汽車電器實習報告-(文件)
【正文】 滿載情況下發(fā)出額定電壓時對應的最小轉速，從而判斷發(fā)電機的工作是否正常。點火系分為三種，為傳統(tǒng)式、霍爾式、電子式（光電式）。②檢查觸點間隙：用塞尺檢查方法如圖513所示。～。分電器蓋如有裂損應更換。如果指針始終不動，說明電容器斷路；如果指針指示阻值較小且不回擺，說明電容器漏電；如果指針指示電阻值為零，說明電容器短路檢查點火線圈初級繞組的電阻值。否則，應更換點火線圈。三、哈飛實習由于放假原因，實習時間比較短，且間斷時間長，但多少學點東西。這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個復雜的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度。在以前我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。只有通過一段時間的實習，才能夠將書本上學到的知識運用到實際情況中去，解決實際問題，為今后的工作打下堅實的基礎。由于時間安排及考證、放假的緣故，這次實驗的時間比較緊。通過哈飛實習，使我們對汽車安全和汽車狀況檢測有了更深的了解的認識。其實，了解發(fā)動機才是了解汽車的充要條件。點火線圈外殼不應有破裂損傷，極柱不得有短路，絕緣電阻應大于50m歐，高壓接線柱端孔座應無積炭、臟污等現(xiàn)象。否則，應更換點火線圈。調(diào)節(jié)性能的檢查：使用分電器試驗臺/發(fā)動機綜合性能測試儀，轉速與提前角的變化量的關系?？稍谄嚿侠命c火線圈的高壓電對準分火頭進行跳火試驗。～，否則應予以更換。如觸點有油污，可用干布稍沾些汽油將其擦凈；如觸點有輕微燒蝕，可用細砂紙擦磨干凈；如表面嚴重燒蝕、凸凹不平時，應更換觸點總成。2）負荷試驗。2）b與e之間的電阻值：若示值在40－50以上，可認為無故障；若示值在10左右，說明有失效的整流二極管，需拆檢；若示值為零，則說明有不同極性的二極管擊穿，需拆檢。如電壓過低，說明嚴重虧電或內(nèi)部短路，應予更換。3）若懷疑是起動機內(nèi)部故障，可用同型號無故障的起動機替換加以排
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