南京城市跨江發(fā)展的可行性與策略研究-wenkub
2023-02-13 15:55:37 本頁面
【正文】 兩個郊區(qū)，這在一定程度上削弱了同期江北兩個郊區(qū)的城市化推進。 1912年浦口被辟為商埠， 1940年代又開設(shè) “新炭場 ”煤碼頭，碼頭、倉庫、商店、客棧便在浦口火車站一帶聚集、延伸，形成了北岸城市發(fā)展的一個高峰期。討論與研究結(jié)果1. 南京城市跨江發(fā)展的歷史過程? 沿江發(fā)展期 周元王四年（公元前 472年）在南京南岸始建 “越城 ”至明洪武九年（公元 1376年）在南京北岸設(shè)置江浦縣，隸屬于南岸的應(yīng)天府（即今天的南京）之前。主要研究工作與研究意義? 重建了南京城市跨江發(fā)展的歷史過程，劃分出四個發(fā)展時期：沿江發(fā)展期、跨江發(fā)展的萌芽期、跨江發(fā)展的初期、跨江發(fā)展的全面和加速推進期。? 當前城市擴張所陷入的困境 → 是否需要全面和加速推進跨江發(fā)展？？？ ? 答案，是肯定的 。 引言? 南京 是我國著名的歷史文化名城之一，也是目前江蘇省 唯一 一個跨越長江南北建置的城市。? 兩類城市：沿江城市； 跨江城市 。? 江河具有便利交通和阻礙交流的雙重作用，當沿江城市欲跨江發(fā)展成跨江城市時，就必須跨越江河對城市用地發(fā)展的限制，即 跨越 “ 門檻 ” 。自周元王四年（公元前 472年）始筑 “ 越城 ” 至今已有 2482年的歷史 。研究方法? 多年的實地踏勘研究區(qū)。? 基于城市跨江發(fā)展的原因與機制等理論，參考定量指標，分析論證了當前南京選擇全面和加速推進跨江發(fā)展的可行性。討論與研究結(jié)果1. 南京城市跨江發(fā)展的歷史過程? 跨江發(fā)展的萌芽期 明洪武九年（公元 1376年）至 1912年津浦鐵路通車之前。 1934年，愛國實業(yè)家范旭東在大廠的卸甲甸創(chuàng)辦永利铔廠，今日的大廠鎮(zhèn)在當時便時具雛形。相關(guān)研究亦顯示與如上判斷的一致性，詳見文獻 [13]。 ” 2023年，南京市對江北地區(qū)進行了行政區(qū)劃調(diào)整； 2023年，進一步做出 “ 以江為軸，跨江發(fā)展 ” 的戰(zhàn)略部署，開始由 “ 秦淮河時代 ” 向 “揚子江時代 ” 邁進的新征程。當時生產(chǎn)力水平不足以跨越長江門檻。第一部分小結(jié)l行政區(qū)劃、社會生產(chǎn)力水平與城市發(fā)展的階段是左右城市跨江發(fā)展進程的關(guān)鍵因素，這是南京城市跨江發(fā)展的重要歷史規(guī)律。 1963年，波蘭， “ 門檻理論 ” 。內(nèi)力與外力的聯(lián)合作用日益凸顯，不斷入駐江北的大型企事業(yè)單位也觸發(fā)了非樹型效應(yīng)的持續(xù)發(fā)揮。經(jīng)過計算， 19952023年，南京市城區(qū)人口年均增長率為%。 十分感謝導師王穎院士對此文給予過詳細地修改，并采納了所提絕大多數(shù)修改意見；亦感謝 3位雜志審稿人提出不少富有思想性的修
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