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正文內(nèi)容

溝通的定義方式與策略-wenkub

2023-02-04 08:54:47 本頁面
 

【正文】 )167。 你需要他人的意見或建議167。 你掌握了足夠的信息167。 反饋的第一講 溝通概論溝通的定義167。 想說 /做的167。 “我告訴他們了,但是他們沒有搞清楚我的意思。 《 名人交際失誤 》– 阿爾伯特 :“ 誰 ?”– 女王 :“ 我是女王 .”– 阿爾伯特 :“ 誰啊 ?”– 女王 :“ 維多利亞 .”– 阿爾伯特 :“ 誰啊 ?”– 女王溫柔地回答 :“ 你的妻子 .”有人認(rèn)為 :167。 意識(shí)( Awareness)167。 講座167。 課堂討論167。 態(tài)度( Attitude)167。 “溝通不是太難的事 ,我們不是每天都在進(jìn)行溝通嗎 ?”167。 ”167。 實(shí)際說 /做的167。 傳遞和理解信息和知識(shí)的過程167。 你不需要他人的意見或建議167。 你需要聽眾提供或完善信息內(nèi)容 溝通模型 渠道 接收者 編碼 噪音 譯碼 發(fā)送者 反饋溝通的 7要素167。 背境(心理環(huán)境、物理環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、文化環(huán)境)167。 時(shí)間和地點(diǎn)167。 觀念差異167。 各種環(huán)境因素的干擾– 情緒狀態(tài)與環(huán)境情景– 雙方個(gè)性特征– 價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)知水平– 地位級(jí)別所造成的心理落差和溝通距離– 信息系統(tǒng)符號(hào)的差別– 信息通道本身的物理性問題背景 (噪音 )小李的故事167。 組織內(nèi)部固有的障礙167。 認(rèn)識(shí)偏誤167。 時(shí)間壓力167。 選擇合適的時(shí)間和地點(diǎn)167。 尊重167。 充分利用反饋機(jī)制167。和他溝通了。溝通除了語言方式之外,還有非語言的方式。接收者接收者30 接收者的文化背景及主觀意識(shí)對(duì)解碼過程有顯著的影響,信息發(fā)送者所表達(dá)的意思并不一定能使接收者完全理解。噪音的主要來源有:溝通雙方個(gè)性的不同會(huì)影響正常溝通。38心理背景社會(huì)背景物理背景溝通環(huán)境文化背景環(huán)環(huán) 境境39反反 饋饋反饋是指給信息發(fā)送者的提示,使其了解信息接收者是如何接收信息并理解信息的,從而使信息發(fā)送者根據(jù)需要調(diào)整信息;反饋的形式包括口頭、書面和非語言的;反饋的本質(zhì)有正反饋和負(fù)反饋。建議和觀點(diǎn)等。等。49以行動(dòng)強(qiáng)化語言以行動(dòng)強(qiáng)化語言 語言上說明意圖,只不過是溝通的開始,只有化為行動(dòng),才能真正最終提高溝通的效果,達(dá)到溝通的目的。有消息說,可能是訊號(hào)錯(cuò)誤,才導(dǎo)致這一誤會(huì)的發(fā)生。 ””據(jù)了解,中國(guó)國(guó)際航空公司的一架客機(jī)當(dāng)時(shí)正從據(jù)了解,中國(guó)國(guó)際航空公司的一架客機(jī)當(dāng)時(shí)正從上海飛往意大利米蘭,飛機(jī)因?yàn)檎`點(diǎn),在進(jìn)入意大利上海飛往意大利米蘭,飛機(jī)因?yàn)檎`點(diǎn),在進(jìn)入意大利領(lǐng)空時(shí)已超過原先許可的飛行時(shí)限,但沒有通知意大領(lǐng)空時(shí)已超過原先許可的飛行時(shí)限,但沒有通知意大利當(dāng)局,當(dāng)?shù)乜哲娨虿恢楸闩沙鰬?zhàn)機(jī)攔截。 ”” 當(dāng)時(shí)這架國(guó)航當(dāng)時(shí)這架國(guó)航 747客機(jī)正飛越阿爾卑斯客機(jī)正飛越阿爾卑斯山脈,兩架戰(zhàn)機(jī)飛近客機(jī)后,證實(shí)它是誤點(diǎn)導(dǎo)致許可山脈,兩架戰(zhàn)機(jī)飛近客機(jī)后,證實(shí)它是誤點(diǎn)導(dǎo)致許可證過期,便批準(zhǔn)它繼續(xù)飛行,戰(zhàn)機(jī)隨即返回基地。事件已被證實(shí)純粹是授權(quán)問題。 ””但也有消息說,導(dǎo)致這一誤會(huì)發(fā)生的原因,可能但也有消息說,導(dǎo)致這一誤會(huì)發(fā)生的原因,可能是意大利發(fā)出的錯(cuò)誤訊號(hào)所致。 ””記者就此事件再次致電浦東機(jī)場(chǎng)指揮處和華東空記者就此事件再次致電浦東機(jī)場(chǎng)指揮處和華東空管局,有關(guān)人士向記者證實(shí)周四下午確實(shí)有從上海出管局,有關(guān)人士向記者證實(shí)周四下午確實(shí)有從上海出發(fā)的國(guó)際航班起飛事件延誤,但他們只認(rèn)可此機(jī)在中發(fā)的國(guó)際航班起飛事件延誤,但他們只認(rèn)
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