公司突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)及分析-wenkub
2024-11-16 05 本頁面
【正文】 供水施救系統(tǒng)，確定廠區(qū)環(huán)境保護目標(biāo)，修建污水處理池一座，嚴(yán)格控制污水排放標(biāo)準(zhǔn)，保護廠區(qū)周圍水環(huán)境系統(tǒng)。廠區(qū)在原有監(jiān)測監(jiān)控的基礎(chǔ)上，新購買了一批攝像設(shè)備進行了更換，及時升級拓展系統(tǒng)的功能和監(jiān)控范圍，確保網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的正常運行。2014年公司對救護工作非常重視，為提高應(yīng)急救援能力，要求應(yīng)急救援小隊購置了救護卡車，補充了救護裝備和服裝，改造了宿舍，更新了床被、窗簾、沒火氣等。二、廠區(qū)應(yīng)急救援體系建設(shè)、預(yù)案編制、備案演練情況我公司2011年度初次制定了《突發(fā)性環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》，成立應(yīng)急救援組織機構(gòu)，明確各部門的應(yīng)急工作職責(zé)。下面就我公司開展突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對工作的有關(guān)情況簡要匯報如下：一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實應(yīng)急救援責(zé)任制為確保各項突發(fā)事件應(yīng)對工作的落實，公司成立了由總經(jīng)理鄧延文同志任總指揮、李輝副經(jīng)理任副總指揮、并由各職能部門組成的應(yīng)急救援組織體系。車間也成立了由生產(chǎn)經(jīng)理段祥任總指揮、各組班長副總指揮、建立了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機制。在進行公司作業(yè)危險性分析的基礎(chǔ)上，突出了事故預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、培訓(xùn)與演練等程序內(nèi)容，明確了水、火、噪音、煤塵、電路等事故災(zāi)害的應(yīng)急處置方案，加強了對事故應(yīng)急處置的規(guī)范化指導(dǎo)。救護隊指戰(zhàn)員盡職盡責(zé)，盡心盡力，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，以實際行動報答各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重托。在今年年初前完成了操作人員管理定位系統(tǒng)的安裝和調(diào)試工作并投入運行。公司正在積極開展緊急避險系統(tǒng)的調(diào)研、準(zhǔn)備工作。救護隊繼續(xù)苦練基本功，以過硬的功夫應(yīng)對各種突發(fā)安全事故及新情況，新問題，做好服務(wù)礦井安全工作的后盾。兩礦也成立了由礦長任總指揮、總工程師及副礦長任副總指揮、建立了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機制。在進行公司井危險性分析的基礎(chǔ)上，突出了事故預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、培訓(xùn)與演練等程序內(nèi)容，明確了水、火、瓦斯、煤塵、頂板等事故災(zāi)害的應(yīng)急處置方案。專門制定了活動方案，確定6月第三周為應(yīng)急預(yù)案演練周，全礦采、掘、運、救護隊共235人分批進行了避災(zāi)演習(xí)，提高了廣大職工安全風(fēng)險意識與自救互救能力。今年8月公司礦山救護隊在徐州正式揭牌成立，并通過四級資質(zhì)驗收。兩礦在今年年初前完成了井下人員管理定位系統(tǒng)的調(diào)研、安裝和調(diào)試工作并投入運行。在壓風(fēng)機房新安裝了螺桿式空氣壓縮機，完成了壓風(fēng)機管理的自動化升級，加大了供風(fēng)壓力。王莊煤礦在今年年底打好了井下避難硐室。救護隊繼續(xù)苦練基本功，以過硬的功夫應(yīng)對各種突發(fā)安全事故及新情況，新問題，做好服務(wù)礦井安全工作的后盾。主要做法有以下幾點：。二是在文化企業(yè)開展“安全管理年活動”，以苦練內(nèi)功，規(guī)范管理為主題兩項活動，縣級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，工作扎實，嚴(yán)格按序時進度有部署、有檢查、有總結(jié)，開展得有聲有色，卓有成效。，苦練企業(yè)內(nèi)功。聯(lián)合公安對外來演出團進行監(jiān)管，一方面對演出團的演出資質(zhì)進行審核；另一方面對具有資質(zhì)的演出團的演出地點進行嚴(yán)格控制。我們將繼續(xù)加強企業(yè)的經(jīng)營管理，為行業(yè)安全提供保證；繼續(xù)抓好日常管理，因地制宜開展些專項整治、專項檢查；繼續(xù)強化企業(yè)的基礎(chǔ)管理，落實安全責(zé)任，為確保行業(yè)安全，構(gòu)建和諧社會而努力。市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)高度重視突發(fā)事件應(yīng)急工作，為確保積極應(yīng)對、妥善處置各類突發(fā)事件，年初，根據(jù)人員調(diào)動及崗位調(diào)整的實際，我局專門成立了應(yīng)急管理辦公室，明確了應(yīng)急管理辦事機構(gòu)，配備了相應(yīng)的工作人員，印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整福州市交通運輸局應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通知》，進一步明確了應(yīng)急指揮中心和應(yīng)急辦的職責(zé)、指揮機構(gòu)、應(yīng)急協(xié)調(diào)機制、任務(wù)分工等，全面加強了交通運輸應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。今年以來，為適應(yīng)形勢發(fā)展及行業(yè)服務(wù)的需求，我局積極推動應(yīng)急預(yù)案體系 1建設(shè)，我們結(jié)合隱患排查，從容易發(fā)生突發(fā)公共事件的環(huán)節(jié)入手編制預(yù)案，相繼編制了各種相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)形勢和任務(wù)的需要，市局在9月份又成立了應(yīng)急工作“一室四隊”（應(yīng)急管理辦公室、公路橋梁應(yīng)急搶修隊、道路運輸應(yīng)急運輸隊、水上應(yīng)急救援隊、路政應(yīng)急救援隊）。通過不斷強化隊伍訓(xùn)練演練，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力和自我保護能力，使各支應(yīng)急隊伍在關(guān)鍵時刻能夠拉得出、用得上、打得贏。為加強交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急工作的專業(yè)性，2010年，市交通運輸局投入40余萬元為“一室四隊”全體隊員配置了統(tǒng)一的服裝、帳篷、應(yīng)急工作箱等裝備。把整改工作貫穿于隱患排查的全過程，特別是加大了對強風(fēng)、暴雨、冰災(zāi)等可能造成公路橋梁災(zāi)害的地區(qū)、危險品運輸企業(yè)等重點隱患的監(jiān)管力度，及時發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性問題。按照“以人為本、預(yù)防為主”的原則，堅持宣傳教育與活動引導(dǎo)并舉，積極組織全系統(tǒng)干部職工開展應(yīng)急管理科普宣教活動，有效提高了公共安全意識、社會責(zé)任意識和自救互救能力。雖然各級都制定了多種應(yīng)急預(yù)案，但
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