一個東西是什么，而不是為什么，要找到關(guān)聯(lián)無，通過一個良好的關(guān)聯(lián)物的相關(guān)關(guān)系可以幫助我們捕捉預(yù)測未來。在這