【正文】 及其他經(jīng)營者利益的行為發(fā)生。乙方必須按運管部門核定的線路行駛，城區(qū)內(nèi)嚴禁不按規(guī)定站點?？俊⑸舷驴偷?。甲方必須嚴格按“客運線路審批表”上核準的起訖點、?？空军c和經(jīng)核定的班次、發(fā)車時間、票價標準售票，除負責發(fā)售乙方班車當日客票外，并按車站規(guī)定時間發(fā)售預(yù)售票，不得違反規(guī)定違價售票或退票。甲方應(yīng)加強安全管理，配備必要的設(shè)備管理、車輛檢修和檢查易燃易爆易腐品的儀器及檢查其它禁運物品的人員，制定完善的安全管理制度。投放車型類別及票價：乙方該班線投放客車為 級 型 座，車牌號為，全程核定票價為 元。協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商解決。嚴禁乙方經(jīng)營者在候車大廳、售票大廳喊站、攬客，誘導(dǎo)旅客短票長乘或代旅客購買車票。五、其它事項甲乙雙方必須嚴格遵守《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，錫林郭勒安順運輸有限公司客運稽查處有權(quán)按《規(guī)定》要求，對雙方的經(jīng)營行為給予檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)及違犯處罰。（6）乙方應(yīng)搞好途中服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，如因服務(wù)質(zhì)量發(fā)生旅客投訴給甲方社會聲譽造成損害，須接受甲方按相關(guān)規(guī)定給予的處罰。（4）乙方班車出站后必須按規(guī)定的線路，20分鐘內(nèi)到達驗訖?？空?，接受檢查，并辦理簽章手續(xù)。（3）乙方必須保證客車在甲方車站正班正點運行，若因脫班而造成的損失，由乙方全部負責。（5）甲方負責為乙方營運車輛建立和完善統(tǒng)一規(guī)范的車務(wù)檔案和單車臺帳，并有權(quán)對車輛實施管理。二、雙方的權(quán)力和義務(wù)：甲方的權(quán)力和義務(wù)：（1）甲方嚴格按照交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》賦予的權(quán)利和義務(wù)，為乙方和出行旅客提供：安全、優(yōu)質(zhì)、文明、快捷的客運服務(wù)。等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達成如下協(xié)議：一、營運安排起訖站點：班車自 站發(fā)往 站，途經(jīng)、等，全程 公里。甲乙雙方簽字后生效。（7）乙方違反第條第6款規(guī)定的，造成班車不能發(fā)車的按脫班處理。（3）不規(guī)范行為造成甲方服務(wù)質(zhì)量投訴的，每次向甲方支付違約金200500元。（3）違反本協(xié)議第二條第8款規(guī)定，按運管、物價部門處理。駕乘人員不得進入票房、檢票人員作業(yè)區(qū)域。甲乙雙方應(yīng)重視安全生產(chǎn)、不售超載票，不發(fā)超載車，加強對“三品”的查堵，嚴禁危險品上車。乙方所屬客運車輛承包人及駕乘人員應(yīng)努力提高服務(wù)質(zhì)量，改善服務(wù)態(tài)度，不得發(fā)生繞客、倒客串線經(jīng)營和粗暴待客現(xiàn)象。對造成旅客無法改乘或退票的，甲方有權(quán)安排車輛頂班。第一篇：客運班車進站協(xié)議書客運班車進站協(xié)議書甲方：乙方：為規(guī)范客運班車的進站經(jīng)營行為，強化服務(wù)質(zhì)量的提高，明確站營的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方本著平等互利，協(xié)商一致，就乙方客運車輛加入甲方經(jīng)營簽訂如下協(xié)議：一、乙方所屬客運車輛進入甲方經(jīng)營，應(yīng)服從甲方制定的各項管理規(guī)定。頂班費一承包人承擔。乙方所屬客運車輛進入甲方站、場，應(yīng)服從甲方管理和指揮，按規(guī)定速度和路線減速慢行；下客必須到規(guī)定的下客處下客；保持車輛清潔衛(wèi)生，車容車貌良好，停放有序；承包人及駕乘人員不得在站區(qū)、場內(nèi)拉客、亂倒垃圾。甲乙雙方應(yīng)按運管、物價部門核定的票價售票，不得擅自張價、降價。1乙方所屬客運車輛承包人已了解本協(xié)議，認可乙方代為簽定本協(xié)議，并承諾遵守，服從甲方的管理。承包人生下列行為之一，視為違約并按以下規(guī)定支付違約金：（1）擅自停班，支付甲方信譽損失費200元，并承擔旅客的賠賞費；每晚點10分鐘付甲方信譽損失費10元；以次類推。（4）拒絕和抵制甲方查驗，按本款第2條處理外；當班車營收不予結(jié)算，情節(jié)嚴重的，停止運行，按脫班處理。（8）乙方違反第條第7款規(guī)定的，停止運行，直到安全隱患消除，并賠賞損失。甲方簽字：乙方簽字：第二篇：客運班車進站營運協(xié)議書2016(修正)客運班車進站營運協(xié)議書甲方： 汽車客運站 乙方：（班車經(jīng)營者）為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，明確客運站和班車經(jīng)營者雙方的責任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，保障雙方的合法權(quán)益，構(gòu)建一個平等有序、優(yōu)質(zhì)和諧的客運市場環(huán)境，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求。班次及發(fā)車時間：班車自 年 月 日起從本站開行，為 班。（2）甲方負責為乙方組織客源、售票、發(fā)班、檢票、行包代理等客運業(yè)務(wù)，并負責站內(nèi)開班宣傳、廣告等信息服務(wù)。乙方的權(quán)力和義務(wù)（1）乙方經(jīng)營者必須經(jīng)交通主管部門批準，持有效行政許可決定書、進站證及相關(guān)營運證件，同甲方簽訂《客運班車進站營運協(xié)議書》、《營運班車安全運輸責任書》。如乙方確有特殊原因，需要停班時，應(yīng)提前兩日向甲方提出書面申請，爭得駐站運管同意后方可停班。（5）乙方經(jīng)營者在運行途中遇特殊情況（雨雪路阻、機械故障、交通肇事、自然災(zāi)害）確定班車無法正班、正點進站，須在第一時間及時報告甲方和駐站運管，以便做好旅客的善后工作。三、財務(wù)結(jié)算乙方單位憑甲方開具的“客運結(jié)算憑證”匯總后，到甲方財務(wù)部門進行結(jié)算，結(jié)算單位為雙方企業(yè)的財務(wù)部門。乙方班車進站，必須接受站方的管理和指揮，按指定的站臺?？堪l(fā)車。妥善保管甲方開具的結(jié)算憑證，遺失不補。七、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各一份，報主管部門一份。二、雙方權(quán)利和義務(wù)(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)甲方應(yīng)嚴格執(zhí)行公路客運行業(yè)主管部門的規(guī)定，按規(guī)定的進站程序、批準的營運線路、車輛和班次接軌乙方班車。對乙方客車及司機存在的安全隱患，應(yīng)及時提出整改措施加以整改。（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)乙方應(yīng)守法經(jīng)營，遵守站規(guī)站約，其投放營運的車輛必須做到營運手續(xù)、證照齊全有效，車況良好，車容車貌整潔，張貼價目表，噴涂監(jiān)督電話，按規(guī)定使用空調(diào)等車輛服務(wù)設(shè)施，并按規(guī)定放臵營運線路牌和進站證，不準懸臵自制標志牌。乙方客運車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品。乙方按規(guī)定向甲方繳納遵章規(guī)范經(jīng)營、遵守協(xié)議保證金：每輛車必須交納1萬元經(jīng)營保證金。乙方班車除不抗力因素外，延誤班車發(fā)車或脫班，區(qū)內(nèi)班車延誤半小時，區(qū)外班車延誤兩小時以內(nèi)，按誤班處理，超過者按脫班處理。乙方班車報停須辦理報停手續(xù)，否則按脫班論處。乙方班車進站后不按甲方指定場所傾倒車廂內(nèi)垃圾，甲方按次扣除乙方保證金50元。自 年 月 日至 年 月 日。