裕隆汽車個案報告ppt44-wenkub
2023-05-13 23:16:11 本頁面
【正文】 。 國人逐漸接受多用途的休旅車。 臺塑汽車成為國內(nèi)汽車市場的生力軍。 關(guān)鍵零組件多賴國外技術(shù)合作之廠商供應(yīng)，且難以達(dá)成產(chǎn)量經(jīng)濟(jì)規(guī)模，生產(chǎn)成本居高不下。 推行「品保一元化策略」。 座椅系統(tǒng)首次經(jīng)車輛測試中心 (ATRC)20G標(biāo)準(zhǔn)以上實(shí)際測試，且透過 CAD/CAM進(jìn)行分析與修正。 1992年起，持續(xù)舉辦「環(huán)?！古c「藝文」相關(guān)活動。 「將同仁視為顧客」、「深耕精神」，用「心」對待每一位員工。 「創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)能力」決定能否在汽車產(chǎn)業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，裕隆劣於福特六和。 (S O5) WO策略 。 (W T2) ，加入國 際分工體系。 (W O O5) 威脅 T WTO ST策略 。 2020/6/21 情境分析 36 競爭態(tài)勢分析 說明 三家評比分布於 4與 3之間 在同等價位的各種車款中，裕隆求新求變的速度遠(yuǎn)超過對手 相繼推出伴隨新車款的價格優(yōu)惠 價格競爭 2020/6/21 情境分析 37 競爭態(tài)勢分析 說明 目前國產(chǎn)車經(jīng)銷體制 經(jīng)銷策略 公司 小區(qū)域經(jīng)銷 大區(qū)域經(jīng)銷 直營 中華汽車 國瑞汽車 福特六和 裕隆 三陽汽車 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 2020/6/21 情境分析 38 競爭態(tài)勢分析 說明 中華汽車成立新的中華汽車亞洲技術(shù)研發(fā)中心 (CARTEC)、造型所(Vehicle Styling Department)，以及引進(jìn) 3D電腦輔助設(shè)計系統(tǒng) 福特六和響應(yīng)「綠色企業(yè)」理念，預(yù)計今年底將通過 ISO14000認(rèn)證。 裕隆 。 企業(yè)形象 2020/6/21 情境分析 31 內(nèi)部能力分析 整體資源 企業(yè)存在的目的是「人」。 葉子板零件由原廠之塑件規(guī)格更改為金屬鈑件規(guī)格。 2020/6/21 情境分析 16 內(nèi)部能力分析 生產(chǎn)功能 裕隆汽車在品質(zhì)管理方面的成就 1993年 獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎」 1996年 09月 獲得 ISO 9002之肯定 1998年 08月 榮獲政府頒發(fā)「最高品質(zhì)獎」 1999年 03月 獲得 ISO 14001認(rèn)證 1999年 11月 獲得 ISO 9001認(rèn)證 2000年 11月 獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「工業(yè)精銳獎」 2001年 10月 獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「全國工業(yè)減廢績優(yōu)工廠」 2001年 11月 獲經(jīng)濟(jì)部頒發(fā)「 2001年節(jié)能績優(yōu)廠商」 2020/6/21 情境分析 17 內(nèi)部能力分析 財務(wù)功能 2001年度 2002年度 資本結(jié)構(gòu) 負(fù)債佔(zhàn)資產(chǎn)比率 (%) 償債能力 速動比率 (%) 利息保障倍數(shù) (%) 經(jīng)營能力 應(yīng)收帳款週轉(zhuǎn)率 (次 ) 應(yīng)收帳款收現(xiàn)天數(shù) 獲利能力 股東權(quán)益報酬率 (%) 2020/6/21 情境分析 18 內(nèi)部能力分析 行銷功能 高品質(zhì)平價定位 CEFIRO SENTRA MARCH VERITA NRV 勁勇 產(chǎn)品定位 2020/6/21 情境分析 19 內(nèi)部能力分析 行銷功能 產(chǎn)品 (Product) 行銷組合 4P 國產(chǎn)車款 CEFIRO車系 SENTRA車系 MARCH車系 VERITA車系 休旅車款 NRV車系 QUEST車系 商用車款 勁勇車款 國外進(jìn)口車款 MAXIMA INFINITI Q45 2020/6/21 情境分析 20 內(nèi)部能力分析 行銷功能 價格 (Price) 行銷組合 4P 國產(chǎn)車款 CEFIRO車系
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