風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材-wenkub
2022-08-10 19:22:37 本頁(yè)面
【正文】 以的輸出功率平滑、風(fēng)輪葉根承受的動(dòng)、靜載荷小。 3. 調(diào)整葉片角以規(guī)定的最低風(fēng)速?gòu)娘L(fēng)中獲得適當(dāng)?shù)碾娏Α? 工作原理 當(dāng)風(fēng)向發(fā)生變化時(shí)， 通過變槳驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)變槳軸承轉(zhuǎn)動(dòng)從而改變?nèi)~片對(duì)風(fēng)向地 迎角， 使葉片保持最佳的迎風(fēng)狀態(tài)，由此控制葉片的升力，以達(dá)到控制作用在葉片上的扭矩和功率的目的。 位置 2：變槳軸承內(nèi)圈螺栓孔，與葉片聯(lián)接。 位置 6：進(jìn)油孔，在此孔打入潤(rùn)滑油，起到潤(rùn)滑軸承作用。 3. 檢查變槳軸承齒面情況。C 到 +45176。C 到 +55176。 組成部件 變槳驅(qū)動(dòng)裝置由變槳電機(jī)和變槳齒輪箱兩部分組成。這在一天運(yùn)行之中可以發(fā)生多次。電動(dòng)機(jī)由變頻器連接到直流母線供給電流。與輪轂聯(lián)接用。 3. 檢查變槳電機(jī)是否 過熱、有異常噪聲等。C 時(shí)能力為 F 級(jí) 冷卻 用一個(gè)風(fēng)扇強(qiáng)制風(fēng)冷 溫度檢測(cè) 一個(gè)內(nèi)置在定子繞組中的 Pt100 工作模式 電機(jī)適合變頻器 操作，增加 du/dt 值 ,增加鐵心損耗 ,增加電壓峰值 電機(jī)連接 單傳動(dòng) , 閉合環(huán)路 工作時(shí)間 100 %，當(dāng)制動(dòng)器有飛輪時(shí)，電機(jī)必須持續(xù)保持葉片在工作位置 動(dòng)態(tài)工作（相對(duì)于齒輪輸出） 最大加速度 125 1 rpm/s 扭矩限制 最大扭矩限制到 65 Nm 電纜長(zhǎng)度 ≥ m 使用壽命 ≥ 年 , 6000 小時(shí) /年 ,70% 靜態(tài) 和 30% 動(dòng)態(tài)位置控制 ,采用脈動(dòng)負(fù)荷。 工作原理 雷電保護(hù)裝置可以有效的將作用在輪轂和葉片上的電流通過集電爪導(dǎo)到地面，避免雷擊使 風(fēng)機(jī)線路損壞。 雷電保護(hù)裝置的基本維護(hù) 1. 檢查雷電保護(hù)裝置的表面清潔。 工作原理 當(dāng)葉片變槳趨于最大角度的時(shí)候，變槳限位撞塊會(huì)運(yùn)行到緩沖塊上起到變槳緩沖作用，以保護(hù)變槳系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。 圖 9 順槳接近撞塊 安裝位置 順槳接近撞塊安裝在變槳限位撞塊上，與順槳 感光裝置配合使用。 3. 檢查各撞塊螺栓的緊固。 2. 檢查限位開關(guān)接線是正常，手動(dòng)剎車測(cè)試。電池柜是通過二極管連接到變頻器共用的直流母線供電裝置，在外部電源中斷時(shí)由電池供應(yīng)電力保證變槳系統(tǒng)的安全工作。 位置 2：連接板安裝螺紋孔。 1 2 3 4 10 11 12 14 5 7 6（ 9） 13 15 8 15 1 變槳軸承與輪轂聯(lián)接 M30290 48 3=144 HytorcXLT3 SW46mm Ma=1750 Nm 2 變槳軸承用螺栓（安裝撞塊） M30？ 57 3=162 HytorcXLT3 46mm 套筒 3 齒輪安裝壓板 M20x50(全螺 紋 ) 3（每個(gè)電機(jī)一個(gè)） SW 30 =550 Nm 涂 Loctite 243
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