qc一等獎提高數(shù)控車床一次加工合格率培訓(xùn)課件-wenkub
2023-03-05 04:10:11 本頁面
【正文】 第 30頁 九、 實 施 對 策 實施對策 3：加固輔機 輔機機架加固圖 新增支撐 套管管架 對策 3目 標(biāo)實現(xiàn) ! 第 31頁 九、 實 施 對 策 實施對策 4：改善卡爪牙型 改進后卡爪牙型端面 針對卡爪牙型太鈍的問題 ， 在不影響牙型強度的情況下 ， 我們用將夾爪牙型車成梯形 ,即保持牙型根部面積不變 ， 牙頂兩側(cè)各去掉 ,寬由原來的 6mm變成 3mm。 第 33頁 十、 效 果 檢 查 生產(chǎn)日期套管規(guī)格套管根數(shù)合格頭數(shù)不合格頭數(shù)合格率133/8()1215 2338 92 %95/8()790 1535 45 %51/2()2301 4513 89 %4306 8386 226 %合計 ~ 4 套管加工合格率統(tǒng)計表活動前 目標(biāo)值 活動后 制圖人： XXX 時間： 檢查 2： 我們又對不合格品的分布情況進行了統(tǒng)計分析，從圖表中可以看出：螺紋臺階所占不合格品的比率由活動前的 %降低到了活動后 %，實現(xiàn)了將其比率控制在 25%以下的預(yù)想，并且它已成為影響加工合格率的次要因素。 第 41頁 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 XXX 已修訂，員工能嚴(yán)格按照新的加工工藝調(diào)試機床 2 將新增的減壓閥、壓力表資料歸入 QK1334液壓站配件檔案 XXX 已歸入配件表 3 將改進后的的卡爪圖紙列入QK1334設(shè)備檔案 XXX 已歸入設(shè)備檔案 十一、 鞏 固 措 施 第 39頁 十一、 鞏 固 措 施 活動前 目標(biāo)值 活動后 鞏固期 鞏固 期（ ~6月）套管 螺紋加工合格率變化情況 制圖人： XXX 時間： 第 40頁 十二 、 今 后 打 算 運用 QC方法 進一步提高螺紋加工質(zhì)量和合格率 進一步查找問題 通過 QC小組的活動 ， 數(shù)控車床加工套管合格率低的問題得到解決 。 通過向車工和檢驗員確認(rèn) ， 牙型改進后 ， 沒有發(fā)生因管子夾不住竄動而造成的螺紋臺階現(xiàn)象 。 效果： 加固完成后 ， 輔機機架震感大的問題得到有效改善 ，用手感震感輕微 ,符合運行要求。 改進前液壓站 改進后液壓站 效果： 改進后，前部卡爪壓力（靠近螺紋加工處）控制在 ~，后部夾爪提高壓力至 ~。 怎么解決問題呢 ? 序號 主要原因 對策 what 目標(biāo) why 措施 how 負(fù)責(zé)人 who 地點where 時間 when 1 卡爪與管子配合不好 改善卡爪與管子的貼合度 使卡爪和管子貼合良好 對卡爪內(nèi)徑嚴(yán)格按照管體外徑尺寸鏜圓 XXX 卡爪 2 前后卡爪壓力不能分別調(diào)節(jié) 對液壓站進行改造 使前后卡爪壓力能分別調(diào)節(jié) 在出油口增加一分路，支路壓力用減壓閥調(diào)節(jié) XXX 液壓站 3 輔機剛度較差 加固輔機 增強輔機的穩(wěn)定性 給輔機機架增加三處支撐 XXX 輔機 4 卡爪牙型太寬 改善卡爪牙型 保證卡爪牙抓緊管壁 將卡爪夾緊面的牙寬車尖至 3mm XXX 卡爪 第 25頁 我們針對主要原因，根據(jù) 5W1H制定了對策實施表： 八、制 定 對 策 制表人：郭明月 時間： 第 26頁 九、 實 施 對 策 實施對策 1：改善卡爪和管子的貼合度 套管 規(guī)格 套管 實際 外徑 mm 卡爪 壓力MPa 最小間隙 mm 最大 間隙 mm 貼合 程度 % 51/2* 140 0 0 100 7* 178 0 0 100 95/8* 245 0 ≧ 95 103/4* 0 ≧ 92 133/8* 341 0 ≧ 95 卡爪夾緊時與套管間隙調(diào)查表 針對卡爪和管子配合不好的問題 ， 我們對卡爪內(nèi)徑按照管體外徑實際尺寸進行鏜圓 。 第 24頁 七、要 因 確 定 通過以上現(xiàn)場調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，我們確定以下 4個末端因素為造成車床 套管螺紋牙型臺階不合格品率高 的主要因素。 通過 查看 8~10月份 《 設(shè)備檢查記錄 》 發(fā)現(xiàn)機架底座固定螺母 有多次出現(xiàn)松動的情況 ， 這會造成在加工套管時 ， 輔機中心與車床主機中心發(fā)生偏移 ， 使套管離心力加劇 ， 加大卡爪夾緊難度 。 第 19頁 要因確認(rèn) 4： 卡爪牙型太寬
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