木材買賣合同(文件)
【正文】 狀態(tài)（枕木按封頂標記），逐車進行檢查，符合要求時，雙方辦理交接手續(xù)。承運單位如因發(fā)生運輸事故，必須在途中卸車或換裝整理時，對未能裝完的剩余木材，應(yīng)做出記錄，書面通知出賣人和買受人，并將這部分木材負責(zé)及時運交買受人。復(fù)查后，數(shù)量如有短少，應(yīng)由承運單位負責(zé)賠償。 其他內(nèi)容參見“工業(yè)品買賣合同填寫說明”之“八、簽訂‘第八條 交（提）貨方式、地點’的注意事項”。捆車用具回送、回收標準：鐵線：長度在3米以上?！辟I受人在卸收木材的次日，必須向鐵路到站提出回送要求，并在卸車后7天內(nèi)將回送的捆車用具整理捆綁好，并將捆車用具的名稱、數(shù)量填入貨物運單，交由承運單位免費回送給出賣人，出賣人不得拒絕回收。出賣人在收到回送的捆車用具后，應(yīng)根據(jù)貨物運單按實驗收，對合乎標準的捆車用具，應(yīng)在收到后7天內(nèi)，將預(yù)收款扣除搬運費（每公斤、每根、每條2角）后的余款退給買受人；對不合乎標準的捆車用具，應(yīng)單獨保管，并與買受人協(xié)商處理。車立柱每根3元。出賣人復(fù)查結(jié)果，如超過規(guī)定的誤差限度，即按實際數(shù)量、質(zhì)量訂正，價款多退少補；如未超過規(guī)定的誤差限度，買受人應(yīng)負擔(dān)復(fù)查人員往返的差旅費及拒付誤差部分之貨款利息。買受人收到不符合同規(guī)定的材樹種而又確實不能使用的木材、）由出賣人報請上級主管部門同意后處理，并如數(shù)補發(fā)合乎合同規(guī)定的木材。 九、簽訂“9．違約責(zé)任”的注意事項 參見“工業(yè)品買賣合同填寫說明”之“十五、簽訂‘第十五條 違約責(zé)任’的注意事項”。 合同記載著簽訂雙方的責(zé)任和義務(wù)，也是維護自身權(quán)益的最好保障！在參考了《木材買賣合同》后你收獲了些什么嗎？如有需要請收藏我，為您準備了更多有關(guān)內(nèi)容，歡迎隨時閱讀！。 十一、簽訂“11．其他約定事項”的注意事項 本條可以約定除示范文本已作規(guī)定的內(nèi)容之外的內(nèi)容。 七、簽訂“7．檢疫辦法、地點及費用負擔(dān)”的注意事項 參見“工業(yè)品買賣合同填寫說明”之“十、簽訂‘第十條 檢驗標準、方法、地點及期限’的注意事項”。質(zhì)量：原木等級不超過2%；成材等級不超過3%；未分等級的木材，不合格品不超過2%（坑木不超過3%）；數(shù)量誤差率的計算方法，以每車木材的原發(fā)材積與實收材積對比。
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