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運(yùn)輸管理培訓(xùn)工作心得體會(huì)【兩篇】(文件)

2024-12-07 02:06 上一頁面

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【正文】 我不斷發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,在之前的綠通查驗(yàn)過程中只注意是否符合政策范圍內(nèi)的情況,不去注意觀察司乘人員的細(xì)微動(dòng)作,如果在這一次查驗(yàn)中當(dāng)班綠通稽查員沒有注意到的話,就已經(jīng)為公司帶來損失。 ?! ⊥ㄟ^本次學(xué)習(xí),體驗(yàn)了主站的辛苦,也有很多業(yè)務(wù)知識(shí)在鎮(zhèn)遠(yuǎn)南收費(fèi)站是接觸不到的,感覺自己就像井底之蛙,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己的業(yè)務(wù)不足,業(yè)務(wù)水平還有待提高,加上我們站點(diǎn)相對(duì)于主道站來說學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)太少,無法遇到較為特殊的情況?! 〔轵?yàn)假綠通是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作,跟著綠通員一起查驗(yàn)綠通時(shí),他們就跟我說過,一定要注意拉水果的車和拉馬的車,有些司機(jī)會(huì)在里面混裝一些不屬于減免范圍內(nèi)的東西藏在里面,特別是拉馬的車,會(huì)在里面放一些馬鞍之類的其他不符合綠通減免范圍內(nèi)的物資?!  酒俊 樘岣?*營(yíng)運(yùn)管理中心對(duì)偷逃通行費(fèi)、超限運(yùn)輸現(xiàn)象的管理,從2018年9月1日至9月30日,**中心以**收費(fèi)站為主陣地、其余各站組織人員共同參與,開展以違規(guī)逃費(fèi)車打擊、超限運(yùn)輸車管控的專項(xiàng)行動(dòng),推動(dòng)堵
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