【正文】 臺（套） 。 項目 固定資產(chǎn)投資為 萬元，流動資金為 萬元。 能夠提升汽車零部件產(chǎn)業(yè)的聚集度，對地方經(jīng)濟發(fā)展、對汽車零部件品牌在合肥的集聚、對合肥汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的完善、對進一步強化合肥汽車產(chǎn)業(yè)在全國的龍頭地位，都起到積極的促進作用。 建議 （ 1）建議 ****************高度重視該項目，專人負責并充分授權(quán)，確保項目順利按時進行。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 13 第二章 市場預(yù)測 市場供 需 現(xiàn)狀與預(yù)測 本項目 生產(chǎn)柴油發(fā)動機飛輪、飛輪外殼、離合器外殼等零部件，主要是為國內(nèi)知名輕卡廠商和總成集成商提供配套 。從今天我國社會與汽車市場發(fā)展的差異化狀態(tài)看，隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，農(nóng)村城市化進程的不斷推進及一些中心特大型城市衛(wèi)星城的星羅 棋布建立，將會給輕型卡車市場帶來如下方面的積極因素： 其一輕卡市場今年到了又一個舊車報廢期 (輕卡 34 年就是一個大規(guī)模的報廢更新期的規(guī)律 )和面臨著一輪新的消費升級，用戶的購買力提升，能消費得起更高品質(zhì)的產(chǎn)品；其二在“汽車下鄉(xiāng)”沿續(xù)政策的推動之下， 2020 年低端輕卡將進一步替代農(nóng)用車 (低速汽車 )的進程加快，低、中端輕卡的銷量今年將迎來新一輪的快速增長期；其三是隨著城鄉(xiāng)道路水平不斷完善，物流呈現(xiàn)出專用性多樣性的運輸格局，輕卡運輸?shù)呢浳锔郊又瞪仙?，專用輕卡的使用范圍將得到進一步地衍伸和擴大；其四是輕卡同質(zhì)化的競爭 也將轉(zhuǎn)向差異化的競爭，這些就為高端輕卡與專業(yè)專用輕卡提供了更好的使用環(huán)境，特別是為環(huán)保、快捷、安全的城市物流用車與各行業(yè)改裝車、專用車提供了客觀上的需求。在動力配置、車型車身設(shè)計上，寬駕駛室、長車身、加強型底盤、大動力、高速重 載都將成為未來輕卡研發(fā)的大趨勢與未來市場的主流產(chǎn)品。如剛上的鄭州日產(chǎn)凱普斯達，其駕駛室寬度比同級車增加 15 厘米，達到 米。 隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的建設(shè)，使得以中長途貨運為汽車配件鑄造加工項目 **************** 15 主的寬體輕卡逐漸發(fā)展，目前已經(jīng)占到輕卡總量的 1520%左右。不過兩者的替代性不大，因為不同用戶群的 需求不一樣。而從車輛的整個生命周期來看，高檔輕卡雖然購車時一次性的投入比較高，但卻也物有所值，它不但可以節(jié)省很多的維修費、燃油費和誤工費，綜合的使用成本也明顯低于中高檔以 下的輕卡產(chǎn)品。 2020 年輕卡市場定位更明確 汽車配件鑄造加工項目 **************** 16 進入 2020 年，輕卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了持續(xù)深化、整合、調(diào)整的變化，細分市場已被重新定義。上汽集團南京依維柯躍進也通過不斷推出新品，完成了高、中、低端全系列產(chǎn)品的覆蓋，形成了超利卡、歐卡、鉆卡、小虎、帥虎 5 個系列。 2020 年年底在湖南株洲投 資 20 億元建低端輕卡等項目，第一期建設(shè)產(chǎn)能將達到 20 萬輛， 2020 年投產(chǎn)。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 17 鄭州日產(chǎn)總投資 10 億元于 2020 年 9 月 29 日奠基開工的第二工廠，將于 2020 年 5 月建成量產(chǎn)，屆時將年產(chǎn)能將達到 12 萬輛。 山東唐駿歐鈴汽車制造公司投資 億元的輕型卡車組裝線2020 年已正式投入試產(chǎn)。 1 月份由于繼續(xù)受到金融危機和春節(jié)的雙重影響，輕卡市場低迷，從 2 月份開始 ，市場需求開始釋放，市場銷量快速回升，比同期增長了 ％，特別是 ＜總質(zhì)量≤ 和 ＜總質(zhì)量≤ 6t 的寬體輕貨呈現(xiàn)出產(chǎn)品優(yōu)勢，進入 3 月份汽車配件鑄造加工項目 **************** 18 以后，在汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等一系列政策的刺激下，市場平穩(wěn)升溫，銷量大幅上升， 3 月同比增幅降至 2％，隨后增幅開始逐步增加， 4月同比增長 ％、 5月同比增長 ％，到 7月時則增加到了 38％，而后幾個月增長幅度則更大，如圖 1 所示。 2020 年 輕卡市場特點分析 特點一：國家出臺一系列汽車消費鼓勵政策，刺激了輕卡市場的復(fù)蘇 2020 年下半年，受諸多不利因素影響，國內(nèi)汽車市場快速滑落，輕卡市場在上半年同比增長超過 20％的情況下，下半年銷量直線下降。 3．“汽車下鄉(xiāng)”政策的推行。 燃油稅開征前，用戶在車輛上的使用成本主要為：燃油費＋養(yǎng)路費；燃油稅開征后，其花費的主要成本為：燃油費。 特點四：國Ⅲ排放的實施，用戶需求傾向于 80 馬力≤ P＜ 100 馬力和 100 馬力≤ P＜ 120 馬力的發(fā)動機 隨著 以下輕卡國Ⅲ排放標準的實施，輕卡發(fā)動機市場出現(xiàn)了電控高壓共軌、電控組合單體泵、電控 VE 泵以及直列泵加 EGR 等汽車配件鑄造加工項目 **************** 21 多種國Ⅲ技術(shù)路線并存的產(chǎn)品系列，整車企業(yè)如江淮配備的是玉柴的YC4F11530 和錫柴的 CA4DF313 發(fā)動機兩款國Ⅲ發(fā)動機，并增加了電控系統(tǒng)，從而推出了低油耗、大功率輸出的車型，這些車型均滿足國Ⅲ排放水平。目前輕卡主要在沿海、南部地區(qū)，隨著國家中、西部開發(fā)戰(zhàn)略的進一步深化，輕卡市場的競爭區(qū)域?qū)⒅鸩较蛑形鞑哭D(zhuǎn)移。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 22 產(chǎn)品目標市場分析 本項目 主要生產(chǎn) 柴油發(fā)動機飛輪、飛輪外殼、離合器外殼等零部件 ，目標市場是國內(nèi)知名 輕 卡 廠商和總成集成商 ， 主要客戶為江淮汽車配套 。 2020 年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為 600418。 價格現(xiàn)狀與預(yù)測 產(chǎn)品的定價對于產(chǎn)品的銷 售量和營業(yè)收入有著極大的影響，本項目綜合考慮產(chǎn)品價格與利潤的關(guān)系，采用 成本導向 定價法對影響價格形成與導致價格變化的各種因素進行分析，初步設(shè)定項目產(chǎn)品的銷售價格略低于市場價格，主要投入品的采購價格按現(xiàn)市場進行預(yù)測，均采用含稅價格體系。 合肥廬豐機械制造有限責任公司 隸屬于 安徽江淮汽車集團 ， 坐落于 *********長豐縣崗集鎮(zhèn) “ 江汽工業(yè)園 ” 區(qū)內(nèi)。 貫徹 “堅持認 真、實現(xiàn)最佳”的質(zhì)量方針，以 “ 誠信、創(chuàng)新、公平、效率 ” 的 價值觀 ， 緊密關(guān)注汽車主機廠生產(chǎn)的需求動向，加大市場開發(fā)力度，努力拓展新市場。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 24 針 對成本上升風險， ****************將在原料采購、庫存等環(huán)節(jié)采取成本控制措施，克服原材料價格上漲的不利影響；同時加強過程控制，減少制造損耗，強化控制生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)成本。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 25 第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 本項目總投資 萬元， 形成年鑄造加工 10500 噸 柴油發(fā)動機飛輪、飛輪外殼、離合器外殼等 汽車配件的生產(chǎn)能力 。總體地勢西北高東南低。本規(guī)劃區(qū)屬中等地震活動區(qū)，位于郯廬深大斷裂帶主要有東西向的 蜀山斷裂。 項目區(qū)主要地表水系為滁河干渠，滁河干渠是集農(nóng)業(yè)灌溉、城市防洪、城市供水、旅游觀光于一體的大型水利工程。全年氣候特點是：四季分明，氣候溫和，雨量適中，春溫多變，秋高氣爽，梅雨顯著，夏雨集中。自東漢末以來，合肥數(shù)為州郡治所，一直是江淮地區(qū)重要的行政中心和軍事重鎮(zhèn) 。全縣轄 10 個鎮(zhèn)、 4 個鄉(xiāng)：上派鎮(zhèn)、三河鎮(zhèn)、桃花鎮(zhèn)、花崗鎮(zhèn)、高劉鎮(zhèn)（副縣級鎮(zhèn)）、官亭鎮(zhèn)、小廟鎮(zhèn)、山南鎮(zhèn)、豐樂鎮(zhèn)、紫蓬鎮(zhèn)、高店鄉(xiāng)、銘傳鄉(xiāng)、柿樹崗鄉(xiāng)、嚴店鄉(xiāng)。該市地處華東腹部， 東接長三角經(jīng)濟區(qū)，西聯(lián)中西部發(fā)展中地區(qū)， 是承東啟西、貫通南北的國家區(qū)域性重要交通樞紐城市。豐樂河、上派河、淠河總干渠均可通航，汽車配件鑄造加工項目 **************** 29 經(jīng)巢湖直達長江。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 30 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 技術(shù)方案 技術(shù)方案選擇的基本要求 本項目技術(shù)方案選擇上應(yīng)滿足先進性、適用性、可靠性、安全性、經(jīng)濟合理性等基本要求。技術(shù)先進可靠，配置成套，性能匹配，有利于提高生產(chǎn)率，降低勞動強度。 （ 5）設(shè)備性價比好，售后服務(wù)規(guī)范。 主要設(shè)備選購清單 主要 設(shè)備選購清單 單位：人民幣萬元 序號 設(shè)備名 稱 技術(shù)規(guī)格 單價 臺（套）數(shù) 金 額 備注 1 中頻電爐 1T 32 1 32 2 中頻電爐 28 1 28 3 雙臂連續(xù)式混砂機 S2510 22 2 44 4 樹脂砂聯(lián)合再生機 SS10 120 1 120 5 爐前加料平臺 15 4 60 6 鐵水包 1 16 16 7 連續(xù)式澆鑄機 38 2 76 8 拋丸機 4 30 汽車配件鑄造加工項目 **************** 33 序號 設(shè)備名 稱 技術(shù)規(guī)格 單價 臺（套）數(shù) 金 額 備注 9 車床 C630 12 30 360 10 車床 C620 9 30 270 11 銑床 X5032 7 10 70 12 鉆床 Z3250 13 10 130 13 數(shù)控切削加工中心 25 4 100 14 數(shù)控定梁式龍門加工中心 170 2 340 15 行車 16 2 32 16 地中衡 4 14 17 動力變壓器 800KVA 8 2 16 18 直讀式自動分析儀 2 3 19 空壓機 15m3 2 3 20 手推車 20 1 21 叉車 15 2 30 合 計 151 1775 項目設(shè)備購置費共計 1775 萬元。 預(yù)計達產(chǎn)年主要原材料消耗情況見表 6— 1。 （ 2）廠區(qū)建設(shè)充分依托現(xiàn)有資源優(yōu)勢，以保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 廠區(qū)總體上按高設(shè)計和高標準、前瞻性和現(xiàn)代性、綠色理念和人性化理念等原則進行布置，并要求符合國家現(xiàn)行防火、防噪聲、防震等規(guī)定的要求；滿足生產(chǎn)工藝要求，力求管線最短，運輸方便。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 37 （ 3） 廠區(qū)內(nèi) 主要建筑物有 2 幢單層鑄造 廠房、 2 幢單層精加工廠房、 2 幢單層倉庫、 1 幢三層綜合 辦公樓 和 1 幢宿舍及食堂。 根據(jù)項目的生產(chǎn)特點與工藝要求，場內(nèi)運輸主要是進行原輔料的進出運輸。 項目年用水總量為 3060m3 （ 2）供水系統(tǒng)： 廠區(qū)內(nèi)給水采用地下水，需設(shè)置水塔 1 座，容積 100m3，塔高 20～ 25m，主要用于生活、消防、電爐循環(huán)水補水。 （ 2）供電回路及電壓等級的確定：強電系統(tǒng)包括 高、 低壓配電系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)，負荷為二、三級 。 （ 4）照明設(shè)施：生產(chǎn)車間的照明全部采用 u 型節(jié)能燈或 T5 系列日光燈管，安裝布置應(yīng)根據(jù)各車間內(nèi)的工藝圖來設(shè)計。 （ 2）通信線路及設(shè)施：電話線路由電信機房引入，電話通訊線汽車配件鑄造加工項目 **************** 39 路預(yù)埋管線暗敷到建筑內(nèi)，改善電 話線路接入網(wǎng)，使之達到 150Kbps的傳輸速率。 設(shè)計原則 認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策 和行業(yè)節(jié)能規(guī)定，努力做好合理利用能源、充分利用能源，最大限度的節(jié)約能源。在滿足工藝生產(chǎn)的情況下，建筑物盡量采用自然采光和自然通風，以降低日常照明和通風用電。 （ 4）在總平面和車間生產(chǎn)線的工藝布置時，做到緊湊合理，物流順暢，運輸路線短捷，避免往返運輸，節(jié)能效果明顯。 （ 2）在用電的各個環(huán)節(jié)上均配備電表計量裝置，以便分級核算，達到節(jié)電目的。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 42 第九章 環(huán)境影響評價 設(shè)計依據(jù) （ 1） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 （ 2）國家環(huán)保局《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》 （ 3）《污水綜合排放標準》 GB8978－ 1996 （ 4）《中華人民共和國水污染防治法》 （ 5）《中華人民共和國大氣污染防治法》 （ 6）《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996 （ 7）《大氣污染物綜合排放標準》 GB16297－ 1996 （ 8） 《工業(yè)企業(yè)廠界 環(huán)境 噪聲 排放 標準》 GB12348－ 2020 （ 9）《環(huán)境噪聲污染防治法》 遵循“三同時”原則進行同步設(shè)計，對主要污染源和污染物進行控制和治理。 工程建設(shè)時，施工 人員的食宿將安排在工作區(qū)域內(nèi)。 ：主要是 拋丸機、車床、銑床、鉆床、攻絲機、空壓機、混砂機、再生機 等設(shè)備運行進產(chǎn)生的噪聲，其聲級值為 75－90dB(A)。 項目生產(chǎn)期間污染物控制措施 汽車配件鑄造加工項目 **************** 44 項目所在地沒有市政雨污水管網(wǎng)。 環(huán)境保護措施方案 項目建設(shè)期間污染物控制措施 首先 合理安排施工作業(yè)時間 ，不允許在晚 間 施工；其次盡量采用低噪聲機械，對必須在夜間施工又可能影響居民環(huán)境的工地，應(yīng)對施工機械采用降噪措施，同時也可在工地周圍或居民集中地周圍設(shè)立臨時的聲障之類的裝置，以保證居民區(qū)的聲學環(huán)境質(zhì)量。 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物對環(huán)境的影響 ：項目排 放的廢水主要是職工辦公生活污水和餐飲 廢水。 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 項目建設(shè)對環(huán)境的影響 工程建設(shè)期間的噪聲主要來源于施