貨物買賣合同4篇(文件)
【正文】 支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的５％．罰款率按每七 天收０．５％，不足七天時以七天計算．如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買 方有權(quán)撤銷合同．此時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款． １７．仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過 友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟 貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁．仲裁裁決是終局的，對雙方 都有約束力．仲裁費用由敗訴方承擔(dān)． １８．補充條款： ____________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ___________________________________________________________． 本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文具有同等效力，簽 后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑． 買方：賣方： 中國公司國公司 代表：（簽）代表：（簽） 見證人： （律師） （簽） 中外貨物買賣合同 合同號： 簽日期： 賣方中國公司 地址：電報掛號：電傳： 買方 雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物： ┌────────────────┬─────┬ 國內(nèi)貨物買賣合同范本訂立合同雙方： 購貨單位：_________(以下簡稱甲方) 供貨單位：_________(以下簡稱乙方) 第一條 其產(chǎn)品名稱、規(guī)格、質(zhì)量(技術(shù)指標)、單價、總價等。 (2)乙方未按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時，少交的部分，甲方如果需要，應(yīng)照數(shù)補交。 (3)產(chǎn)品包裝不符合本合同規(guī)定時，乙方應(yīng)負責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)返修或重新包裝的費用。 (1)甲方如中途變更產(chǎn)品花色、品種、規(guī)格、質(zhì)量或包裝的規(guī)格，應(yīng)償付變更部分貨款(或包裝價值)總值x%的罰金。如甲方始終不能提出應(yīng)提交的上述資料等，應(yīng)視中途退貨處理。 第七條 產(chǎn)品價格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商。 第十條 本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。 第十二條 本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時，雙方可按下列第 種方式處理(未作選擇的，視為選擇1)： 提交清遠仲裁委員會〔 仲裁委員會〕仲裁。 第十五條 本合同一式___份，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份、副本__份。 六、裝船口岸：中國青島港。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開５％。其余單據(jù)副本二份航寄買方。 ④本合同第一部分以中日兩國文書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。 ②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪長度不得大于２３０米。 ⑥每批裝船數(shù)量允許增減５％，由買方選擇。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認日期”。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。 ⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達裝港前４８小時和２４小時及６小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。 按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。 （三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。 ②油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進行工作。 九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的１％。仲裁在被告所在國進行。 十一、本合同第二部分以中，日兩國文書就，兩種文本具有同等效力。 四、 送貨日期：乙方應(yīng)于訂約后一個月內(nèi)
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