20xx貨物運(yùn)輸合同萬能通用模板5篇(文件)
【正文】 ①不可抗力。 第九條 爭議的解決 因本合同發(fā)生的一切爭議，應(yīng)平等協(xié)商解決，無法協(xié)商解決的，提交承運(yùn)人營業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的人民法院管轄。合同副本一式___份，送________各留一份。 本合同附件___份，與本合同具有同等的法律效力。 ③貨物的合理損耗。 、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人。 ，因未隨車附帶質(zhì)量規(guī)格證明或化驗(yàn)報(bào)告等必需資料，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金______元。 第八條 違約責(zé)任 一、托運(yùn)方責(zé)任： ，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。 (2)必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或更換收貨人的要求，但須簽訂變更協(xié)議，變更情況以書面約定的為準(zhǔn)。 (2)對(duì)托運(yùn)的貨物要及時(shí)安全的運(yùn)到目的地，保證貨物無短缺，無損壞。 (2)如果運(yùn)輸費(fèi)用支付人不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)，承運(yùn)方對(duì)該批貨物擁有留置權(quán)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。 第七條 各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) ： (1)要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍? 第六條 運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)及支付方式 運(yùn)輸費(fèi)用：________________。 第五條 收貨情況 收貨人：_______________。 到運(yùn)后：______________________。 貨物運(yùn)到日期：____________________。 啟運(yùn)前貨物所在地：______________。 第一條 貨物情況(詳見本合同附件《貨運(yùn)清單》) 名稱：__________________________。 九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份。 五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理。 二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)。 ，任何一方不得擅自變更或解除。 (2)向_________法院訴訟。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴(kuò)大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 ，由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費(fèi)用，并于運(yùn)輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費(fèi)用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運(yùn)雜費(fèi)協(xié)議書后，方可墊付)。 第四條 代理費(fèi)用及結(jié)算方法 ，甲方同意以運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))的形式給付乙方。 (或包干費(fèi))支付給乙方。 第二條 甲方義務(wù) (或運(yùn)到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運(yùn)地點(diǎn)、到貨地點(diǎn)、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(jià)(險(xiǎn))、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實(shí)資料)，并蓋章確認(rèn)。 第一條 代理事項(xiàng) ，進(jìn)行貨物運(yùn)輸代理。 二、貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn). 三、裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物. 四、運(yùn)到期限 . 五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備， 方負(fù)擔(dān). 六、卸船時(shí)間 ，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除. 七、運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員
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