運(yùn)輸管理培訓(xùn)工作心得體會【兩篇】(文件)
【正文】 我不斷發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在之前的綠通查驗過程中只注意是否符合政策范圍內(nèi)的情況，不去注意觀察司乘人員的細(xì)微動作，如果在這一次查驗中當(dāng)班綠通稽查員沒有注意到的話，就已經(jīng)為公司帶來損失。 ?！ ⊥ㄟ^本次學(xué)習(xí)，體驗了主站的辛苦，也有很多業(yè)務(wù)知識在鎮(zhèn)遠(yuǎn)南收費(fèi)站是接觸不到的，感覺自己就像井底之蛙，同時也認(rèn)識到自己的業(yè)務(wù)不足，業(yè)務(wù)水平還有待提高，加上我們站點相對于主道站來說學(xué)習(xí)的機(jī)會太少，無法遇到較為特殊的情況?！ 〔轵灱倬G通是一項長期的工作，跟著綠通員一起查驗綠通時，他們就跟我說過，一定要注意拉水果的車和拉馬的車，有些司機(jī)會在里面混裝一些不屬于減免范圍內(nèi)的東西藏在里面，特別是拉馬的車，會在里面放一些馬鞍之類的其他不符合綠通減免范圍內(nèi)的物資。 【篇二】 為提高**營運(yùn)管理中心對偷逃通行費(fèi)、超限運(yùn)輸現(xiàn)象的管理，從2018年9月1日至9月30日,**中心以**收費(fèi)站為主陣地、其余各站組織人員共同參與，開展以違規(guī)逃費(fèi)車打擊、超限運(yùn)輸車管控的專項行動,推動堵
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