【正文】 護(hù)巡查，及時(shí)清理整平路肩和路面障礙；三是加大保潔力度，對(duì)重點(diǎn)路段采取定人多時(shí)段清掃。（六）加強(qiáng)生態(tài)養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量《規(guī)范》，在繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)瀝青路面規(guī)范化養(yǎng)護(hù)“八好要求”的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝的技術(shù)質(zhì)量和操作規(guī)程的科學(xué)管理和規(guī)范管理。成立競賽組織，制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊、簡明養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù)要點(diǎn)及操作規(guī)程指南，制定強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施辦法、激勵(lì)機(jī)制，使勞動(dòng)競賽活動(dòng)有章可循。受路面凹陷或高于路面的路沿石等構(gòu)造物影響，導(dǎo)致路面和路肩積水的問題，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行治理，以確保路面、路肩橫向排水順暢無積水。采取有效措施，對(duì)橋涵和沿河線構(gòu)造物的基礎(chǔ)加強(qiáng)防護(hù)，確保橋涵及沿河路堤擋墻、駁岸等構(gòu)造物完好。在路基土質(zhì)較差，路面較陡、匯水相對(duì)集中的路段實(shí)施攔水埂、送水槽等導(dǎo)流工程；在縱坡較陡、邊溝沖刷較大的路段采取急流槽、跌水坎、消力坎、植草種樹等多種措施，預(yù)防和治理產(chǎn)生的路基沖缺和水溝沖刷問題。第一篇：公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)六防六加強(qiáng)基本概念一、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提出的“六防”的內(nèi)容及要求：（一）防路面滲水。（三）防邊溝、涵洞淤阻。（五）防邊坡坍塌。二、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提出的“六加強(qiáng)”的內(nèi)容及要求：（一）加強(qiáng)宣傳學(xué)習(xí)。（三）加強(qiáng)預(yù)防落實(shí)。（五）加強(qiáng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)生態(tài)養(yǎng)護(hù)。四是完善各類標(biāo)志、示警樁和安全防護(hù)設(shè)施，及時(shí)對(duì)行道樹刷白，對(duì)警示樁、防撞墻、橋欄桿除漆刷新，保持標(biāo)志標(biāo)牌醒目。第三篇：公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)專題公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，是我們黨內(nèi)政治生活中的一件大事，作為一名黨員積極響應(yīng)，全身心的融入其中，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，深刻理解和準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和基本要求，以此凈化思想，堅(jiān)定科學(xué)發(fā)展的理念，并作為日常行為、落實(shí)工作的統(tǒng)領(lǐng)，這是我們義不容辭的責(zé)任和責(zé)無旁貸的義務(wù)。重要縣道作為公路的重要組成部分，路況較差，幾乎變成沙石路面；幾條省道S243分當(dāng)路也出現(xiàn)大面積病害大天路在建成初期，由于沿線石廠小，交通量較小，路況還能滿足要求，如今通行能力已滿足不了社會(huì)要求。在我國由于公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不及發(fā)達(dá)國家（美國公路設(shè)計(jì)壽命為20年，德國瀝青道路面層設(shè)計(jì)厚度為55～85cm；我國公路設(shè)計(jì)壽命為815年，面層厚度為9～15cm）而且施工質(zhì)量控制不夠嚴(yán)格，瀝青拌和料，級(jí)配和含油量都不規(guī)范，防水性較差，加上車輛超限超載運(yùn)輸時(shí)有發(fā)生，新建改建公路出現(xiàn)早期病害的現(xiàn)象比較普遍。有的村村通工程，結(jié)構(gòu)是水泥混凝土路面，下過雨后路面滿地金黃，全是黃沙，在這些等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)各異的公路中，出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽、橋頭跳車等早期病害的現(xiàn)象比較普遍，養(yǎng)護(hù)任務(wù)十分艱巨。三、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作取得效果近幾年來，借養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的春風(fēng)，在市局、分局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的指導(dǎo)下，分局對(duì)養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行合同管理，積極探索和嘗試了一些有益于養(yǎng)護(hù)工作新舉措。公路建設(shè)是階段性的，而養(yǎng)護(hù)是長期性的，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能有效地延長公路使用壽命和降低養(yǎng)護(hù)成本，必須采取更加切實(shí)有效地措施推動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。三是完善統(tǒng)一管養(yǎng)機(jī)制，只有實(shí)施事前控制和處治，才能最大限度地降低養(yǎng)護(hù)成本，才能保持良好的路況，實(shí)現(xiàn)好廣大農(nóng)民的切身利益，促進(jìn)公路事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。防止病害發(fā)展的一種組織管理行為。三、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全面調(diào)查摸底，掌握公路情況：公司對(duì)所轄公路的路基、路面、橋涵構(gòu)造物進(jìn)行一次全面細(xì)致的調(diào)查摸底，對(duì)檢查出的病害，根據(jù)其分布范圍及嚴(yán)重程度進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)輕微的龜裂；輕微的不規(guī)則裂縫；輕微的縱、橫縫；麻面；輕微的松散；輕微的車轍；泛油；磨光。對(duì)擋土墻、砌石邊坡出現(xiàn)破損、開裂、塌陷、墻內(nèi)土石被沖空時(shí)，應(yīng)分析原因，采取有效措施，對(duì)其加固和修復(fù)。植草可分為播種、種草和鋪草皮，播種種草可分為撒播、溝播及植生帶，鋪草皮可分為平鋪、平鋪重置、方格式及卵石方格草皮。材料準(zhǔn)備開挖基礎(chǔ)砂漿拌和砌筑片石勾縫及養(yǎng)生材料必須符合規(guī)范規(guī)定。干砌石邊坡穩(wěn)定，坡長 較短，坡面沖刷輕微。⑶路面①瀝青路面瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用性技術(shù)措施適用條件工藝流程技術(shù)要求使用性能灌縫原路面基層和橫斷面良好，柔性基層瀝青路面建成24年，復(fù)合路面，表面病害可能包括：直的縱、橫向原始裂縫，伴隨裂縫處的輕微擴(kuò)展裂縫和松散，狀態(tài)良好的補(bǔ)丁或無修補(bǔ)。灌填瀝青。第一次灌縫5分鐘后再進(jìn)行一次平灌縫，在表面形成t型密封層。碎石封層原路面基層和橫斷面良好，表面可見病害為輕微松散，中度縱、橫向裂縫伴隨縫處輕度松散，輕到中度磨光，少量狀態(tài)良好的修補(bǔ)。交通管制。各種材料必須符合規(guī)范規(guī)定。防止水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，恢復(fù)或改善路面的抗滑性能，延緩路面的松散、老化、氧化、2。交通管制。開放交通。初期養(yǎng)護(hù)如有泛油現(xiàn)象要補(bǔ)撒集料。材料、機(jī)械準(zhǔn)備。第一次灌縫5分鐘后再進(jìn)行一次平灌縫,、禁止在潮濕或溫度低于4℃的環(huán)境中施工。材料及機(jī)械準(zhǔn)備。清除舊填縫料要徹底。材料及機(jī)械準(zhǔn)備。壓漿料要具有較好的粘聚性、較高的流動(dòng)性，硬化速度符合施工要求。填充砼板塊下的空隙，改善板塊的支撐條件，延長板塊的使用壽命。加強(qiáng)防治水害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)防沖刷：路基和路肩及縱坡大、超高的地段，應(yīng)因地制宜地搞好排水工作。防淤阻：涵洞養(yǎng)護(hù)應(yīng)重點(diǎn)在疏通和保障暢通上下功夫。對(duì)上下邊坡宜采用綠化或工程固坡。防滲透：對(duì)原路面密水性較差，地表水易下滲的路段，可采取適宜的罩面防止病害擴(kuò)大和發(fā)展。同時(shí)，裂縫處治后，為保證視覺效果和圖形美還應(yīng)對(duì)外觀進(jìn)行加工處理。對(duì)非基層原因引起的龜裂不能采取挖補(bǔ)的辦法，應(yīng)采用先封縫或灌油后，薄層罩面、封層處理或單層瀝青表處等辦法處治。加強(qiáng)早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)早期預(yù)防即對(duì)路面初期病害要早發(fā)現(xiàn)早處治，同時(shí)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的計(jì)劃要早安排，任務(wù)要早明確。早實(shí)施工程早體現(xiàn)效益是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)鍵。勤保養(yǎng)路面。養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)大中橋及