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正文內(nèi)容

電梯安裝維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告-wenkub

2024-11-09 22 本頁(yè)面
 

【正文】 很多做人的道理。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。從學(xué)校走向社會(huì),首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。走上工作崗位后,我積極響應(yīng)單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。它們有著很多的優(yōu)越性,但也存在一定的不足,這讓我感到很遺憾,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,面對(duì)問(wèn)題,才有可能解決問(wèn)題。利用可編程控制器以及變頻器控制技術(shù),充分利用了數(shù)字化電子控制技術(shù),通過(guò)合理的設(shè)別選型、軟件設(shè)計(jì),提高了電梯運(yùn)行的可靠性和運(yùn)行效率,使電梯結(jié)構(gòu)緊湊、噪音降低、維修簡(jiǎn)單、故障率低,改善了電梯運(yùn)行的舒適感,并節(jié)約了電能。三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的實(shí)訓(xùn),以及通過(guò)在書(shū)店、圖書(shū)館以及互聯(lián)網(wǎng)查閱相關(guān)資料,了解了電梯的起源和發(fā)展過(guò)程,并且加深了對(duì)電梯運(yùn)行過(guò)程、控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),熟悉了可編程控制器在電梯控制系統(tǒng)中的運(yùn)用。2 所有布頓(天津)鋼絲繩有限公司生產(chǎn)的鋼絲繩均已經(jīng)過(guò)特殊的噴涂工藝進(jìn)行的初始潤(rùn)滑,所有鋼絲表面都覆蓋著潤(rùn)滑層,如在安裝后對(duì)鋼絲繩表面進(jìn)行了清理,須及時(shí)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行后潤(rùn)滑。在更換曳引輪時(shí)必須選用符合原設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品,以避免造成不必要的損失。以避免鋼絲繩在運(yùn)行中局部受力集中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)或變形,出現(xiàn)電梯運(yùn)行不平穩(wěn)現(xiàn)象,致使曳引輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。二、描述實(shí)物圖中其中一種設(shè)備的安裝方法及注意事項(xiàng)電梯鋼絲繩安裝及維保注意事項(xiàng)安裝:1 鋼絲繩在安裝及定尺切割時(shí)應(yīng)將繩軸平放在支架上,按照輪圓側(cè)面標(biāo)識(shí)的滾動(dòng)方向進(jìn)行順時(shí)針?lè)爬K,以避免鋼絲繩上勁產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。選層器等。組成的主要構(gòu)件與裝置:對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置等。組成的主要構(gòu)件與裝置:轎廂架和轎廂體。組成的主要構(gòu)件與裝置:曳引機(jī),曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩,輪等。井道:轎廂導(dǎo)軌,對(duì)重導(dǎo)軌,導(dǎo)軌支架和壓道板,配線(xiàn)槽,對(duì)重對(duì)重輪(有的沒(méi)有),曳引鋼絲繩,平層感應(yīng)裝置(遮磁板),限速鋼絲繩張緊裝置,隨線(xiàn)電覽支架,端站強(qiáng)迫減速裝置,端站限住開(kāi)關(guān),極限開(kāi)關(guān)碰輪,限速器脹繩輪,緩沖器,補(bǔ)償裝置,轎廂(總體),中間接線(xiàn)盒,底坑檢修燈。轎廂:轎頂輪(曳引比為2:1),轎廂架,轎廂底,轎廂壁,轎廂頂,轎廂門(mén),自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu),自動(dòng)安全觸板,門(mén)刀裝置,自動(dòng)門(mén)調(diào)整裝置,光電子保護(hù)防夾裝置,轎廂召喚鈕,控制電梯功能鈕,轎廂頂檢修及安全燈,平層感應(yīng)器,護(hù)腳權(quán),平衡鏈,導(dǎo)靴,對(duì)重,轎廂導(dǎo)軌用油杯,急停鈕,安全窗及其保護(hù)開(kāi)關(guān),安全鉗,轎廂超載裝置,電話(huà),繩頭板。導(dǎo)向系統(tǒng)功能:限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作上,下運(yùn)動(dòng)。門(mén)系統(tǒng)功能:乘客或貨物的進(jìn)出口,運(yùn)行時(shí)層,轎門(mén)必須封閉,到站時(shí)才能打開(kāi)。電力拖動(dòng)系統(tǒng)功能:提供動(dòng)力,對(duì)電梯實(shí)行速度控制。安全保護(hù)系統(tǒng)功能:保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。2 安裝施工應(yīng)避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物,否則會(huì)對(duì)曳引輪及鋼絲繩造成損傷。5 安裝鋼絲繩后,必須仔細(xì)調(diào)整并使鋼絲繩的張力一致。7 在舊梯改造更換鋼絲繩時(shí)應(yīng)同時(shí)更換曳引輪,或?qū)σ芬啿圻M(jìn)行加工處理,不然會(huì)由于曳引輪原有輪槽與鋼絲繩繩徑的不吻合造成曳引輪與鋼絲繩之間的相互磨損及打滑現(xiàn)象。3 要定期對(duì)鋼絲繩表面進(jìn)行清理維護(hù)(如半年或運(yùn)行10萬(wàn)次,視使用環(huán)境、頻率而增減),在清理維護(hù)中不應(yīng)用清洗劑一類(lèi)的液體對(duì)鋼絲繩進(jìn)行清洗,否則會(huì)影響繩芯中的油脂含量及油脂成份,進(jìn)而影響到鋼絲繩的正常使用。并且,使我將原來(lái)所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化、理論化、實(shí)用化,對(duì)如何使用已有知識(shí)及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。不足和遺憾不會(huì)給我打擊只會(huì)更好的鞭策我前行,今后我更會(huì)關(guān)注新技術(shù)新設(shè)備新工藝的出現(xiàn),并爭(zhēng)取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識(shí),更好的提升自身的科學(xué)技術(shù)素養(yǎng),更好地為今后的工作打下好的基礎(chǔ)繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。努力實(shí)踐,自覺(jué)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。提高工作積極性和主動(dòng)性這學(xué)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束。此外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。2.施工安裝人員工作前對(duì)安裝工地進(jìn)行全面檢查,其中包括施工條件是否符合,井道是否符合安裝要求,吊裝鉤是否牢固,如有一項(xiàng)不符合會(huì)口頭或者書(shū)面形式告知使用方整改,整改完成才進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。6.井道內(nèi)作業(yè)時(shí),行燈需使用36V安全電源,嚴(yán)禁使用220V電源,不得用線(xiàn)頭直接插入插座。10.使用電氣焊時(shí)刻注意安全防火。隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,PLC在工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用愈加明顯。由于PLC具有邏輯運(yùn)算,計(jì)數(shù)和定時(shí)以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。論文對(duì)PLC的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、性能以及與現(xiàn)場(chǎng)控制對(duì)象的連線(xiàn)進(jìn)行了具體的研究,并通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)了電梯的自動(dòng)控制以及消防運(yùn)行。時(shí)間:2011年1月2日地點(diǎn):廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院北校區(qū)05棟男生宿舍建筑物概況:本建筑是我校的一幢男生宿舍樓,共4層,每層有32間宿舍,每16間相對(duì)
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