【正文】 阿壩藏區(qū)的聯(lián)系通道，是加強(qiáng)市州區(qū)間連通度，提升高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率和安全的通道。，是工程措施和植物措施的聯(lián)合應(yīng)用，可以有效減少公路施工期和營(yíng)運(yùn)期造成的水土流失，本項(xiàng)目水保方案中采取的工程措施、植物措施和臨時(shí)防護(hù)措施從環(huán)保角度分析合理可行，行之有效。六、地表水環(huán)境（一）地表水環(huán)境現(xiàn)狀，主要有白龍湖、喬莊河、大壩河、寨子河、東陽(yáng)河、清江河、南河、涪江及其支流老河溝、洋盤(pán)溝等，所涉及地表水體中白龍湖、涪江及其支流為Ⅱ類水體，其余地表水體均為III類水體。營(yíng)運(yùn)期，根據(jù)聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)，64處聲環(huán)境敏感目標(biāo)中，營(yíng)運(yùn)近期，晝間60處居民點(diǎn)，3處超標(biāo)，其余全部達(dá)標(biāo)，夜間19處居民點(diǎn)超標(biāo)，其余41處居民點(diǎn)達(dá)標(biāo)；營(yíng)運(yùn)中期晝間3處超標(biāo)，其余全部達(dá)標(biāo)，夜間25處居民點(diǎn)超標(biāo)，其余35處居民點(diǎn)達(dá)標(biāo)；營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期，晝間3處超標(biāo)，其余全部達(dá)標(biāo)，夜間38處居民點(diǎn)超標(biāo)其余22處居民點(diǎn)達(dá)標(biāo)。從具體工程構(gòu)筑物施工場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，橋梁施工打樁時(shí)影響較遠(yuǎn)，晝間在150m處才能達(dá)標(biāo)。在公路邊坡綠化和臨時(shí)場(chǎng)地復(fù)耕和恢復(fù)林地時(shí)，應(yīng)充分利用剝離的有肥力的表層土壤，避免重新取土。項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)期對(duì)水體的擾動(dòng)使過(guò)往魚(yú)群受到一定程度的干擾，但總體影響較小。項(xiàng)目對(duì)風(fēng)景區(qū)的大部分不利影響是暫時(shí)的、輕微和有限的，對(duì)風(fēng)景區(qū)產(chǎn)生的不利影響是可以接受的。加之這些種的分布范圍較廣，繁殖力也較強(qiáng)，且均具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，因此公路工程的施工對(duì)其影響也有限。評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的兩棲類主要生活在農(nóng)田、溪流及附近的草叢及灌叢中，施工區(qū)與其臨近區(qū)域的植被、生境相同，它們會(huì)遷移到非施工區(qū)，對(duì)其種群的生存不會(huì)造成大的威脅，不會(huì)造成它們從該區(qū)域內(nèi)消失。道路沿線農(nóng)耕區(qū)大春作物水田以水稻為主，旱地以玉米、紅薯為主，小春作物以油菜、小麥、蠶豆為主，均為一年兩熟類型。工程區(qū)境內(nèi)自然植被發(fā)育較好，植物種類繁多，由于歷史原因，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)原生植被受人為干擾較為嚴(yán)重，天然植被存在量相對(duì)較少，但植被類型及各植被類型的組成和結(jié)構(gòu)都比較豐富。項(xiàng)目的建設(shè)將有利于完善四川省高速公路網(wǎng)，為九寨大環(huán)線增加一條東西向出口，對(duì)增強(qiáng)路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力，開(kāi)發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)具有重要意義。（二）飲用水源根據(jù)本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件，結(jié)合調(diào)查訪問(wèn)及現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果，本項(xiàng)目不涉及青川縣、平武縣及沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水源保護(hù)區(qū)。48ˊ、北緯31186。本項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入施工圖階段，根據(jù)前期施工圖設(shè)計(jì)成果，施工圖階段路線方案較工可階段變化較大，對(duì)照對(duì)照環(huán)境保護(hù)部辦公廳《關(guān)于印發(fā)環(huán)評(píng)管理中部分行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單的通知》（環(huán)辦〔2015〕52號(hào)）及《高速公路建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單（試行）》有關(guān)內(nèi)容，本項(xiàng)目施工圖方案相較環(huán)評(píng)路線方案產(chǎn)生了重大變動(dòng)，需要重新編制項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。請(qǐng)普洱市、景谷縣、寧洱縣環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)組織該項(xiàng)目的環(huán)境執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察和日常監(jiān)督管理，請(qǐng)省環(huán)境監(jiān)察總隊(duì)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。五、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度。全面落實(shí)防治生態(tài)破壞和環(huán)境污染的各項(xiàng)措施、投資。（六）嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施。粉狀材料采用罐裝或袋裝運(yùn)輸，砂石土料加蓋運(yùn)輸，盡量避免物料露天堆放。上述11處居民點(diǎn)和正興鎮(zhèn)敬老院、金雞小學(xué)兩端須設(shè)置限速禁鳴標(biāo)志牌。合理安排施工布局和施工時(shí)間，聲環(huán)境敏感點(diǎn)路段應(yīng)設(shè)置臨時(shí)隔聲屏障，混凝土拌合場(chǎng)、高噪聲施工機(jī)械等應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。剝離表土單獨(dú)堆存用于綠化覆土。工程占地范圍內(nèi)的3株紅椿、1株合果木和2株黑黃檀須進(jìn)行移栽保護(hù)。服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)生活污水設(shè)隔油池和二級(jí)接觸氧化污水處理裝置處理達(dá)到《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GB/T189202002）相應(yīng)限值要求后盡量回用，剩余部分外排須達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費(fèi)站、隧管所生活污水設(shè)改良型化糞池收集處理后回用于綠化或用作農(nóng)肥。先行建設(shè)施工場(chǎng)地截排水及圍擋工程，涉水橋墩應(yīng)在枯水期施工，設(shè)置鋼圍堰并采用循環(huán)鉆孔灌注樁施工方式。強(qiáng)化涉及景谷威遠(yuǎn)江風(fēng)景名勝區(qū)勐臥雙塔佛寺片區(qū)和帕莊河片區(qū)路段景觀設(shè)計(jì)。1239棄渣場(chǎng)，8表土堆場(chǎng)，670施工營(yíng)（場(chǎng)）地應(yīng)按上述要求另行選址。我廳同意該項(xiàng)目按照環(huán)境影響報(bào)告書(shū)所述的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施進(jìn)行建設(shè)。經(jīng)研究，批復(fù)如下：一、該項(xiàng)目位于普洱市景谷縣和寧洱縣境內(nèi)，為《云南省道網(wǎng)規(guī)劃（20142030年）》中S37瀘沽湖至寧洱高速公路中的一段，包括主線和4條立交連接線。起點(diǎn)（K52+260）位于景谷縣城東，接規(guī)劃的振太至景谷高速公路止點(diǎn)，終點(diǎn)為寧洱縣老師寨（K126+295），接G8511昆磨高速公路；按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，；設(shè)橋梁29612米/137座、隧道19025米/19座（%），涵洞83道，互通式立交6處；設(shè)服務(wù)區(qū)、— 1 —停車(chē)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)各1處，收費(fèi)站和隧道管理所各4處。二、項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行管理應(yīng)重點(diǎn)做好的工作（一）進(jìn)一步優(yōu)化線路走向、選址布局、施工工藝和施工時(shí)序。落實(shí)《云南省農(nóng)業(yè)廳關(guān)于景谷至寧洱高速公路項(xiàng)目對(duì)小黑江中國(guó)結(jié)魚(yú)省級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)影響專題評(píng)價(jià)報(bào)告的批復(fù)》（云農(nóng)漁〔2017〕2號(hào)）和《普洱市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于給予核準(zhǔn)景谷至寧洱高速公路項(xiàng)目推薦路線穿越普洱風(fēng)景名勝區(qū)和威遠(yuǎn)江風(fēng)景名勝區(qū)的意見(jiàn)》（普住建函〔2017〕18號(hào)）等相關(guān)要求，進(jìn)一步優(yōu)化線路走向，遠(yuǎn)離核心保護(hù)區(qū)。合理設(shè)置臨時(shí)施工道路，優(yōu)先利用已有公路作為施工便道，并盡可能將施工便道布置在公路紅線范圍內(nèi)。橋梁、涵洞施工開(kāi)挖產(chǎn)生的鉆渣、淤泥及時(shí)運(yùn)至棄渣場(chǎng)規(guī)范堆存。加強(qiáng)隧道施工區(qū)水文地質(zhì)勘察和隧道防、排水設(shè)計(jì)，采取超前探水和防堵水相結(jié)合的措施防止地下水大量涌出；隧道施工場(chǎng)地設(shè)沉砂池收集沉淀處理；加強(qiáng)對(duì)軟弱圍巖和斷層破碎帶的支護(hù)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)隧道涌水量；加強(qiáng)對(duì)隧道周邊井泉、居民飲用溪（箐）溝水的水質(zhì)、水量監(jiān)測(cè)，在施工前制定替代方案并落實(shí)后備水源，提前預(yù)留資金，若因項(xiàng)目施工影響周邊村莊居民生產(chǎn)、生活用水，你公司應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)妥善解決。高度重視鄰近水體路段開(kāi)挖建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，避開(kāi)雨天開(kāi)挖土石方。施工結(jié)束須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和要求，選用鄉(xiāng)土植物種類對(duì)施工跡地進(jìn)行植被撫育綠化，改善生態(tài)環(huán)境。禁止夜間高噪聲施工作業(yè)，施工工藝要求必須連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向相關(guān)行政主管部門(mén)申報(bào)。（五）加強(qiáng)大氣污染防治。建筑材料輕裝輕卸，車(chē)輛駛出工地前清除表面粘附的泥土。加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，制定和完善交通事故引發(fā)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)普洱市環(huán)境保護(hù)局備案，抄送景谷縣、寧洱縣環(huán)境保護(hù)局。組織開(kāi)展施工期環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，施工期環(huán)境監(jiān)理報(bào)告和環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)作為項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收的依據(jù)之一。施工期間每個(gè)季度應(yīng)向我廳書(shū)面報(bào)告工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況，每年報(bào)送年度總結(jié)報(bào)告，并抄送普洱市、景谷縣、寧洱縣環(huán)境保護(hù)局。云南省環(huán)境保護(hù)廳 2017年2月21日抄送：普洱市、景谷縣、寧洱縣環(huán)境保護(hù)局，云南省環(huán)境監(jiān)察總隊(duì)，云南省環(huán)境工程評(píng)估中心，招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司。本次公示為廣元至平武高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（重新報(bào)批）主要內(nèi)容和環(huán)評(píng)結(jié)論公示。31ˊ～32186。（三）城市規(guī)劃本項(xiàng)目推薦路線方案符合青川縣、平武縣及沿線14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)發(fā)展總體規(guī)劃和交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。項(xiàng)目直接影響區(qū)交通運(yùn)輸、郵電、通訊業(yè)發(fā)展迅速，教育文化與衛(wèi)生事業(yè)健康發(fā)展，人民的生活水平逐年提高，其現(xiàn)狀水平仍然需要進(jìn)一步提高，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展還受到交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的制約。沿線植被主要有馬尾松林、柏木林、針闊葉混交林、麻櫟林、榿木林、青岡林、竹林、黃荊灌叢、火棘灌叢、白茅草叢、蒿草叢、農(nóng)耕地、園地、經(jīng)濟(jì)林地等。經(jīng)濟(jì)園林林木以銀杏、油橄欖、柑橘、茶、枇杷、桂花、水杉、天竺桂、楠木、桃、李等為主。爬行類將由原來(lái)的生境轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)離施工區(qū)的相似生境的生活，公路在施工期對(duì)其造成一定驚擾，但影響是暫時(shí)的。由于擬建公路通過(guò)區(qū)域本身受人為干擾較強(qiáng)，受人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)影響較大，野生保護(hù)動(dòng)物種群數(shù)量很稀少，因此公路施工對(duì)沿線受保護(hù)的野生動(dòng)物的新增影響較小。在采取各種相關(guān)的保護(hù)措施后，施工期和運(yùn)營(yíng)期總體上不影響風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)利用，公路通行后對(duì)景區(qū)強(qiáng)化與外部交通及相關(guān)旅游資源的聯(lián)系具有積極的促進(jìn)作用。（三）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施要運(yùn)用各種先進(jìn)手段對(duì)路線方案做深入、細(xì)致的研究，結(jié)合用地情況和占用農(nóng)田情況進(jìn)行多方案論證、比選，確定合理的線位方案；在工程量增加不大的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇能夠最大限度節(jié)約土地、保護(hù)耕地的方案。施工活動(dòng)開(kāi)始之前，需制定詳細(xì)的施工方案，限定施工人員的活動(dòng)區(qū)域，盡量控制施工動(dòng)土范圍，以保持原生生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性。根據(jù)敏感點(diǎn)房屋分布特點(diǎn)，各村莊房屋分布較為分散，晝間施工噪聲對(duì)臨路距離小于100m的住戶產(chǎn)生一定干擾和影響。特殊聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1處小學(xué)、1處中學(xué)、1處敬老院和1處村衛(wèi)生院）中，僅瓦礫鄉(xiāng)小學(xué)存在超標(biāo)現(xiàn)象：瓦礫鄉(xiāng)小學(xué)營(yíng)運(yùn)近期晝間各樓層均達(dá)標(biāo)，夜間第二層與第三層略超標(biāo)；公路營(yíng)運(yùn)中期晝間各樓層均達(dá)標(biāo)，夜間各樓層均超標(biāo)；公路營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期：晝間各樓層均達(dá)標(biāo)，夜間各樓層均超標(biāo)。本項(xiàng)目不涉及沿線飲用水源保護(hù)區(qū)。，嚴(yán)格按照水土保持相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的要求，做到臨時(shí)措施、永久措施相結(jié)合，工程措施、植物措施、管理措施相匹配，認(rèn)真落實(shí)水土保持方案提出的各項(xiàng)水保措施后，經(jīng)過(guò)水土保持措施治理，各項(xiàng)水土保持治理指標(biāo)能夠達(dá)到防治目標(biāo)要求，從水土保持角度來(lái)看，本項(xiàng)目建設(shè)合理可行。項(xiàng)目的建設(shè)將有利于完善四川省高速公路網(wǎng)，為九寨大環(huán)線增加一條東西向出口，對(duì)增強(qiáng)路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力，開(kāi)發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)具有重要意義。工程監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)及其批復(fù)文件、工程設(shè)計(jì)文件、工程施工合同及招標(biāo)文件、工程監(jiān)理合同及招標(biāo)文件等編制環(huán)境監(jiān)理方案，并嚴(yán)格按照制訂的環(huán)境監(jiān)理方案實(shí)施監(jiān)理工作。同時(shí)項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，避免施工期間破壞生態(tài)生態(tài)環(huán)境718第三篇：中江至遂寧高速公路報(bào)告書(shū)中江至遂寧高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)本）中江至遂寧高速公路是四川省規(guī)劃建設(shè)的“”網(wǎng)中的18條聯(lián)絡(luò)線之一綿陽(yáng)至遂寧（綿陽(yáng)中江遂寧）中的后半部分，它連接了京昆（G5）、滬蓉（G42)和成渝環(huán)線（G93）三條國(guó)家高速公路。根據(jù)本項(xiàng)目施工圖擬定的路線方案，在綜合考慮工程規(guī)模、地質(zhì)條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、路網(wǎng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程占地、拆遷安置、水土流失以及路線對(duì)聲、大氣、水、生態(tài)環(huán)境等的影響，本報(bào)告書(shū)認(rèn)為工可推薦方案合理可行。重大基礎(chǔ)設(shè)施本項(xiàng)目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎(chǔ)設(shè)施干擾較小，能夠保證現(xiàn)有電力、水利、交通、通信等重大基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行和居民的正常生產(chǎn)、生活，施工期間，對(duì)沿線部分國(guó)省干道存在一定的交通干擾。經(jīng)過(guò)野外調(diào)查和查閱有關(guān)資料，本工程線路所經(jīng)路段兩側(cè)300m以內(nèi)區(qū)域，共有維管植物約64科151種。項(xiàng)目永久占地涉及生態(tài)公益林保護(hù)工程實(shí)施范圍，所占用的生態(tài)公益林類型主要為柏木林、馬尾松林和竹林等，由于區(qū)域受人為干擾較大，導(dǎo)致生境破碎化較嚴(yán)重，造成評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)生態(tài)公益林分布較為零散且面積較小，擬建公路占用的生態(tài)公益林主要在中江縣、三臺(tái)縣、射洪縣境內(nèi)，并呈全路段均勻分散分布的特點(diǎn)。由于評(píng)價(jià)區(qū)主要由農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成，森林生態(tài)系統(tǒng)呈帶狀或斑塊狀鑲嵌其中，該區(qū)域人類活動(dòng)相對(duì)較頻繁，因此評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)獸類動(dòng)物種類和數(shù)量較少，物種多樣性水平較低。根據(jù)資料查閱和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明，評(píng)價(jià)區(qū)共有爬行類約1目4科11種，其中，以游蛇科種類最多，有7種，%，無(wú)國(guó)家保護(hù)動(dòng)物和四川省省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物。（3）區(qū)域生態(tài)敏感區(qū)現(xiàn)狀四川三臺(tái)水禽及濕地縣級(jí)自然保護(hù)區(qū)位于三臺(tái)縣西南部，北與三臺(tái)縣的黎曙鎮(zhèn)、新魯鎮(zhèn)、云同鄉(xiāng)、蘆溪鎮(zhèn)為界，西與德陽(yáng)市的中江縣為界，南與德陽(yáng)市的中江縣及三臺(tái)縣的新生鎮(zhèn)、觀橋鎮(zhèn)、菊河鄉(xiāng)為界，東以花園鎮(zhèn)、老馬鄉(xiāng)、里程鄉(xiāng)、爭(zhēng)勝鄉(xiāng)、新德鎮(zhèn)、北壩鎮(zhèn)、潼川鎮(zhèn)、玉林鄉(xiāng)、下新鄉(xiāng)為界，地理坐標(biāo)為東經(jīng) 104186。05，北緯 30176。50〞之間。保護(hù)區(qū)是集珍稀動(dòng)植物保護(hù)、濕地及生態(tài)環(huán)境保護(hù)、科學(xué)研究、科普宣傳、生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)和可持續(xù)利用為一體的綜合性縣級(jí)自然保護(hù)區(qū)。生態(tài)影響工程建設(shè)必然會(huì)破壞地表植被，將影響一定數(shù)量的植物物種，導(dǎo)致它們數(shù)量減少。施工影響了水體環(huán)境，對(duì)其生存環(huán)境造成影響，但影響有一定的期限，一旦施工結(jié)束，兩棲類的生存環(huán)境將會(huì)逐漸得到恢復(fù)。加之這些種的分布范圍較廣，繁殖力也較強(qiáng)，且均具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，因此公路工程的施工對(duì)其影響也有限。在設(shè)計(jì)文件中應(yīng)按上述原則提出或細(xì)化表層土剝離、堆存和保護(hù)工作，并對(duì)施工提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)要求。在所有永久建筑完成后，應(yīng)立即進(jìn)行裸露區(qū)的恢復(fù)，包括開(kāi)挖的坡面、房前屋后等區(qū)域。植物恢復(fù)措施采取就地取材，首先種植當(dāng)?shù)氐倪m生的、鄉(xiāng)土植物物種，改善臨時(shí)占地的環(huán)境，然后讓其自然恢復(fù)。在施工過(guò)程中應(yīng)合理安排工期，加強(qiáng)生態(tài)監(jiān)理，作好渣場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工便道等規(guī)劃設(shè)置，最大限度地減少對(duì)動(dòng)物的阻隔影響。本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間和夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中2類、4a類標(biāo)準(zhǔn)，從現(xiàn)場(chǎng)踏勘和監(jiān)測(cè)資料分析可知，敏感點(diǎn)主要噪聲源自交通噪聲和生活噪聲，聲環(huán)境質(zhì)量良好。從具體工程構(gòu)筑物施工場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，橋梁施工打樁時(shí)影響較遠(yuǎn)，晝間在130m處才能達(dá)標(biāo)。本項(xiàng)目沿線居民區(qū)、學(xué)校和衛(wèi)生院等聲環(huán)境敏感點(diǎn)需根據(jù)實(shí)際超標(biāo)情況采取相應(yīng)噪聲污染防治措施。主要有項(xiàng)目區(qū)地表水較為發(fā)育，屬于長(zhǎng)江流域嘉陵江水系，該區(qū)域主要河流有涪江（嘉陵江的支流）、凱江等。施工期間駐地采用租用當(dāng)?shù)孛穹?，利用現(xiàn)有化糞池或干廁處理后用做農(nóng)肥，影響較小。沿線