【正文】 習，我要嚴格要求自己，認真總結經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。我園成立了以園領導和班主任為主要成員的安全工作小組，負責檢查全園各項安全工作，定期對園設施進行檢查，查找園內(nèi)不安全隱患，包括顯在的、隱蔽的，如，開關、電器、食品衛(wèi)生、消毒，消防栓、滅火器，戶外大型運動器械等等，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以消除，確保了的安全。嚴格安全制度，預防燙傷、外傷、藥物毒，預防異物進入耳、鼻及氣管，預防走失。堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定，嚴把食品采購關、加工關，不購買腐爛、變質(zhì)的食品。我們開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。開展一系列安全主題活動。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。在教練的耐心教導下，經(jīng)過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。而且還要小心注意細節(jié)。在真實的環(huán)境里學習與練習。一分耕耘一分收獲!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗。在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人。原本，也是有這個打算的。也沒想到，6月份還是太忙。本來，打算要在7月初準備考的。想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。星期一大早，就奔去車管所。驗證，進去坐好，點題，開始。那種興奮的心情簡直無法言語!電腦考試過后，隨即而來的是進入了“實戰(zhàn)”階段。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進。日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。呵呵，果然成功。到了8月底我換了一個教練，新教練教學耐心細致，讓我學車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了……這些，其實，也是我們做人、處事的“技術”。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關。我相信考試將會很順利。我也偷笑。終于找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。挨罵是家常便飯。才做了三十分多鐘，居然做完了。在候考室里，看錄像。在網(wǎng)上考過幾回試，只有一回是上90分的。忽然一天，在別的駕校學車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個不過。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。通過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，鞏固學習成果。如小心觸電、當心危險，上下樓梯慢慢走，不推擠，以免碰撞。加強餐具和炊具的消毒工作，嚴防食物毒和經(jīng)食物傳播疾病。及時預防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。堅持每天晨檢。現(xiàn)將一年來我園的安全工作總結如下：一、著重提高了全園教職員工對安全的重視度，把安全工作放到了首位我園定期組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產(chǎn)生事故的原因，進行討論評述，除了少數(shù)不可預測的突發(fā)事件外，園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發(fā)生。二、強化崗位責任心，堅持防御性駕駛無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。告訴大家一個悲?。呵安痪?，就在小原村，有三個高年級同學在馬路上，邊聊邊走，有一個人自行車技術非常高，他一直在那里來回跑，正當他得意忘形的時候，一輛大貨車突然沖來，造成那個人當場死亡。三是造成交通的事故的原因，多數(shù)人都是因為趕時間才造成超速、闖紅燈等違法行為，就在4月21日晚上，就有6人違法。光20__年至現(xiàn)在，就有563起交通事故發(fā)生，最多一天高達五十多起。交通安全的心得體會篇十三當今社會，車多人多，盡管公安部門費盡了苦心，但還有交通事故頻頻發(fā)生。第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。交通安全的心得體會篇十二轉眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。_月，_集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。根據(jù)路面情況加檔。向考官報告：“考官你好，_駕校學員_請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。三是必須學會看“點、線”，這是準確完成動作的核心。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會，同時，也有一點人生的領悟，學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓，學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。