【正文】 成立。孫中山于 1912 年就任大總統(tǒng)后，以全國(guó)鐵路督辦的身份來(lái) ****視察了山海關(guān)造橋廠。清王朝 統(tǒng)治時(shí)期，在山海關(guān)設(shè)立秦榆縣。隋唐時(shí)期，這里是抵御關(guān)外突厥、契丹的戰(zhàn)略要地，唐玄宗派史思明統(tǒng)平州太守，兼統(tǒng)盧龍軍使。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石門(mén)。 表 13 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 一 大湯河 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 11 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 1 治理河道長(zhǎng)度 m 3540 2 水域平均寬度 m 100 3 治理河道面積 m2 354000 4 污水管道長(zhǎng)度 m 6546 5 河堤路長(zhǎng)度 m 8530 6 河堤路路面面積 m2 41100 7 綠地面積 m2 370500 8 治理區(qū)總面積 m2 724500 9 拆遷 m2 18000 二 小湯河 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 1 治理河道長(zhǎng)度 m 1253 2 水域平均寬度 m 40 3 治理河道面積 m2 50120 4 污水管道長(zhǎng)度 m 4800 5 河堤 路長(zhǎng)度 m 2820 6 河堤路路面面積 m2 14100 7 綠地面積 m2 102020 8 治理區(qū)總面積 m2 166220 9 拆遷 m2 3300 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 12 2 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 區(qū)域概況 歷史沿革與行政區(qū)劃 ****市是一座有著悠久歷史的古城。 2020 年 12 月完成 水系兩岸地塊的拆遷治理 項(xiàng)目 的 全部建設(shè)。 小湯河治理范圍為 孟營(yíng) 至老京山鐵路橋，河段全長(zhǎng) 。 橫斷面設(shè)計(jì)： A、 B、 D 三座橋橋面寬度均為 50m，均按三塊板路面設(shè)置：中間主路 24m，兩側(cè)依次為 22m 分隔帶， 27m 輔路， 24m 人行道。角，橋梁長(zhǎng)度 120m，橋面寬度 30m。角，橋梁長(zhǎng)度 120m，橋面寬度為 50m。 沿道路敷設(shè)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)。 5 潤(rùn)洲里 6 大里營(yíng) 7 海陽(yáng) 鎮(zhèn) 8 范莊 9 新立莊 d500 930 改建，接入 張莊 既有 d500 管 10 d500 1150 新建， 張莊 既有 d800 污水管，最終進(jìn)入 網(wǎng) 匠莊南 3號(hào)污水泵站 合計(jì) 6546 小湯河： ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 8 小湯河沿岸的白塔嶺村、 前 道西村等地段新建或改造污水管道。規(guī) 劃綠線控制寬度兩岸各 20m。 規(guī)劃控制綠線寬度兩岸各 36m。 工程研究?jī)?nèi)容 ⑴ 項(xiàng)目影響 ****市新農(nóng)村 建設(shè) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與將來(lái)發(fā)展的分析預(yù)測(cè)； ⑵ 項(xiàng)目影響區(qū)雨水的現(xiàn) 狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析； ⑶ 項(xiàng)目建設(shè)的必要性、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模； ⑷ 建設(shè)條件的調(diào)查分析； ⑸ 工程方案設(shè)計(jì)； ⑹ 工程量及投資估算 （含沿河流兩岸的地塊拆遷） ； ⑺ 工程實(shí)施方案及工期安排； ⑻ 環(huán)境評(píng)價(jià)； ⑼ 綜合評(píng)價(jià)。 小湯河： 河道治理范圍： 孟營(yíng) 至老京山鐵路橋，全長(zhǎng) km。 污水治理范圍：大湯河沿岸的 腰 站 莊 、楊莊村、土臺(tái)子、新安里、潤(rùn)洲里、大里營(yíng)、海陽(yáng) 鎮(zhèn) 、范莊、 新立莊 等地段污水管道的新建及改造。 建設(shè)的必要性 （ 1） 完善 ****市 新農(nóng)村 基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng) 環(huán)境綠 化建設(shè)的需要 ； （ 2） 加快 ****市 新農(nóng)村 旅游、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 ； （ 3） 加強(qiáng) 大、小湯河流域的防洪能力， 改善 沿 大、 小湯河流域居民生活水平的需要 ； （ 4） 符合《 ****市生態(tài)建設(shè)規(guī)劃》的要求 ； （ 5） 執(zhí)行河北省政府及 ****市委、市政府 建設(shè)新農(nóng)村 的工作布署 。 近幾年， ****市已經(jīng)對(duì) 大、小湯河 的河道進(jìn)行清淤，硬化，河堤修建等工作，并初見(jiàn)成效，截污的工作也取得進(jìn)展。 但大湯河 102 國(guó)道以北河段多年來(lái)未曾整治，河道曲折多彎，沖坑、沙丘較多，沿河岸亂倒垃圾，河道淤積嚴(yán)重，有的建筑物侵占河道，兩岸堤防較少，現(xiàn)有部分河堤防洪標(biāo)準(zhǔn)低，河道泄洪能力較差。在治 理過(guò)程中要統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合考慮，在治污還清工程中要實(shí)施雨水污水 分流，將所有的污水排放納入 區(qū)域 污水管網(wǎng)，堅(jiān)決制止向河流中偷排污水，要注重從深層次上解決影響 ****市水環(huán)境的一系列問(wèn)題。流域面積 。兩支在撫寧縣平山營(yíng)匯合后，向南在海陽(yáng)鎮(zhèn)又匯入東北丘陵地帶流來(lái)的小部落溝、北張莊河、小新莊河、小河子，穿 102 國(guó)道，流經(jīng)李 姓安莊 、 前進(jìn)村，于老京山鐵路南和西側(cè)的小湯河匯合后注入渤海； 大湯河 總長(zhǎng)約30km， 流域面積 184km2。小湯河是大湯河的支流，發(fā)源于海陽(yáng)西北蘇子峪，自北向南流經(jīng)鯉泮莊、大里營(yíng)、孫莊、孟營(yíng)、再向東南方向，穿越大秦鐵路、東白塔嶺，于老京山鐵路南匯入大湯河注入渤海。 在近幾年的政府工作中經(jīng)常將 “六河 ”水系污染治理問(wèn)題當(dāng)成 建設(shè)新農(nóng)村的 工作重點(diǎn)提出， 2020 年市環(huán)保局工作會(huì)議中，提出為著眼于讓 全 市 人 民長(zhǎng)期 受益、讓群眾樂(lè)享優(yōu)質(zhì)環(huán)境，從 2020 年起，以服務(wù)奧運(yùn)為契機(jī)，啟動(dòng)以污水處理、垃圾處理、煤塵治理等為主要內(nèi)容的 “十大環(huán)保工程 ”，全面提升 ****市環(huán)境質(zhì)量，其中 “六河 ”水系的污染治理是 “十大環(huán)保工程 ”之一。 在此基礎(chǔ)上， ****市建設(shè)局 根據(jù)市水務(wù)局、市城管局、市園林局編制 “六河 ”水系 的治理方案， 在今年提出了《 “六河 ”水系綜合整治實(shí)施方案》，提出按照省政府三年大變樣活動(dòng)和市委、市政府整治“六河 ”水 系的總體要求，為改善河流現(xiàn)狀，進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)境，以服務(wù)于 ****市可持發(fā)展為指導(dǎo)，以河道綜合治理規(guī)劃為依據(jù)，以完善區(qū)域 功能、優(yōu)化 全 市環(huán)境、服務(wù) 人 民，實(shí)現(xiàn)河道 “水清、岸綠、景美 ”為目標(biāo)，結(jié)合 “六河 ”現(xiàn)狀，對(duì) “六河 ”水系進(jìn)行綜合整治。小湯河也存在著河道淤積嚴(yán)重，過(guò)水?dāng)嗝妾M窄，已有堤岸和設(shè)施損壞嚴(yán)重等問(wèn)題。 為了保護(hù)已經(jīng)取得的成績(jī)，徹底截?cái)?大、小湯河 的污染源頭，加快推進(jìn) ****市委發(fā)展新戰(zhàn)略，更好地 謀劃大、小湯河水系沿岸基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)布局，推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)步伐； 本工程將對(duì) 大、小湯河進(jìn)行疏浚河道、整治堤岸、修建河堤道路、綠化美化等方面的治理。 編制依據(jù) （ 1） ****市建設(shè)局關(guān)于編制《 ****市大小湯河水系綜合治理工程可行性研究報(bào)告》的咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)委托書(shū)； ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 5 （ 2） 《 ****城市總體規(guī)劃（ 2020～ 2020）》上海市同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究； （ 3） 《 ****市城市近期建設(shè)規(guī)劃（ 2020～ 2020）》上海市同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院； （ 4） 《 ****市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “十五 ”計(jì)劃綱要》； （ 5） 《 ****市三年大變樣實(shí)施方案》； （ 6） ****市建設(shè)局提供 “六河 ”區(qū)域地形圖 及 建設(shè)局、水務(wù)局、城管局、園林局四局分別提供治理方案 ； （ 7） 項(xiàng)目相關(guān)的基礎(chǔ)資料及勘察資料。 修建道路的范圍：北起京沈高速公路，南到 李姓安莊橋 的河岸兩側(cè)，全長(zhǎng) 。 污水治理范圍：小湯河沿岸的白塔嶺村、道西河村等地段污水管道的新建及改造。 主要研究結(jié)論 工程建設(shè)條件 經(jīng)過(guò)調(diào)查 本報(bào)告認(rèn)為 ****市地理位置、自然條件優(yōu)越，社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，建設(shè)材料來(lái)源豐富，運(yùn)輸條件極其便利，外部配套條件完備，具備良好的工程建設(shè)條件。并 在 李姓安莊 上游建設(shè)橡膠壩一座 大湯河?xùn)|支流小河子 位于 李姓安莊 北側(cè)， 治理范圍 西起 李姓安****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 7 莊橋 的入湯河口，東至為新 102 國(guó)道橋，全長(zhǎng) ， 按 20 年一遇行洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治河堤、清淤治理，河道平均寬為 40m。 在 東白塔嶺 下游 100m 處，建設(shè)防潮蓄水橡膠壩一座。見(jiàn)表 表 小湯河沿岸新改建污水設(shè)施一覽表 序號(hào) 管道名稱(chēng) 管徑 (mm) 管長(zhǎng) (m) 情況說(shuō)明 1 白塔嶺村 d500 3700 新建 ,并增加規(guī)模為 4000m179。 道路采用瀝青混凝土路面， 路面結(jié)構(gòu)為： 瀝青混凝土路面 厚 10 cm； 水泥穩(wěn)定碎石基層厚 30 cm； 級(jí)配砂礫基層厚 36 cm。 B 橋 —— 在 A 橋下游 1km 處跨越大湯河，與河道斜交 40176。 D 橋 —— 在 東 白塔嶺 大湯河橋上游 處跨越大湯河，與河道正交，橋梁總長(zhǎng)度 120m，橋面寬度 50m。 C 橋橋面寬度 30m，橫斷面按一塊板混行車(chē)道設(shè)置，混行車(chē)道寬 ，兩邊各設(shè)人行道 。 投資估算 本工程投資估算造價(jià)為 88940 萬(wàn)元 ； 其中工程費(fèi)用： 67607 萬(wàn)元，其 它 費(fèi)用： 4737 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)： 10852 萬(wàn)元。 具體實(shí)施計(jì)劃，以上級(jí)主管部門(mén)最后審批意見(jiàn)為準(zhǔn)。商周時(shí)期為孤竹國(guó)中心區(qū)域，春秋時(shí)期晉滅肥，肥子逃奔燕國(guó)，燕封肥子在此地建肥子國(guó)。并派燕人盧生、韓終、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之藥。元朝忽必烈將中書(shū)省平灤路設(shè)在此地，后改為永平府。 1898 年，清政府正式將北戴河開(kāi)辟為 “各國(guó)人士避暑地 ”。此間經(jīng)濟(jì)有了一定的發(fā)展，鐵路、港口基本建成并投入運(yùn)營(yíng)，并于 1922 年建立了耀華玻璃廠。 1948 年 12 月****解放，正式成立中共秦榆市委（設(shè)在山海關(guān)）。 1984 年 4 月， ****市被國(guó)務(wù)院確定為中國(guó)進(jìn)一步開(kāi)放的 14 個(gè)沿海城市之一。33＇－ 119176。 東和東北與遼寧省的綏中縣、建昌縣、凌源縣相接，西北與河北省 承德市 的寬城滿族自治縣相連。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放 20 多年的發(fā)展，已形成了基礎(chǔ)雄厚、較為完善的工業(yè)體系。 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 14 ****旅游業(yè)歷史悠久。經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成了以長(zhǎng)城、濱海、生態(tài)為主要特色的旅游產(chǎn)品體系。 一是港口資源優(yōu)勢(shì)。連山踞海，旅游資源豐富，交通發(fā)達(dá)，有 京 沈 、 津 山 、大秦三條鐵路干線， G10 G205 國(guó)道和京沈高速公路橫貫全市，高速公路往北京、天津只需兩個(gè)多小時(shí)，航空和水運(yùn)也具備了一定規(guī)模。 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 15 自然條件和地震烈度區(qū)劃 地形與地貌 ****市 為剝蝕平原和堆積平原，地勢(shì)北高南低，北部是低緩的剝蝕丘陵，起伏不平；中部是剝蝕平原和堆積平原，地勢(shì)平坦；南部濱海地區(qū)是瀉湖平原，地勢(shì)低平，局部沼澤化，常年積水 北部丘陵海拔高度一般在 50m～ 200m 之間，中部平原海拔高度在5m～ 50m 之間，南部海濱地帶海拔高度 0～ 5m 之間。 風(fēng)況： ****市主要盛行西西南風(fēng)，其次為南南西風(fēng)和北東北風(fēng)，風(fēng)向受季節(jié)影響較大。 標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為 。 工程地質(zhì) 根據(jù) ****市 的地形、地貌、地質(zhì)及巖土物理力學(xué)指標(biāo)，水文地質(zhì)條件、自然現(xiàn)象和工程建筑等因素，將本區(qū)分為四個(gè) 大區(qū)：即良好的建筑區(qū) (A 區(qū) )、需要局部進(jìn)行簡(jiǎn)單處理的建筑區(qū) (B 區(qū) )、需要復(fù)雜處理的建筑區(qū) (C 區(qū) )、不適宜建筑的地區(qū) (D 區(qū) )。一般上覆 左右的腐植土，其下為風(fēng)化花崗巖地層，巖性穩(wěn)定，地基計(jì)算強(qiáng)度 R 可達(dá) ，壓縮量極微，為良好的天然地基。 1）坡積 ——?dú)埛e層與風(fēng)化基巖建筑區(qū) (B—I) 位于西部和北部的丘陵區(qū)內(nèi)，地形起伏較大，坡度 1％～ 3％，修建體形較大的建筑物時(shí)，必須平整場(chǎng)地。對(duì)于零星沖溝也需處理，對(duì)亞粘土與花崗巖接觸地帶要注意壓縮性質(zhì)的差別，以防止不均勻沉降。其下為花崗巖，地基承載力 245 kPa～ 343 kPa 、卵石 588 kPa 。由于靠近湯河，也經(jīng)常受到洪水威脅， 建筑時(shí)應(yīng)考慮防洪措施。 需要復(fù)雜處理的建筑區(qū) (C 區(qū) ) 本區(qū)工程地質(zhì)條件差，分為四個(gè)亞區(qū)。地基計(jì)算承載力fk：淤泥質(zhì)土小于 98 kPa 。修建港口以前該島與大陸分開(kāi)，從地貌學(xué)觀點(diǎn)講它是一座剝蝕 殘山，高差 20m，由風(fēng)化花崗巖組成。工程地質(zhì)條件不好，不宜用于建筑用地。 地表水： ****市 主要河流為 大、小湯河、新開(kāi)河、護(hù)城河及大、小馬坊河 。 新開(kāi)河、護(hù)城河與大、小馬坊河 (以下簡(jiǎn)稱(chēng) “四河 ”)是流經(jīng) ****市 范圍內(nèi)的四條小河，按河流水系劃分，護(hù)城河和大、小馬坊河屬于新開(kāi)河的一、二級(jí)支流。生命線工程（供水、供電、通訊、醫(yī)療、消防、煤氣等系統(tǒng)）提高一度設(shè)防，即以烈度為 8 度地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。 ****市大小湯河水系綜合治理工程 （河流治理 部分 ） 項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究） Rev1 22 4 工程建設(shè)必要性論證 （