【正文】 向設(shè)計(jì) FMEA人員、設(shè)計(jì)工程師和顧客咨詢。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 嚴(yán)重度 S（ 12） ? 嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)顧客 影響的嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)等級(jí)。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 典型的失效模式可包括，但不限于： 裂紋 變形 松動(dòng) 泄漏 粘結(jié) 氧化 斷裂 不傳輸扭矩 打滑（不能承受全部扭矩） 無(wú)支撐（結(jié)構(gòu)的） 支撐不足（結(jié)構(gòu)的） 剛性嚙合 脫離太快 信號(hào)不足 信號(hào)間斷 無(wú)信號(hào) ? 注：潛在失效模式應(yīng)以規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述 ， 不必與顧客察覺的現(xiàn)象相同 。前提是這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。界面（作為分析的“項(xiàng)目”）可以合并或獨(dú)立。在初次發(fā)布（如在概念階段）前，應(yīng)使用試驗(yàn)性編號(hào)。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 案例 主 體 門內(nèi)板 外型 窗戶 內(nèi)部 玻璃 門鎖 密封條 門 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 如果產(chǎn)品組成比較復(fù)雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識(shí)別初級(jí)和二級(jí)的功能 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件框圖。 供應(yīng)鏈廠商：生產(chǎn)材料和零件的加工、制作或組裝的供應(yīng)商場(chǎng)所。 終端顧客：使用產(chǎn)品的人員或組織。 當(dāng)這些未包含在設(shè)計(jì) FMEA當(dāng)中時(shí) ， 它們的識(shí)別 、后果及控制應(yīng)包括在過(guò)程 FMEA當(dāng)中 。 本設(shè)計(jì)可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 除非負(fù)責(zé)的工程師有 FMEA和團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 否則 ， 由一位有經(jīng)驗(yàn)的 FMEA推進(jìn)員 來(lái)協(xié)助小組的工作是非常有益的 。 因此 ， 非接觸子系統(tǒng)之間的交互作用在預(yù)測(cè)上會(huì)相對(duì)難一些 ， 但卻很重要 ， 應(yīng)加以考慮 。 ? 注：每一個(gè)子系統(tǒng) FMEA都應(yīng)將其接口包括在其各自的子系統(tǒng) FMEA分析中 。 圖 F1的示例表明小組已確定了在進(jìn)行系統(tǒng) FMEA時(shí)必須考慮的子系統(tǒng) A、 B、 C和 D， 以及在完成系統(tǒng) FMEA必須考慮構(gòu)成該系統(tǒng)一部分的外圍環(huán)境 。 潛在的失效模式及后果分析 FMEA的類別 ? 系統(tǒng) FMEA ? 常見的 FMEA 過(guò)程 FMEA ? 設(shè)計(jì) FMEA FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 系統(tǒng) FMEA 一種分析工具，用于識(shí)別系統(tǒng)失效模式，并確定應(yīng)采取的改進(jìn) 措施。一個(gè)經(jīng)過(guò)徹底思考、周密開發(fā)的 FMEA，如果沒(méi)有積極有效的預(yù)防 /糾正措施，其價(jià)值將是非常有限的。 ? 即使產(chǎn)品 /過(guò)程看起來(lái)完全相同 ， 將一個(gè)小組 FMEA的評(píng)分結(jié)果與另一個(gè)小組 FMEA的評(píng)分結(jié)果進(jìn)行比較也是不適宜的 ， 因?yàn)槊總€(gè)小組的環(huán)境是不同的 ， 因而各自的評(píng)分必然是不同的 （ 也就是說(shuō) ， 評(píng)分是帶有主觀性的 ） 。 FMEA的范圍是新環(huán)境或場(chǎng)所對(duì)現(xiàn) 有設(shè)計(jì)或過(guò)程的影響 。 FMEA的范圍是全部設(shè)計(jì) 、 技術(shù) 或過(guò)程 。 四、可以全面改善質(zhì)量，辦法是： A、重點(diǎn)滿足顧客要求； B、促進(jìn)不斷進(jìn)行改進(jìn)； C、協(xié)助評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)備選方案； D、協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)； E、將設(shè)計(jì)問(wèn)題文件化。 ? 80年代被美國(guó)軍方確認(rèn)為軍方規(guī)范 (MILSTD1629A) FMEA 一 卿 培 訓(xùn) FMEA的指導(dǎo)原則 遇到疑難問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)記住 FMEA的目的是使 顧客 免受損失。 。 上海汽車集團(tuán)乘用車分公司召回 召回時(shí)間 ： 20230316至 20230430 涉及數(shù)量： MG 181輛 缺陷情況： 前下擺臂總成供應(yīng)商鉚接工藝過(guò)程不穩(wěn)定，導(dǎo)致個(gè)別鉚釘隱含裂紋，在使用過(guò)程中裂紋處產(chǎn)生銹蝕，從而導(dǎo)致鉚釘頭部銹蝕。 維修措施： 將前下擺臂鉚釘鉆出，采用螺栓聯(lián)接替代。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 什么是失效模式及后果分析？ 是一種識(shí)別產(chǎn)品或過(guò)程中的 潛在失效 ，以便在 失效影響到顧客之前 采取糾正措施的分析工具。一定要盡力保護(hù)顧客利益。 FMEA的益處 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 五、可以全面改善質(zhì)量，辦法是： ? 重點(diǎn)滿足顧客要求； ? 促進(jìn)不斷進(jìn)行改進(jìn)； ? 協(xié)助評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)備選方案； ? 協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)； ? 將設(shè)計(jì)問(wèn)題文件化。 情形 2：對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過(guò)程的修改 （ 假設(shè)對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過(guò)程已有 FMEA） 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) FMEA實(shí)施 —— 人員要求 ? 雖然 FMEA的編制責(zé)任通常都指派到某個(gè)人 ， 但是 FMEA的輸入應(yīng)是小組的努力 。 ? 建議根據(jù) FMEA的質(zhì)量目標(biāo) （ 見附錄 A和附錄 B） 對(duì) FMEA文件進(jìn)行評(píng)審 ， 包括管理評(píng)審 。 ? 責(zé)任工程師負(fù)責(zé)確保所有的建議措施都得到實(shí)施或充分的強(qiáng)調(diào)。 ? 大系統(tǒng)中還可能包含子系統(tǒng)，對(duì)每一級(jí)系統(tǒng)都 可進(jìn)行 FMEA。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 接口 ? 子系統(tǒng)之間通過(guò)接口直接連接 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 交互作用 ? 一個(gè)子系統(tǒng)的變化可能會(huì)引起另一個(gè)子系統(tǒng)的變化 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 設(shè)計(jì) FMEA(元件 ) ? Design 設(shè)計(jì) ? ponents 元件 ? elements 設(shè)計(jì)要素 設(shè)計(jì) FMEA著眼于 元件 及設(shè)計(jì)要素的 物理失效模式 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 設(shè)計(jì) FMEA為設(shè)計(jì)過(guò)程提供支持 ， 它以如下的方式降低失效（ 包括產(chǎn)生不期望的結(jié)果 ） 的風(fēng)險(xiǎn)： ? 為客觀地評(píng)價(jià)設(shè)計(jì) ， 包括 功能要求及設(shè)計(jì)方案 ， 提供幫助； ? 評(píng)價(jià)為 生產(chǎn) 、 裝配 、 服務(wù)和回收 要求所做的初步設(shè)計(jì)； ? 提高潛在失效模式及其對(duì) 系統(tǒng)和車輛運(yùn)行影響 已在設(shè)計(jì)和開發(fā)過(guò)程中得到考慮的可能性； ? 為完整和有效的設(shè)計(jì) 、 開發(fā)和確認(rèn)項(xiàng)目的策劃提供更多的信息； ? 根據(jù)潛在失效模式后果對(duì) “ 顧客 ” 的影響 ， 開發(fā)潛在失效模式的排序清單 ， 從而為設(shè)計(jì)改進(jìn) 、 開發(fā)和確認(rèn)試驗(yàn) /分析建立一套優(yōu)先控制系統(tǒng)； ? 為推薦和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供一個(gè)公開的討論形式； ? 為將來(lái)分析研究現(xiàn)場(chǎng)情況 ， 評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的更改及開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)提供參考 （ 如獲得的教訓(xùn) ） 。 ? 設(shè)計(jì) FMEA是一份 動(dòng)態(tài)的文件 ， 應(yīng)： ? 在一個(gè)設(shè)計(jì)概念最終形成之時(shí)或