機(jī)械車輛學(xué)院汽車4s店經(jīng)營(yíng)管理本科論文18頁(yè)-其他論文-wenkub
2023-07-24 19:50:02 本頁(yè)面
【正文】 不足的問(wèn)題越來(lái)越凸顯。 20xx年 1月－ 9月，二、三線城市銷售分別增長(zhǎng) 41%和 51%，一線城市銷售增長(zhǎng)了 34%；從增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度看， 20xx年 1月－ 9月，二、三線城市銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為 40%和 34%，一線城市銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為 26%，自主品牌無(wú)論從品質(zhì)、外觀、維修等方面，都有了很大程度的提高，正在成為消費(fèi)者購(gòu)車的首選目標(biāo)。正是對(duì)中國(guó)二級(jí)汽車市場(chǎng)潛力的大量挖掘，成就了中國(guó)自己的汽車品牌。曾家喻戶曉的賽歐，如今是全新的、自主研發(fā)的雪佛蘭新賽歐，價(jià)格下探至 5萬(wàn)元區(qū)間，其喊出的 “全民理想家轎 ”口號(hào)，勢(shì)必將在經(jīng)濟(jì)型轎車中，掀起一片波瀾。不過(guò)大多是改型、改款車型，全新車型不到 50款，暢銷車型不過(guò)十幾種。 機(jī)械與車輛學(xué)院 汽車 4S 店經(jīng)營(yíng)管理 論文 姓名： 張庭嘉 班級(jí)： 07 車輛 2 班 學(xué)號(hào)： 070403021043 成績(jī)： 汽車 4S店經(jīng)營(yíng)和管理 一 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境 20xx年在宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策雙重因素推動(dòng)下 ， 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逆境飛揚(yáng) ，實(shí) 現(xiàn)歷史性突破，產(chǎn)銷雙超 1300萬(wàn)輛，超越日本、美國(guó)位居世界第一。而今年消費(fèi)者將迎來(lái)更豐富的選擇，國(guó)產(chǎn)乘用 車還將有百種以上車型登市。以及榮威 350、瑞麒 G長(zhǎng)豐歐酷曼、別克英朗、東風(fēng)標(biāo)致 408等重磅車型，也都來(lái)勢(shì)洶洶。在各地的二級(jí)車市里，很多自主品牌銷售占據(jù)了大多數(shù)，正是憑借這個(gè)優(yōu)勢(shì)，自主品牌汽車銷量占據(jù)了 “半壁江山 ” 。 加價(jià)提車年 20xx年 12月 9日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定購(gòu)置稅優(yōu)惠減半后，趕在年底買車的客戶驟增，很多企業(yè)采取了拼命加班的措施，由于汽車的周轉(zhuǎn)庫(kù)存少，從 09年 2月到 12月一直是產(chǎn)量決定銷量的現(xiàn)狀沒有改變 ，但經(jīng)銷商在年底不但把暢銷車的庫(kù)存全銷完，還把在途車也賣了出去。由于整車廠在早些時(shí)候減少了配套訂單，導(dǎo)致各級(jí)供應(yīng)商大幅削減產(chǎn)能，而突如其來(lái)的銷量大增，使得供應(yīng)商來(lái)不及在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)才削去的產(chǎn)能，從而造成供應(yīng)鏈緊張，直接影響了整車廠的產(chǎn)能恢復(fù) 。一是面向汽車經(jīng)銷商，汽車金融公司向經(jīng)銷商們提供發(fā)展業(yè)務(wù)的貸款，這能促進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更多的區(qū)域、城市，從而帶來(lái)實(shí)際銷量的提高；二是面向個(gè)人消費(fèi)者的融資服務(wù)，年青一代的消費(fèi)者更容易接受這種消費(fèi)方式，特別是80后的新一代消費(fèi)者。 車企兼并重組年 20xx世界汽車業(yè)格局變遷使中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展迎來(lái)了良機(jī)，各大國(guó)際汽車企業(yè)紛紛通過(guò)裁員、破產(chǎn)重組、并購(gòu)等方式來(lái)應(yīng)對(duì)危機(jī)，而中國(guó)汽車業(yè)成為危機(jī)中的一匹黑 馬，積極地走出去參與海外并購(gòu)，提升企業(yè)核心技術(shù)水平與自身品牌形象。尤其是新長(zhǎng)安集團(tuán)的重組可謂 20xx中國(guó)汽車界的一件轟動(dòng)事件。同樣，其間涉及的北汽、福汽、東南與三菱、戴姆勒的復(fù)雜關(guān)系也都將在 20xx年見分曉。新能源汽車發(fā)展主要集中在純電動(dòng)汽車和油 /電混合動(dòng)力汽車上。目前對(duì)于整 個(gè)新能源的發(fā)展，國(guó)家還缺乏一個(gè)周密、細(xì)致的規(guī)劃。 二、 4S店崗位設(shè)置 主要崗位描述，任職資格，任職要求： 索賠員 職位描述： 任職資格：?？萍耙陨蠈W(xué)歷，汽車或相關(guān)專業(yè)；具有 2 年以上轎車維修經(jīng)驗(yàn)。收付款后，要在收付憑證及原始憑證上加蓋“收訖”“付訖”戳記； 。組織實(shí)施會(huì)計(jì)的記賬、腹賬。 行政部經(jīng)理 職位描述： 任職資格：大專及以上學(xué)歷，行政管理專業(yè)優(yōu)先；至少具有兩年以上管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好的計(jì)劃、組織、控制與溝通能力；熟練使用辦公自動(dòng)化軟件；有駕駛執(zhí)照并能熟練駕駛者優(yōu)先。 銷售計(jì)劃員 職位描述： 任職資格：大專以上學(xué)歷， 1 到 2 年汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn) 負(fù)責(zé)銷 售部車輛網(wǎng)上系統(tǒng)操作，負(fù)責(zé)部門經(jīng)理做好部門內(nèi)的其他管理管理工作。 汽車銷售顧問(wèn) 職位描述： 大專以上學(xué)歷， 1 年以上汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)；完成部門下達(dá)的銷售計(jì)劃，做好客戶的開發(fā)和維護(hù)，認(rèn)真執(zhí)行公司的管理制度。 具體崗位職責(zé)： ； 、辦公設(shè)備的購(gòu)置、登記、維護(hù)等工作； 、辦公室用品的采納與保管等工作； 、發(fā)放等管理工作； ； ； ； ，車間環(huán)境的管理； 。 具體工作職責(zé)如下： ； ； ； 、外出救援及顧客抱怨與投訴處理等工作的實(shí)施與管理； ； 、服務(wù)理念的配訓(xùn)工作； 、改進(jìn)； ； ； 。特別是國(guó)外汽車企業(yè)不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在帶來(lái)汽車產(chǎn)品和品牌的同時(shí)，也帶來(lái)了高效的分銷模式。 模式 C：區(qū)域代理模式缺陷和優(yōu)勢(shì)都非常明顯。但是，這種模式也存在巨大的隱患，經(jīng)銷商投資過(guò)大，導(dǎo)致終端在面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中捉襟見肘，特別是市場(chǎng)行為不規(guī)范，也使得經(jīng)銷商爭(zhēng)奪代理權(quán)時(shí)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)分銷部門行賄受賄。 3銷售部門通過(guò)一系列的銷售活動(dòng)可以配合營(yíng)銷策略組 合，通過(guò)銷售成果檢驗(yàn)營(yíng)銷規(guī)劃，與其他營(yíng)銷管理部門擬定競(jìng)爭(zhēng)性營(yíng)銷策略，制定新的營(yíng)銷規(guī)劃。注意，其中有兩個(gè)方面是銷售人員人的因素。 四、 4S店配件倉(cāng)儲(chǔ)管理 職責(zé) 件倉(cāng)管員負(fù)責(zé)本單位倉(cāng)庫(kù)的物資存放規(guī)劃、日常存儲(chǔ)、入庫(kù)、出庫(kù)管理，對(duì)配件入庫(kù)負(fù)具體管理責(zé)任； ，對(duì)備件倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行把關(guān)、督促，對(duì)配件入庫(kù)管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； ，協(xié)調(diào)本單位各部門之間有關(guān)備件方面的工作關(guān)系，對(duì)本單位的備件管理負(fù)總責(zé)。 打印《備 件采購(gòu)入庫(kù)單》后， 再次核對(duì)實(shí)物、發(fā)票（或到貨清單）、存放倉(cāng)位等是否一致。 對(duì)于集團(tuán)內(nèi)部調(diào)撥入庫(kù)的配件， 應(yīng)以經(jīng)審批有效的《零
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