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三層電梯plc控制系統(tǒng)設(shè)計與調(diào)試-wenkub

2022-12-15 01:06:52 本頁面
 

【正文】 刀開關(guān)HH430/325個1 附錄 總結(jié)經(jīng)過了4周的學(xué)習(xí)和編程,在羅華富老師的指導(dǎo)下我們組終于完成了《三層電梯PLC控制系統(tǒng)設(shè)計與調(diào)試》的設(shè)計。在此次設(shè)計中,將采用交流雙速電機(jī)作為曳引電機(jī),它的優(yōu)點(diǎn)是簡單,經(jīng)濟(jì),更重要的是舒適感好。 ,則連接到保安室的蜂鳴器響,直到保安室按下呼救處理按鈕則停止鳴叫:設(shè)計思路我組設(shè)計的三層電梯控制系統(tǒng)的主要功能有::1:樓層指示燈亮?xí)r表示停在相應(yīng)的樓層,2:有呼叫的樓層有響應(yīng),反之沒有,3:電梯上升途中只響應(yīng)上升呼叫,下降途中只響應(yīng)下降呼叫,任何反方向的呼叫均無效。,讓電梯回到一層,同時打開電梯轎廂照明。電梯轎箱內(nèi)設(shè)有樓層內(nèi)選按鈕S1~S3,用以選擇需??康臉菍印PU 222/224/224XP/226。CPU 221/2224個高速計數(shù)器(30KHz),可編程并具有復(fù)位輸入,2個獨(dú)立的輸入端可同時作加、減計數(shù),可連接兩個相位差為90176??捎米髫?fù)載電源。使用范圍可覆蓋從代替繼電器的簡單控制到更復(fù)雜的自動化控制。實時特性。極豐富的指令集。第四章 PLC的簡介:概述 S7200是一種小型的可編程序控制器,適用于各行各業(yè),各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。 曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運(yùn)行. 曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成. 導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動. 導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成. 轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分. 轎廂由轎廂架和轎廂體組成. 門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口. 門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成. 系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常. 系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成. 電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速度控制. 電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機(jī)調(diào)速裝置等組成. 電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實行操縱和控制. 電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成. 保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生. 由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置組成.:電梯的四大空間1:機(jī)房部分電源開關(guān)、曳引機(jī)、控制柜、選層器、導(dǎo)向輪、減速器、限速器、極限開關(guān)、制動抱閘裝置、機(jī)座等。 高速梯。電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯,現(xiàn)已基本絕跡。 液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。 船舶電梯, 船舶上使用的電梯。 醫(yī)用電梯, 為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯,轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。根據(jù)建筑的高度、用途及客流量(或物流量)的不同,而設(shè)置不同類型的電梯。電梯零件在生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境沒有影響(如剎車皮一定不能使用石棉)并且材料是可以回收的。電梯曳引采用尼龍合成纖維曳引繩,鋼皮帶等無潤滑油污染曳引方式。隨著新技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用,電梯的硬件系統(tǒng)給安裝帶來更大的方便,使電梯安裝更快、效率更高。(2)技術(shù)含量更高,性能更好電梯行業(yè)技術(shù)發(fā)展非常迅速,幾年前推出的具有先進(jìn)性能、高舒適性的VV VF電梯,如今已成為電梯行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置,因為永磁同步無齒輪曳引機(jī)具有更節(jié)能、更潔掙、更安全、更安靜、更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),所以永磁同步曳引機(jī)逐步成為新型曳引機(jī)的主流:由于永磁技術(shù)的先進(jìn)性,將來很有可能取代VVVF技術(shù)。目前的電梯產(chǎn)品,不但規(guī)格品種多,自動化程度高,而且安全可靠,乘坐舒適?!鞍踩边@一概念不僅開創(chuàng)了升降梯工業(yè),而且也為那些想建造更高層建筑物以增加更多可利用空間的設(shè)計們打開了通途。1854年奧的斯設(shè)計了一種制動器:在升降梯的平臺頂部安裝一個貨車用的彈簧及一個制動桿與升降梯井道兩側(cè)的導(dǎo)軌相連結(jié),起吊繩與貨車彈簧連結(jié),這樣僅是起重平臺的重量就足以拉開彈簧,避免與制動桿接觸。說到電梯的起源要從公元前2600年埃及人在建造金字塔時使用了最原始的提升系統(tǒng)說起,但這一類起重機(jī)的能源均為人力。影響電梯質(zhì)量好壞的關(guān)鍵是它的控制系統(tǒng)。國內(nèi)電梯的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本有很強(qiáng)的國際競爭力。由此,一個更為龐大的電梯市場已經(jīng)在國內(nèi)轟然形成。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分,廣泛的應(yīng)用于高層住宅,大型公共建筑,工廠倉庫等場所,節(jié)省了人力和時間,提高了工作效率。其中包括交流異步電動機(jī)、繼電器、接觸器、行程開關(guān)、按鈕組成一體的控制系統(tǒng)。電梯是垂直方向的運(yùn)輸設(shè)備,是高層建筑中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力拖動一個可以載人或物的轎廂,在建筑的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動,在人們生活中起著舉足輕重的作用。本機(jī)控制單元采用西門子公司的CPU224型PLC對運(yùn)行進(jìn)行全過程控制。電梯作為現(xiàn)代化的產(chǎn)物,早在上個世紀(jì)就進(jìn)入了我們的生活之中。我國以前主要都是依靠國外的進(jìn)口技術(shù),本國的電梯廠商主要都是依靠為進(jìn)口電梯作銷售代理或者售后維修進(jìn)行經(jīng)營。關(guān)稅的降低使國外電梯產(chǎn)品的進(jìn)口量有可能增長,但同時也給國產(chǎn)電梯以及零部件的出口提供了機(jī)會;我國電梯市場是很大的市場,也是很挑剔的市場。傳統(tǒng)的電梯自動控制一是由繼電器——接觸器進(jìn)行控制,其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多,接線復(fù)雜,故障率高,可靠性差,維護(hù)工作量大,二是有微機(jī)控制,其缺點(diǎn)是系統(tǒng)抗干擾能力弱,而采用PLC組成的控制系統(tǒng)很好的解決了上述問題,它工作可靠性高,靈活性好,通用性高,編程簡單,使用方便,而且它的抗干擾能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于傳統(tǒng)電梯的,它使電梯的運(yùn)行更加安全,方便。到了1203年,法國的二修道院安裝了一臺起重機(jī),所不同者只是該機(jī)器是利用驢作為動力,載荷由繞在一個大滾筒上的繩子進(jìn)行起吊。如果繩子斷裂,貨車彈簧會將拉力減弱,兩端立該與制動桿咬合,即可將平臺牢固地原地固定免繼續(xù)下墜。然而真正能夠稱為電梯(用電能驅(qū)動升降梯)的產(chǎn)品應(yīng)該是在20世紀(jì)初才出現(xiàn)的。隨著現(xiàn)代建筑的發(fā)展,日益增高的高層建筑已成為現(xiàn)代都市的重要標(biāo)志,作為高層建筑的垂直運(yùn)載工具—電梯得到了快速發(fā)展。另外,、快速性、準(zhǔn)確性和可靠性亦是電梯的發(fā)展潮流。(4)更加節(jié)能、綠色環(huán)保綠色理念是電梯發(fā)展總趨勢。電梯裝璜將采用無(少)環(huán)境污染材料。:電梯的分類電梯的定義為:用電力拖動的轎廂運(yùn)行于鉛垂的或傾斜不大于15176。目前電梯的基本分類方法大致如下。 雜物電梯, 供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。2 按驅(qū)動方式分類,用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。 齒輪齒條電梯, 將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。3 按速度分類電梯無嚴(yán)格的速度分類,我國習(xí)慣上按下述方法分類。 超高速。2:井道及底坑部分導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、對重裝置、緩沖器、限速張緊輪、補(bǔ)償鏈、隨行電纜、地坑及井道照明。S7200系列的強(qiáng)大功能使其無論在獨(dú)立運(yùn)行中,或相連成網(wǎng)絡(luò)皆能實現(xiàn)復(fù)雜控制功能。易于掌握。強(qiáng)勁的通訊能力。應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛,覆蓋所有與自動檢測、自動化有關(guān)的工業(yè)及民用領(lǐng)域,包括各種機(jī)床、機(jī)械、電力設(shè)施、民用設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)備等。CPU 221~226各有2種類型CPU,具有不同的電源電壓和控制電壓。的A/B相增量編碼器。可方便地用數(shù)字量和模擬量擴(kuò)展模塊進(jìn)行擴(kuò)展。L1為一層指示、L2為二層指示、L3為三層指示,SQ1~SQ3為到位行程開關(guān)。 ,該樓層指示燈亮,同時過3秒后轎門打開,轎門同時帶動層門打開,當(dāng)打開到極限位置時,則門關(guān)閉,如果在關(guān)門過程中關(guān)門安全開關(guān)檢測到有人進(jìn)去信號,則停止關(guān)門,同時啟動門電機(jī)正傳開門,開到開門極限位置停下。:設(shè)計方案SSS3分別為轎廂內(nèi)一層、二層、三層電梯內(nèi)選按鈕;DD3分別為二層、三層電梯外下降呼叫按鈕;UU2分別為一層、二層電梯外上升呼叫按鈕;SQSQSQ3分別為一層、二層、三層行程開關(guān),模擬實際電梯位置傳感器的作用。2: 基于以上考慮,部分硬件的選擇結(jié)果如下:曳引電機(jī)型號:YDDL160L6/8 額定功率:11KW額定電壓:380V 額定電流:23A功率因數(shù):備用曳引電機(jī)選型同上。從開始接到論文題目到系統(tǒng)的實現(xiàn),再到論文文章的完成,每走一步對我來說都是新的嘗試與挑戰(zhàn),這也是我在大學(xué)期間獨(dú)立完成的最大的項目。我相信其中的酸甜苦辣最終都會化為甜美的甘泉。衷心感謝我的導(dǎo)師羅華富老師。從初稿到定稿,羅老師不厭其煩,一審再審,大到篇章布局的偏頗,小到語句格式的瑕疵,都一一予以指出。在我需要幫助的時候,各位學(xué)友伸出溫暖的雙手,鼎力相助。感謝百忙之中抽出寶貴時間評審本論文的各位老師。編制時,我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝,特制定本施工組織設(shè)計。本工程建筑面積:27??倢?7;30 m。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200300瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩?zhàn)?;樓梯間內(nèi)墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。本工程設(shè)計為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板。本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材:I級鋼,II級鋼;砼:基礎(chǔ)墊層C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用C30,其余均C20。施工部署及進(jìn)度計劃工期安排本工程合同計劃開工日期:2004年8月21日,竣工日期:2005年7月10日,合同工期315天。⑵結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌筑(+50cm線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請)→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊,壓路機(jī)壓。⑷回填期間設(shè)打夯機(jī)2臺。施工用水施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。⑵裝修期間抹灰工60人;木工4人;油工8人;電工6人;水暖工10人。⑵工程定位A、根據(jù)工程特點(diǎn),平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即27樓:(A)軸線和(1)軸線;30樓:(A)軸線和(1)軸線。D、水準(zhǔn)點(diǎn):建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn),建筑物177。⑷結(jié)構(gòu)施工測量A、首層放線驗收后,主控軸一引至外墻立面上,作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測的基準(zhǔn)。開挖時,根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì),按規(guī)范要求1:,反鏟挖掘機(jī)挖土。機(jī)械挖土,先發(fā)出信號,挖土的時候,挖掘機(jī)操作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他工作,裝土的時候,任何人都不能停留在裝土車上。⑵砌筑要求A、開工前由工長對所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。E、隔墻與墻不同時砌筑又不留成斜槎時可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋,每道不少于2根。鋼筋工程⑴凡進(jìn)場鋼筋須具備材質(zhì)證明,原材料須取樣試驗,經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。保護(hù)層采用50mm50mm的水泥砂漿塊。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量,并在攪拌機(jī)前進(jìn)行標(biāo)識,注明每立方米、每盤用量。⑷本工程均采用插入式振搗器。⑵模板支撐應(yīng)牢固可靠,安裝進(jìn)程中須有防傾覆的臨時固定措施。⑶為加強(qiáng)架子的穩(wěn)定性,每七根立桿間設(shè)十字蓋,斜桿與地面夾角60o。裝飾工程裝飾工程施工前,要組織質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)、設(shè)計、施工單位四方參加的主體結(jié)構(gòu)工程核驗收,對已完全體分部工程進(jìn)行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,清除隱患,并做好裝飾前材料、機(jī)具及技術(shù)準(zhǔn)備工作。罩面應(yīng)均勻一致,并應(yīng)在終凝前刮平壓光,上三遍灰抹子。樓地面工程樓地面工程只作50厚豆石砼墊層。本工程屋面材料防水,專業(yè)性強(qiáng),為保證質(zhì)量,我們請專業(yè)人員作防水層。⑶電預(yù)埋管路宜沿最近線路敷設(shè),應(yīng)盡量減少彎曲,用線管的彎曲絲接套絲,折扁裂縫焊接,管口應(yīng)套絲用堵頭堵塞。⑹做好各種絕緣接地電阻的測試和系統(tǒng)調(diào)整記錄,檢查配線的組序一定要符合設(shè)計要求。為此,提出防止通病的作業(yè)措施如下:磚墻砌體組砌方法:⑴、組砌方法:一順一丁組砌,由于這種方法有較多的丁磚,加強(qiáng)了在墻體厚度方向的連結(jié),砌體的抗壓強(qiáng)度要高一些。如果灰縫過厚,由于砂漿抗壓強(qiáng)度低于壓的抗壓可度。B、砌磚時,一定要按皮數(shù)桿的分層掛線,將小線接緊,跟線鋪灰,跟線砌筑。堅持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。B、水平縫用鋪漿法(鋪漿長度≤50cm)砌筑,豎縫用擠漿法砌筑,豎縫還要畏助以加漿法,以使豎向飽滿,絕不可用水沖灌漿法。D、不可以干磚砌筑。如設(shè)計沒有具體規(guī)定時,按規(guī)范執(zhí)行。預(yù)防樓梯砼踏步掉角:樓梯踏步澆筑砼后,往往因達(dá)不到砼強(qiáng)度要求,就因施工需要提前使用,既便有了足夠強(qiáng)度,使用不慎,都會掉楞掉角。(水泥袋或用針織袋裝砂)既有利于砼養(yǎng)護(hù),又可保護(hù)踏步楞角。二是將結(jié)構(gòu)標(biāo)高誤為建筑標(biāo)高。⑵澆筑砼中,往往由于操作與模板細(xì)微變形,也會使踏步有稍話誤差。罩面抹灰時,便踏步的外陽角恰恰落在這一條斜線上。一是影響墻面抹灰之脫落、開裂也空鼓;二是灑水可沿已開裂的腳手眼進(jìn)入室內(nèi)。⑶用“一磚、一鏟灰、一擠塞“三一砌磚法堵塞,絕不準(zhǔn)用碎塊碴堵塞。好的做法是:⑴、事先按變形的長短、高度(板塊砼厚)的制作厚為20mm的瀝青砂漿板條;⑵砼板塊澆筑前,第一塊板的斷縫處支設(shè)模塊,砼有足夠強(qiáng)度()后,拆除側(cè)模板,將預(yù)制瀝青砂漿板條貼粘在砼板塊側(cè)縫表面,接著澆筑第二塊板塊砼。衛(wèi)生間地面漏水的預(yù)防:⑴現(xiàn)澆砼樓板:沿房間四周墻上翻150mm。⑷防水層:用一布四涂。管道根部的滲漏預(yù)防:⑴、澆筑鋼筋砼樓板,用時準(zhǔn)確地將位置、尺寸預(yù)留樓板管道孔。套管要焊上止水鋼環(huán)。⑸、如為預(yù)留孔洞,等管道安裝就位并校正固定后,對預(yù)留洞要用與樓板同標(biāo)號的砂漿(或1:2-1:)填實、搗固,使其與砼結(jié)合密實,決不許以碎磚、碎石、雜物隨意堵塞。這種傳統(tǒng)做法的弊端是:木磚容易松動,木磚漏留,木磚大小倒放等,致使門窗的安裝質(zhì)量受到影響。240預(yù)制塊用于240墻中。⑵、連接點(diǎn)的釘固方法:墻體砌筑時,將C20砼預(yù)制塊,不論磚墻、砼墻、加氣塊墻、都用射釘將鐵板連接條
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