4汽車空調(diào)電路系統(tǒng)-wenkub
2023-03-05 11:46:10 本頁面
【正文】 當(dāng)來自點(diǎn)火開關(guān)和熱敏電阻的兩個(gè)信號(hào)同時(shí)滿足定的條件時(shí)，放大器就會(huì)向線圈提供電流，繼電器就是根據(jù)來自放大器的電流情況來通或斷開壓縮機(jī)電磁離合器線圈電路的，由此來控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的接通或分離。測定的對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火信號(hào)。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) （ 2）怠速穩(wěn)定放大電路 怠速穩(wěn)定放大電路由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測電路、溫度檢測電路和繼電器三部分組成。電源控制部分的功能是：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在接通位置時(shí)，只要鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)閉合（即開關(guān)在高中低三檔任一位置上），空調(diào)就投入正常工作，也就是說電磁離合器吸合，壓縮機(jī)工作，制冷劑開始循環(huán)制冷，同時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，空氣通過蒸發(fā)器被吸收一部分熱量而變成冷氣吹入車廂。本課題主要學(xué)習(xí)其手動(dòng)空調(diào)電路。能力點(diǎn) 豐田汽車空調(diào)電路故障診斷與排除 知識(shí)點(diǎn) 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路的認(rèn)識(shí) 豐田汽車空調(diào)電路的認(rèn)識(shí) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 任務(wù)引入 汽車空調(diào)電路系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)汽車空調(diào)電路系統(tǒng)中的熔絲、繼電器等出現(xiàn)故障之后，常常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)壓力異常、壓縮機(jī)不工作等故障。該電路由哪幾部分組成 ?電路出現(xiàn)故障后如何進(jìn)行故障診斷與排除 ?通過本課題的學(xué)習(xí)，將會(huì)找到上述問題的答案。 （ 1）控制過程 非獨(dú)立式汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，當(dāng)電磁離合器吸合后壓縮機(jī)主軸才能運(yùn)轉(zhuǎn)。 ①發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測電路 發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，如果驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至熄火的現(xiàn)象。它的 原理 是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值時(shí)，點(diǎn)火線圈因單位時(shí)間點(diǎn)火次數(shù)減少而使信號(hào)傳感器獲得的脈沖數(shù)也相應(yīng)減少，脈沖電壓不足而輸出低電平，反之則獲取高電平。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 3．安全控制電路 當(dāng)制冷系統(tǒng)由于某種原因出現(xiàn)壓力、溫度異常時(shí)，如果沒有安全措施，就會(huì)發(fā)生運(yùn)行故障，因此，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中都設(shè)有安全控制電路。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 任務(wù)實(shí)施 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 一汽 — 豐田花冠整車（或其手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)）、數(shù)字式萬用表、常用工具。 其次將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)端子 2相連，負(fù)極與端子 3相連，照明燈應(yīng)亮，若照明燈不亮，則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 二、冷凝風(fēng)扇及其控制電路的故障診斷與排除 1．檢查風(fēng)扇工作情況 若風(fēng)扇不工作，則進(jìn)行第 2步檢查。 3．檢查 1號(hào)風(fēng)扇繼電器 1號(hào)風(fēng)扇繼電器端子 1與端子 2間應(yīng)導(dǎo)通，端子 3與端子 5間應(yīng)不導(dǎo)通。若不正常，則更換風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。 （ 2）將蓄電池電壓施加在 2號(hào)風(fēng)扇繼電器端子 1與端子 2間，端子 3與端子 4間應(yīng)不導(dǎo)通，端子 3與端子 5間應(yīng)導(dǎo)通。若不正常，則修理或更換配線和連接器。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 9．檢查風(fēng)扇 2號(hào)繼電器 若正常，則進(jìn)行下一步檢查。若不正常，則更換壓力開關(guān)。若不正常，則更換風(fēng)扇電阻器。電磁離合器電一流流向?yàn)椋盒铍姵卣龢O →F1 MAIN 熔絲→A1T 熔絲 → HTR 熔絲 → 加熱繼電器 →A ／ C熔絲 → 電磁離合器繼電器 → 電磁線圈 → 搭鐵 → 蓄電池負(fù)極。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 2．不脫開空調(diào)放大器連接器 不脫開空調(diào)放大器連接器，按表檢測放大器配線側(cè)連接器端子間的電壓，檢測結(jié)果應(yīng)符合下頁表的要求，否則應(yīng)檢查相關(guān)傳感器和電氣配線。一旦汽車空調(diào)電路發(fā)生故障，將導(dǎo)致電磁離合器、冷凝風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)等工作不良或不工作，此時(shí)應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象對(duì)可疑元器件和線路作進(jìn)一步檢查，在確定故障元器件或故障線路之后，再進(jìn)行拆裝、修復(fù)或更換。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 相關(guān)知識(shí) 一、桑塔納 3000“ 超越者 ” 的空調(diào)電路 桑塔納 3000“ 超越者 ” 的空調(diào)電路如下頁圖所示。桑塔納 3000“ 超越者 ” 的空調(diào)電路從左至右按主要部件的工作情況可分成三大部分。 一、鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的故障診斷與排除（桑塔納 3000“ 超越者 ”空調(diào)電路圖） 1．故障現(xiàn)象 鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的常見故障現(xiàn)象是鼓風(fēng)機(jī)工作不良或不工作，出風(fēng)口出風(fēng)量較小或無風(fēng)吹出。為此，只要點(diǎn)火開關(guān)接通，中央繼電器板內(nèi) X線就應(yīng)有電，這將導(dǎo)致空調(diào)繼電器的一組觸點(diǎn)進(jìn)入工作狀態(tài)，即圖中 J32的 3— 1腳之間的線圈與對(duì)應(yīng)所控制的觸點(diǎn)，其工作狀況如下： 合上點(diǎn)火開關(guān)使 X線有電，于是 X+線 — S16→J32 +／ (3— 1)→J32 ／ (8— 6)+，式中 X線為中央繼電器板中大容量用電設(shè)備電源線，點(diǎn)火開關(guān)在啟動(dòng)狀態(tài)和熄火狀態(tài)外， X線都是有電的，用 X線右上角加 +表示，即 X+線。 式中由于 J32+／ (3— 1)電磁線圈有電又導(dǎo)致 J32／ (8— 6)+，于是產(chǎn)生工作電流： 30號(hào)線 — S5→J32 ／ (8— 6)+ →E9 ／ 2+，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)處于任意擋速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過操作空
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1