【正文】 機動船舶 70 艘 ,總載重噸位 48933 噸 ,航行區(qū)域可達上海、江蘇、浙江、安徽、湖南、江西等省。全市各區(qū)、鎮(zhèn)、場、處都通了二級公路 ,并且有 80%的行政村通了油路水泥路 ,初步構(gòu)筑了現(xiàn)代化的公路交通網(wǎng)絡(luò)雛形 ,整體效益日漸突顯。從目前的發(fā)育情況來看 ,武漢城市圈存在三個圈層 ,即中心城市 核心圈層 邊緣圈層 ,武漢市城市圈內(nèi)的核心城市 ,綜合實力 ,中心職能強度均遠遠領(lǐng)先于圈內(nèi)其他城市 ,黃石、鄂州發(fā)展基礎(chǔ)及條件較為類似 ,雖然目前尚難承擔次級中心的職能 ,但從發(fā)展條件來看 ,未來兩市必然發(fā)展成為城市圈內(nèi)除武漢外的次級中心 ,邊比圈城包括 **、天門、仙桃、孝感、咸寧、黃岡 6 市 ,目前綜合實力處于城市圈第三等級 ,由于武漢對圈內(nèi)城市的輻射帶動作用有限 ,因此 ,對處于邊緣圈層的城市而言 ,在參與城市圈分工協(xié)作的過 程中 ,**市的作用十分突出。此外 ,**地表水系縱橫 ,地下水易開采 ,水資源豐富。 獨特的資源優(yōu)勢和綜合經(jīng)濟實力 ,為 **發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供了雄厚的經(jīng)濟基礎(chǔ) 資源優(yōu)勢。 **處于武漢城市圈的西緣 ,有獨特的地理優(yōu)勢。 **處于湖北城鎮(zhèn)發(fā)展主軸 滬蓉高速公路暨長江湖北段城鎮(zhèn)發(fā) 展軸之上 ,處在湖北省以武漢城市圈為核心、襄樊都市區(qū)和宜昌都市區(qū)為支撐的“品”字型城鎮(zhèn)空間格局的中心腹地。 項目建設(shè)的可行性 優(yōu)越的地理位置 ,突出的區(qū)位優(yōu)勢 ,為 **現(xiàn)代 服務(wù)提供了良好的輻射基礎(chǔ) **處于湖北省城鎮(zhèn)空間布局的中心腹地 ,有很好的區(qū)位優(yōu)勢。 **市是武漢城市圈的重要成員之一 ,是湖北省承東啟西的重要橋梁城市 ,帶動區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展 ,客觀上需要現(xiàn)代服務(wù)的有力配合 ,需要 **市努力完善城市功能 ,大力提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè) ,在全球范圍已進入快速穩(wěn)定發(fā)展的時期 ,也將成為我國最具有成長性的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點之一。發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè) ,有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展 ,優(yōu)化資源配置 。有集油氣勘探開發(fā)、油鹽化工、機械加工、科研開發(fā)為一體的全國 500強大型國有企業(yè)江漢油田、沙洋監(jiān)獄管理局及廣空武漢生產(chǎn)基地等 單位。經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、國民經(jīng)濟的持續(xù)增長態(tài)勢將為 **服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場需求和穩(wěn)定宏觀環(huán)境。四是專業(yè)化 ,專業(yè)分工越來越細 ,自然要求商旅服務(wù)分工越來越專業(yè) 。 在全球經(jīng)濟一體化的經(jīng)濟格局中 ,生產(chǎn)服務(wù)成為國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新熱點。 第二章 項目建設(shè)背景、必要性和 可行性 項目建設(shè)業(yè)主 **市 **商貿(mào)有限責(zé)任公司是由陳莉榮創(chuàng)立的集餐飲服務(wù)、休閑保健、票務(wù)代理、種植養(yǎng)殖為一體的私營企業(yè)。一般來說 ,有條件的客戶將希望在聲譽、服務(wù)一流的酒店住宿。項目建設(shè)得到市委市政府領(lǐng)導(dǎo)的重視及市直機關(guān)部門和 **辦事處的大力支持。 在產(chǎn)生社會效益的同時 ,投資方也將伴隨著項目的開發(fā)建設(shè)而贏得一定的經(jīng)濟效益 :一是可以通過經(jīng)濟獲得利潤 ,逐步收回投資 。 項目的社會效益主要表現(xiàn)在 :首先 ,為 **市西城區(qū)城市服務(wù)功能提升增加了亮點 ,提升了城市形象 。 **辦事處目前是江漢油田總部所在地 ,是 **經(jīng)濟、文化副中心。 本項目建設(shè)是西城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要。 研究結(jié)論與建議 研究結(jié)論 項目建設(shè)的必要性 本項目的建設(shè)是發(fā)展三產(chǎn)、構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟的客觀要求。 **市 **商貿(mào)有限責(zé)任公司總部行政樓為本項目的一部分。 可行性研究報告編制單位 :**邦臣工程咨詢有限公司 可行性研究報告編制依據(jù)、指導(dǎo)思想與范圍 編制依據(jù) 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》 《城市用地分類和規(guī)劃建設(shè)用地標準》 (GBJ13790) 《 **市土地利用總體規(guī)劃》 《 **市城市總體規(guī)劃 (20202020)》 國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》 《湖北省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》 《 **市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 項目業(yè)主提供的其他有關(guān)資料 指導(dǎo)思想 充分利用項目所在地的區(qū)位優(yōu)勢 ,搞好項目的規(guī)劃設(shè)計 ,突出經(jīng)濟、先進、實用、美觀、舒適和多功能性。商貿(mào)公司四星級酒店建設(shè)項目投資立項申請建議書 第一章 總論 項目簡介 項目名稱 **市 **商貿(mào)有限責(zé)任公司四星級??建設(shè)項目 項目建設(shè)單位 **市 **商貿(mào)有限責(zé)任公司 項目負責(zé)人及聯(lián)系人 負責(zé)人 : 聯(lián)系人 : 項目建設(shè)地點 **市 **辦事處 項目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 ??按四星級標準設(shè)計 ,共有客房 180 套 ,主樓 13 層 ,總高 ,裙房 3層 ,高 ,另有 3 幢貴賓樓和 1 幢總部行政、商務(wù)樓 ,總建筑面積 25270?。 項目建設(shè)要圍繞發(fā)展城市經(jīng)濟、知識經(jīng)濟、假日經(jīng)濟、旅游資源、人文優(yōu)勢等做好酒店服務(wù)這篇文章 ,為商業(yè)貿(mào)易交流、文化交流做出貢獻。 可研報告編制的范圍 項目建設(shè)背景及必要性 項目選址及建設(shè)條件 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 工程技術(shù)方案和輔助設(shè)施 環(huán)保、節(jié)能、安全與消防 項 目實施計劃 組織機構(gòu) 3與人力資源配置 投資估算和資金籌措 7效益分析 項目建設(shè)單位簡介 **市 **商貿(mào)有限責(zé)任公司是由陳莉榮創(chuàng)立的集餐飲服務(wù)、休閑保健、票務(wù)代理、種植養(yǎng)殖為一體的私營企業(yè)。發(fā)展三產(chǎn) ,是現(xiàn)代經(jīng)濟的要求。西城區(qū) **辦事處版土面積 平方公里 ,總?cè)丝?15 萬人 ,是 **市的重要財源基地和新的經(jīng)濟增長 極。本項目的建設(shè)適應(yīng)了這一副中心建設(shè)的需要。其次 ,增加了國家和 **市的稅收 。二是四星級??酒店項目地處 **西城區(qū) ,可以帶動西城區(qū)一比相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè) 。 項目具有可行性。因此 ,要堅持高起點 ,提高入住率。公司本著“把生活還給每一個人”的經(jīng)營理念 ,十幾年如一日地認真服務(wù)大眾 ,通過自身努力、守法經(jīng)營、照章納稅、勤勞致富 ,相繼創(chuàng)建了四家餐飲店 ,一個票務(wù)中心、一個占地 400 畝的生態(tài)農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖農(nóng)場。這些新熱點向商旅服務(wù)提出了一系列的客觀要求 :一是商旅服務(wù)國際化 ,即商旅服務(wù)立足本地 ,面向全國 ,走向國際 。五是服務(wù)的功能逐步拓展 ,將實現(xiàn)商旅服務(wù)的有機集成 ,成為商旅服務(wù)的“多服務(wù)合一”的綜合體。 **西城區(qū)的發(fā)展為本項目提出了客觀需求和良好的政策環(huán)境。在此區(qū)域 ,目前還沒有一家四星級酒店。有利于降低經(jīng)濟運行成本和企業(yè)經(jīng)營成本 ,提高企業(yè)競爭力 ,提升我國經(jīng)濟的素質(zhì)和效益 ,是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要途徑。在“十五”期間 ,0中國經(jīng)濟保持了世界矚目的年均 %的快速增長 ,今后 510 年甚至1520 年內(nèi) ,仍將保持 89%的高增長速度。 增加就業(yè) ,促進和諧的需要 發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不僅是培育新的經(jīng)濟增長點的需要 ,同時也是增加就業(yè)崗位的有效途徑。 **市位于湖北省中部 ,地處江漢平原腹地 ,東臨仙桃 ,南連監(jiān)利 ,西接江陵 ,北靠漢水 ,與天門隔江相望。 **位于三大區(qū)域性中心城市的輻射疊合區(qū) ,有獨特的發(fā)展優(yōu)勢。 **是武漢 8+1 城市圈的成員這一 ,處在武漢城市圈的西緣 ,是武漢城市圈的“西大門” ,位于湖北東西向城鎮(zhèn)發(fā)展主軸 之上 ,是湖北中西部地區(qū)與武漢城市圈聯(lián)系的關(guān)鍵節(jié)點。 **是資源富集之地 ,礦產(chǎn)資源、農(nóng)產(chǎn)品資源及水資源都極為豐富。 較強的綜合經(jīng)濟實力。 **市獨特的資源優(yōu)勢和較好的經(jīng)濟優(yōu)勢 ,加之目前建成門類齊全的工農(nóng)業(yè)體系 ,確定 **市將今后將成為武漢城市圈和湖北省產(chǎn)品供應(yīng)基地 ,從而衍生現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。全市現(xiàn)有汽車客運站 14 個 ,各類營運車輛 4404輛 ,年均客運量和旅客周轉(zhuǎn)量 1438人 ,112867萬人 km,完成貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量 518 萬噸 ,65491 萬噸 km。近幾年來 ,隨著港口基礎(chǔ)建設(shè)投入力度的加大 ,港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善 ,**港已發(fā)展成為江漢平原腹地重要的樞紐港口和貨源基地。湖北省規(guī)劃在 2020 年以前基本建成我省高速公路和一級公路骨架網(wǎng) ,武漢城市圈要建成園內(nèi)城際間的快徑道 ,建設(shè)完成武漢 麻城 /滬蓉、陽新 通城杭瑞、麻 城 竹溪城市圈段以及麻城 陽新城際間快速通道 ,建成黃石 咸寧 嘉魚 仙桃 應(yīng)城 安陸 過孝昌 大悟城市圈環(huán)線公路 ,守成區(qū)域內(nèi)加密的基他線路。 在水運方面 ,湖北省規(guī)劃在 2020 年完成漢江航道 **興隆至漢口的三級航道整治 ,加強江漢平原航道網(wǎng)建設(shè) ,打通“引江濟漢”江漢航道 ,從而形成長江、漢江和江漢平原暢通的水路運輸網(wǎng) ,**市正處在我省水運“三角網(wǎng)”的頂端 ,加之配套擴建的澤口 ,紅旗兩個 500 萬噸級港口 ,**市將成為武漢城