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20xx年海上運(yùn)輸合同的特征(十七篇)(文件)

2025-08-01 21:45 上一頁面

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【正文】 第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。第七條 運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。第八條運(yùn)輸費(fèi)用按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。第一條 貨物名稱:_________。第二條 包裝要求托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。第四條 貨物承運(yùn)日期_________。第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:(1)不可抗力。第十一條 本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。第三條?裝船時間?甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。?港口裝船費(fèi)用,按___________?港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定。(10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。(13)單 據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書。數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。第四條 運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。第八條 運(yùn)輸費(fèi)用按 水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,全船的運(yùn)費(fèi)的 元,一次計(jì)收。第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。3. 乙方應(yīng)對甲方的出口貨運(yùn)資料進(jìn)行認(rèn)真的審核,根據(jù)甲方要求的裝箱,效期及備貨情況進(jìn)行配船,并及時將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。二、 費(fèi)用與結(jié)算:1. 經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。并在35天內(nèi),在甲方結(jié)清貨款的前提下,將核銷單退給乙方。如不成由乙方所在地法院裁決。5. 本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。到期雙方如無異議,協(xié)議自動順延。2. 協(xié)議的海運(yùn)費(fèi)及國內(nèi)段有關(guān)費(fèi)用,如遇國家頒布價格和船公司運(yùn)價調(diào)整時,雙方應(yīng)及時通知對方并作好相應(yīng)調(diào)整。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任,乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù),由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。5. 甲方如要求更改資料,須出具書面更改單,在船開航前天通知乙方,如因變更資料而產(chǎn)生的費(fèi)用,由甲方承擔(dān)。2. 甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運(yùn)委托書的要求,填制內(nèi)容正確、完善、真實(shí)的委托書并加蓋公章交乙方配船。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定。第九條 費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。第七條 運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。第五條 起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。____由客戶自理。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補(bǔ)。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。托運(yùn)方(蓋章):_________ 承運(yùn)方(蓋章):_________代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________地址:_________ 地址:_________電話:_________ 電話:_________開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________帳號:_________ 帳號:_________________年____月____日 ________年____月____日簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________海上運(yùn)輸合同的特征篇十二甲方:________________________________?地址:________________________________?郵編:________________________________?電話:________________________________?法定代表人(委托代理人):____________?開戶行:______________________________?賬戶:________________________________乙方:________________________________?地址:________________________________?郵編:________________________________?電話:________________________________?法定代表人(委托代理人):____________?開戶行:______________________________?賬戶:________________________________甲、乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實(shí)際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:第一條?運(yùn)輸方法?乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。(3)貨物的合理損耗。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報告,造成收貨方無法卸貨時,托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。第十條 違約責(zé)任四、托運(yùn)方責(zé)任未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時與托
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