【正文】 ............................................................................... 2 、施工環(huán)境條件 ..................................................................................................................... 5 、主要工程量 ........................................................................................................................ 6 二、編制依據(jù) ............................................................................................................................. 7 三、施工工藝流程 ..................................................................................................................... 7 四、施工方法 ............................................................................................................................. 9 、現(xiàn)澆系桿、橫梁 ................................................................................................................. 9 、拱肋、風撐現(xiàn)澆 ............................................................................................................... 25 、吊桿安裝及張拉 ............................................................................................................... 28 、臨時支架拆除 ................................................................................................................... 29 、行車道板預制、安裝 ........................................................................................................ 29 五、機械設備及阻航時間分析 ............................................................................................... 30 六、施工進度安排 ................................................................................................................... 30 七、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施 ....................................................................................... 32 、質(zhì)量目標 .......................................................................................................................... 32 、質(zhì)量保證體系 ................................................................................................................... 32 、質(zhì)量保 證措施 ................................................................................................................... 34 、砼質(zhì)量保證措施 ............................................................................................................... 42 、成品保護措施 ................................................................................................................... 46 八、安全目標及安全保證措施 ............................................................................................... 47 、安全目標 .......................................................................................................................... 47 、 安全生產(chǎn)組織機構圖 ........................................................................................................ 48 、安全保證措施 ................................................................................................................... 49 、安全應急預案 ................................................................................................................... 54 、安全風險分析及控制 ........................................................................................................ 58 九、環(huán)境保護、文明施工措施 ............................................................................................... 61 、環(huán)境保護措施 ................................................................................................................... 61 、文明施工與文物保護措施 ................................................................................................. 63 附件一：臨時支架計算 ........................................................................................................... 64 附件二： 系桿支架預壓重量計算 ........................................................................................... 79 中交四航局鹽河 航道 整治工程 系桿拱橋上部結構專項施工方 案 2 系桿拱橋上部結構 專項 施工方 案 一、 工程概況 、 工程簡介 楊莊閘橋位于淮安市楊莊船閘，路線自西向東下穿淮宿高速公路，跨越鹽河現(xiàn)狀航道后落地，穿越三線船閘預留區(qū)域，與新建船閘管理區(qū)道路平交后繼續(xù)跨越新建楊莊二線船閘下閘首，與船閘航道中心線交點樁號 K2+500，交角 90176。 主橋上部采用 單跨預應力混凝土系桿拱，為剛性系桿剛性拱，計 算跨徑L=,拱軸線為二次拋物線，矢跨比為 1/5,矢高為 。 每一系桿內(nèi)布設 12 束鋼絞線，為 10Φ 鋼絞線，鋼束錨 下張拉控制應力為。層厚 ～ 。連續(xù)分布。 頂板埋深 ～ ,層厚 ～ 。 第（ 7）層： 23 層粉 土 ：灰黃色，飽和， 中密狀態(tài) 為主 ， 局部密實狀態(tài)。 橋址區(qū)，地震動峰值加速度為 ，相當于地震基本烈度值為Ⅶ度，此段經(jīng)判別砂土不液化。調(diào)整后施工工藝流程詳見圖 。 2 .鋼 管樁采用 Φ 52 9鋼管樁+ Φ 8 00 鋼管樁,每排 4 6根，共5 2 根，其中設置在承臺上的鋼管樁在承臺上預埋鋼板焊接。3 .搭設拱肋現(xiàn)澆的鋼管支架，并預壓。 3 .對稱 張拉系桿第二批 、 、 、 預應力鋼束，錨下張拉控制應力0. 72 。4 .現(xiàn)澆 橋面10 厚整體化混凝土。 端橫梁 高度為 ～ ， 中橫梁高度為 ～ ，橫梁均為實心截面，全預應力構件 ?？v向樁距為 +3+12+3+27+3+12+3+，橫向樁距3+3+4+3+3m。 1排樁支撐在承臺上，其 余樁 入土深度 約 為 。 同時支點部位要對貝雷進行加強，以增加局部支撐強度和抗扭能力， 根據(jù)梁體自重，考慮施 工荷載后選用支架布置形式見圖 。 接樁部位環(huán)鋼管用 10cm179。 當沉樁達到設計標高時， 貫入度仍較大時，應繼續(xù)沉樁至接近設計貫入度。 貝雷架 先 在地面上拼裝成型，中間 63m 分 三 節(jié) （分節(jié)長度跟樁間距相對應） 先后采用 25 小浮吊（或者駁船 +吊機） 吊裝到位 ，在分配梁節(jié)點部位連接成整體 。 為了使中間通航孔的兩排樁的樁身安全， 擬在 6排架樁中間增加搭設兩排護航樁，樁選用Φ 800mm 直徑，樁距離 6排架中心距 2m，間隔 4m 搭設一根， 單排之間用 18槽鋼連接。 所有進場的鋼管、桿件均需組織項目部各相關部門進行質(zhì)量驗收后方可使用。 系桿中段預壓區(qū)域為 2m,每米預壓重量為 ,即水袋高度為 3m。 橫向在斷面寬度的 中間 處設 1個點， 標上紅漆作為觀測點。 （ 3）、 預壓的時 間不少于 7d，每天做好不少于 一 次的記錄，當變形（沉降）穩(wěn)定后 （ 沉降量連續(xù) 3天不超 過 3mm） 即可卸載 ，卸載后再進行一次測量。 、模板 制安 a、 底模一次性鋪設： 系桿中段橫橋向 、中橫梁縱橋向 按 25cm間距鋪設 10179。 底模標高 H=H1+Se+f； 其中 H1 為底模設計標高， Se 為彈性變形（沉降）量， f為梁體預拱度 。 拱腳段有 30cm 高的漸變段，通過木方下設置 [10 槽鋼制作成三角支架來調(diào)節(jié)。 端橫梁靠引橋側借助引橋支座墊塊預埋鋼筋 進行支撐。 d、 封頭模板：采用木模。 f、 模板 制作 、 安裝的一般要求 ? 、 模板必須保證工程結構和構件各 部分形狀尺寸和相互位置的正確 。 ? 、 模板制作質(zhì)量標準滿足《 公路 工程質(zhì)量檢驗評定標準》 : ① 制作模板時，事先要熟悉圖紙，核對構件的各部尺寸，確定必須加工制作的數(shù)量，然后下料。 ③ 在支架上安裝模板時，事先應定出中線及其它各構件的位置，保證模板各部安裝正確。使用前，應按規(guī)定分批進行抽驗，其各項性能指標應符合有關規(guī)范的規(guī)定，合格后方可使用。 ?、鋼筋在加工成型前，應將表面、油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。 ?、鋼筋加工的允許偏差： 受力鋼筋順長度方向加工后的全長： +5mm、 10mm； 彎起鋼筋各部分尺寸：177。 ?、鋼筋安裝要求： ① 普通鋼筋與預留孔道波紋管相碰時，可調(diào)整鋼筋的位置。 5mm； 同一排受力鋼筋的鋼筋間距：177。 5mm。 波紋管施工要求： 波紋管的規(guī)格、型號要與設計的相對應。 縱向波紋管應伸出端模外一定長度，便于下一節(jié)段套接。 、混凝土 澆筑 系桿 、端橫梁 施工劃分 系桿 、橫梁 采 用 C50 混凝土 ， 2 根 ， 混凝土方量為 215m3， 拱腳段， 4 段，混凝土方量為 118m3， 端橫梁 2 根 ，混凝土方量為 ，中橫梁 15 根，混凝土方量為 。本工程采用混凝土輸送泵輸送時，要求拌和物 具有適宜的流動性。 為了減少水泥用量，泵送混凝土拌和物宜摻適當?shù)耐饧觿?，這不僅改善拌和物的和易性，而且能減少管內(nèi)摩擦，延緩凝結時間，有利于遠距離輸送。