現(xiàn)代物流學(xué)課件(ppt81頁(yè))-wenkub
2023-01-27 00:00:14 本頁(yè)面
【正文】 際探討的學(xué)者。 布 票 糧 票 肉 票 商 品 限額消費(fèi)已成為歷史 商品轉(zhuǎn)化為貨幣 ,關(guān)系 到企業(yè)的生死存亡 $ 企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展演變過(guò)程分析 降 低 成 本 提 高 質(zhì) 量 70年代 80年代 90年代 售 后 服 務(wù) 消費(fèi)者 企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的的快速反應(yīng)，由大魚(yú)吃小魚(yú)轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~(yú)吃慢魚(yú) 快魚(yú) 慢魚(yú) 21世紀(jì)初 市 場(chǎng)需 求 電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持 沒(méi)有商品配送業(yè)務(wù)支撐的電子商務(wù)是泡沫！ 人在家中坐 ,貨從網(wǎng)上來(lái)？ 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，工業(yè)企業(yè)及商業(yè)企業(yè)的運(yùn)作模式都發(fā)生了根本性的變革。這種變化的趨勢(shì)，使之對(duì)物流業(yè)的依賴(lài)程度大大增加。 ? 阿奇 .蕭 是在 1915年哈佛大學(xué)出版社出版的 《 市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題 》一書(shū)中指出：“創(chuàng)造需求與實(shí)物供給的各種活動(dòng)之間的關(guān)系說(shuō)明存在平衡性和依賴(lài)性?xún)蓚€(gè)原則”，“ 物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題 …… 流通活動(dòng)中的重大失誤都是因?yàn)閯?chuàng)造需求與物流之間缺乏協(xié)調(diào)造成的”。 第一節(jié) 物流的概念與特點(diǎn) （三）日本的“物流” ? 1956年 流通技術(shù)專(zhuān)業(yè)考察團(tuán) PD ? 1964年 物的流通 ? 1965年 物流 第一節(jié) 物流的概念與特點(diǎn) （四）工業(yè)后勤、商業(yè)后勤 后勤管理的方法 后被引入到工業(yè)部門(mén)和商業(yè)部門(mén)，被人們稱(chēng)之為“工業(yè)后勤”和“商業(yè)后勤”。具體是由包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管、以及信息等活動(dòng)組成。 第一節(jié) 物流的概念與特點(diǎn) （二）物流 ? 美國(guó)國(guó)家物流管理委員會(huì) 于 1976年在定義物流管理中指出 :“物流活動(dòng)包括，但不局限于 :為用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、銷(xiāo)售情報(bào)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)，訂貨銷(xiāo)售，零配件供應(yīng)、工廠及倉(cāng)庫(kù)的選址、物資采購(gòu)、包裝、退換貨、廢物利用及處置、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等”。” 第一節(jié) 物流的概念與特點(diǎn) （二）物流 ? 1985年 加拿大物流管理協(xié)會(huì) （ CALM： Canadian Association of Logistics Management）定義物流“物流是對(duì)原材料、在制品庫(kù)存、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率的、成本有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿(mǎn)足顧客要求的過(guò)程?！? ? ? 1994年 歐洲物流協(xié)會(huì) （ ELA： European Logistics Association）：“物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員及商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。（見(jiàn) Donald J. Bowersox 1986出版 《 物流管理 》 ） ? 第三， 物流無(wú)論從 Physical Distribution還是 Logistics的內(nèi)涵中都強(qiáng)調(diào)了“實(shí)物流動(dòng)”的核心。 ——摘自 《 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) 》 （ GB/T 183542023） 本書(shū)對(duì)物流概念的界定 作者將物流定義為 :“物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的物理性 (實(shí)物性 )流動(dòng) ， 是創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 。 軍事后勤為部隊(duì)和戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù) ， 工業(yè)后勤為制造業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù) ， 商業(yè)后勤為商業(yè)運(yùn)行和顧客服務(wù) ， 總之 ，物流的核心觀念是服務(wù)觀念 。 美國(guó)經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼 .特拉卡指出：物流是 “ 降低成本的最后邊界 ” 。在大多數(shù)情況下，人們所看到的物流費(fèi)用只是其露出海面的冰山一角，潛藏在海面下的冰山主體卻往往被人們所 忽視。 研究物流成本的二律背反關(guān)系 ， 實(shí)質(zhì)上是研究企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題 ， 即將管理目標(biāo)定位于降低物流成本的投入并取得了較大的經(jīng)營(yíng)效益 。 “ 二律背反 ”是指物流功能間或物流與服務(wù)水平之間的二重矛盾 ， 即追求一方 、 必須舍棄另一方的對(duì)立狀態(tài) 。 精益物流基本原則是： （ 1） 從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門(mén)的角度來(lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值； （ 2） 按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng) 、 生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng)； （ 3） 創(chuàng)造無(wú)中斷 、 無(wú)繞道 、 無(wú)等待 、 無(wú)回流的增值活動(dòng)流； （ 4） 及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值； （ 5） 不斷消除浪費(fèi) ， 追求完善 。第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式 。 （ 八 ） 綠色物流觀念 綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí) ， 實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化 ， 使物流資源得到最充分的利用 。 （ 十 ） 信息化觀念 80年代后期展開(kāi)的信息技術(shù)革新 : POS 系統(tǒng) （ Point 0f Sales銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息管理系統(tǒng) ） EOS系統(tǒng) （ Electronic Ordering System電子補(bǔ)充發(fā)貨系統(tǒng) ） EDI(電子數(shù)據(jù)交換 )技術(shù)是指不同企業(yè)之間為了提高經(jīng)營(yíng)活動(dòng)效率在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上通過(guò)建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)票據(jù)處理 、 數(shù)據(jù)加工等事務(wù)作業(yè)的自動(dòng)化 、 省力化 、 及時(shí)化和正確化
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1