【正文】 谷柑及紅江橙配送中心；③桂林南部、柳州、百色的金桔、夏橙配送中心；（2）在香蕉優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶建立香蕉冷鏈物流配送體系。依托北海、南寧、防城港、玉林等地的現(xiàn)代海洋漁業(yè)生產(chǎn)區(qū)、現(xiàn)代漁業(yè)示范區(qū)、沿海、沿江生態(tài)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，進(jìn)一步完善水產(chǎn)品超低溫儲藏、運(yùn)輸、包裝和加工體系，加快推進(jìn)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，在北海、南寧等地建設(shè)一批國家和廣西重要水產(chǎn)品冷鏈物流基地。自建或與社會冷鏈物流資源整合，形成以豬肉為主導(dǎo)、羊牛及家禽肉類為輔的冷鏈物流加工配送依托體系。、不受污染的產(chǎn)品；采用合理的加工工藝；成品必須具有既符合健康衛(wèi)生規(guī)范又不污染環(huán)境的包裝。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量安全認(rèn)證制度和市場準(zhǔn)入制度，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鼓勵流通和冷鏈物流服務(wù)企業(yè)運(yùn)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)與方法，實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的一體化冷鏈物流運(yùn)作。一是加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通基地建設(shè)，依托果蔬、水產(chǎn)、牛奶等食品加工產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建以品牌食品加工流通基地為節(jié)點的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。一是加大冷鏈設(shè)施投入，鼓勵北海、防城港和欽州等地支持重點水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地建設(shè)冰鮮、冷凍等冷鏈設(shè)施，引導(dǎo)水產(chǎn)品捕撈企業(yè)健全速凍、冷藏等冷鏈設(shè)施。三是推進(jìn)出口型果蔬加工企業(yè)冷鏈系統(tǒng)升級。一是改善生產(chǎn)基地冷鏈設(shè)施條件。一是推進(jìn)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，支持南寧玉洞、海吉星、南寧肉聯(lián)廠、廣西春江食品有限公司等豬肉類加工企業(yè)改造屠宰生產(chǎn)流水線及溫控設(shè)施；桂林冰海冷庫、柳州市柳南區(qū)萬噸冷庫等禽類加工企業(yè)提高加工現(xiàn)代化水平。專欄1 全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展布局1.“一核”：重點在南寧及南寧周邊發(fā)展以市場為依托的綜合型包括肉類、水產(chǎn)、蔬菜、水果等交易冷藏配送一體化的冷鏈物流中心。桂西地區(qū)，包括崇左、百色和河池等市，重點發(fā)展肉類尤其是豬肉冷鏈配送體系，積極促進(jìn)水產(chǎn)品冷鏈物流配送，發(fā)展圣女果、芒果、葡萄、荔枝等特色水果冷鏈配送。（二）“四面”布局“四面”：即在桂東、北部灣沿海、桂北、桂西四面的二、三級物流節(jié)點城市建設(shè)大中型冷鏈物流配送基地。三、空間布局發(fā)揮廣西農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)，依托產(chǎn)業(yè)集群和專業(yè)市場，以冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，新建和改造提升相結(jié)合，以大中城市為先導(dǎo)，全面推進(jìn)廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系發(fā)展，形成“一核、四面、四帶”為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展布局。形成以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、商貿(mào)流通企業(yè)、食品加工或經(jīng)銷企業(yè)為主導(dǎo)的專業(yè)化第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場體系。2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的流通腐損率，分別下降到20%、8%、10%以下。2015年果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈物流流通率達(dá)到12%、20%、25%以上，冷藏運(yùn)輸率達(dá)到20%、40%、45%左右；2020年，肉類、水產(chǎn)品冷鏈物流流通率達(dá)到120%、35%、35%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、60%、65%左右。（三）發(fā)展目標(biāo)立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，解決廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流當(dāng)前的突出問題，引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)持續(xù)健康發(fā)展，滿足人民群眾不斷提高的生活需求。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有一定公益性，通過規(guī)劃和政策引導(dǎo)，促進(jìn)冷鏈物流健康發(fā)展，對重點冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供必要的財政扶持。對新增農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中心，應(yīng)充分分析所處區(qū)域未來發(fā)展?fàn)顩r，確定其建設(shè)模式、市場類別、服務(wù)半徑、服務(wù)人口等指標(biāo)。，合理布局根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模與布局狀況，分析產(chǎn)品流量、流向及其儲運(yùn)的技術(shù)要求，綜合考慮居民消費(fèi)水平、消費(fèi)習(xí)慣以及交通區(qū)位等條件，制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化冷鏈物流發(fā)展布局。充分發(fā)揮廣西農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效、農(nóng)民持續(xù)增收、居民消費(fèi)升級、保障食品安全的總體要求，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以市場為導(dǎo)向、科技為支撐、企業(yè)為主體，營造有利于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的政策環(huán)境。6．冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將加快向全程可控制方向發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益普及和深入于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。進(jìn)而實施共同配送、集約化經(jīng)營，降低物流費(fèi)用，提高社會化程度，促進(jìn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。通過加快構(gòu)建跨部門、跨行業(yè)、跨地域的綜合冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將為全社會提供采購、運(yùn)輸、倉儲、管理、信息和流通加工等一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)。一是隨著農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域生產(chǎn)布局的細(xì)化，農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)區(qū)加快發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域規(guī)?；a(chǎn)出，迫切需要加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品跨地區(qū)保鮮運(yùn)輸；二是農(nóng)產(chǎn)品反季節(jié)銷售加快發(fā)展，急需進(jìn)一步提高低溫儲藏保鮮水平。今后相當(dāng)長的一段時間，生鮮農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈重要性將會得到全社會的廣泛關(guān)注，公眾對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的認(rèn)知度將進(jìn)一步提高。冷鏈物流的服務(wù)體系尚未完全建立，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高，具備資源整合和行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。廣西現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)大多以中小企業(yè)為主，經(jīng)銷規(guī)模小，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，沒有形成區(qū)域化、鏈鎖化、規(guī)模化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無法提供市場需求的全程綜合化的冷鏈物流服務(wù)。但是，廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系尚未形成，與廣西的農(nóng)產(chǎn)品資源大?。▍^(qū)）、消費(fèi)大?。▍^(qū)）、輸出大?。▍^(qū)）相比仍有差距。近年來，國家高度重視冷鏈物流發(fā)展，作為《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》配套的第一個專項規(guī)劃《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》2010年6月頒布實施，開創(chuàng)了冷鏈物流發(fā)展的新局面。以南寧玉洞冷庫、金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷庫、海吉星冷鏈物流項目、北海保通冷凍食品公司等為代表的一批大型水產(chǎn)品、肉制品、速凍食品、乳制品生產(chǎn)企業(yè)，在原料獲取、分割加工、儲藏運(yùn)輸、終端銷售等環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程低溫控制；以南城百貨、北京華聯(lián)等為代表的一批商業(yè)連鎖企業(yè)，自建生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心，為商業(yè)零售店（超市）進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的統(tǒng)一配送；以田陽果香園冷庫玉洞冷庫、田陽縣三雷冷庫為代表的一批大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，加快建設(shè)氣調(diào)庫、冷藏保鮮庫，推動了反季節(jié)果蔬為代表的高價值量農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的迅速興起。經(jīng)多年發(fā)展，廣西形成的運(yùn)領(lǐng)域冷鏈物流節(jié)點包括鐵路貨運(yùn)站、專用線貨站、貨場、轉(zhuǎn)運(yùn)站、編組站等；公路貨場、車站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、樞紐；航空貨運(yùn)機(jī)場；商貿(mào)領(lǐng)域流通倉庫、儲備倉庫、轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫、配送中心、分貨中心等。運(yùn)營型冷藏車1900多輛，大部分大型商業(yè)超市及其連鎖經(jīng)營點配置了冷藏冷柜設(shè)施。2．農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。廣西農(nóng)業(yè)資源豐富，主要盛產(chǎn)南亞熱帶水果、蔬菜、甘蔗、三黃雞、奶水牛、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品。在廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳指導(dǎo)下，在廣西各地市商務(wù)局、發(fā)改委、交通局、統(tǒng)計局等有關(guān)部門的大力支持下，項目編制單位本著高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的原則，組成了以教授和博士為專家組的項目團(tuán)隊，針對研究內(nèi)容、采取理論學(xué)習(xí)、實地調(diào)研、與協(xié)助單位的通力合作、外地調(diào)查學(xué)習(xí)等方法，精心安排、合理組織，順利完成了規(guī)劃的編制。是西南地區(qū)最便捷的出海通道，也是中國西部資源型經(jīng)濟(jì)與東南開放型經(jīng)濟(jì)的結(jié)合部，在中國與東南亞的經(jīng)濟(jì)交往中占有重要地位。 廣西，美麗的八桂之地。十萬大山的壯美，蘊(yùn)藏了豐富的農(nóng)業(yè)資源；千百條河流的秀美，形成了無盡的海洋資源；亞熱帶雨林氣候，孕育了大量珍貴的動植物資源；尤其盛產(chǎn)水果，被譽(yù)為“水果之鄉(xiāng)”。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要組成部分，是廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化、生態(tài)文明化的重要基礎(chǔ)支撐。本次《廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃》的編制研究工作，自始至終得到了相關(guān)單位和人員的大力支持，在此一并表示誠摯的謝意。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、增加值、出口額等統(tǒng)計指標(biāo)居全國前列。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售企業(yè)為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求、滿足居民對農(nóng)產(chǎn)品的多樣化需求，完善冷鏈物流節(jié)點布局。廣西農(nóng)產(chǎn)品物流通道呈現(xiàn)出多樣化、分散化的格局。冷庫建設(shè)正由傳統(tǒng)冷庫向現(xiàn)代化的鋼結(jié)構(gòu)單體拼裝庫快速轉(zhuǎn)型，制冷工藝從高溫、低溫發(fā)展為預(yù)冷、氣調(diào)、超低溫、速凍、恒溫、制冰等各種類型。主管部門和相關(guān)行業(yè)協(xié)會在行政、財政、法規(guī)等方面制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大扶持力度。突出表現(xiàn)在：一是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施總體質(zhì)量有待改善和提高。三是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例偏低。（二）發(fā)展前景廣西農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，區(qū)域交通優(yōu)勢明顯，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｉa(chǎn)企業(yè)將進(jìn)一步利用冷鏈物流理念與技術(shù)，在產(chǎn)后商品化處理、屠宰加工環(huán)節(jié)實現(xiàn)低溫控制；流通和冷鏈物流服務(wù)企業(yè)將進(jìn)一步運(yùn)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)與方法，實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的一體化冷鏈物流運(yùn)作；政府主管部門將進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的檢驗檢測和追溯體系建設(shè)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的品質(zhì)可控性和安全性。從今后一段時期農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整優(yōu)化的需要看，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也是適應(yīng)廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模流通的客觀需要。由于網(wǎng)絡(luò)的普及，通過現(xiàn)代計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)可以連接供應(yīng)商、生產(chǎn)商、農(nóng)戶、批發(fā)商、零售商，形成現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。國家將重點制定和推廣一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立起符合國際規(guī)范的全程質(zhì)量控制體系，質(zhì)量安全認(rèn)證制度和市場準(zhǔn)入制度將更加規(guī)范。加快推動冷鏈物流理念、技術(shù)、設(shè)備的推廣應(yīng)用，完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施；培育冷鏈物流企業(yè)，完善網(wǎng)絡(luò)布局，培育企業(yè)發(fā)展，拓展服務(wù)功能，全面構(gòu)建社會化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。，分步實施首先，以大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)培育為重點，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)過程中，采取先易后難、逐個突破的策略，形成示范帶動效應(yīng)，在部分條件具備的區(qū)域推動冷鏈物流的全程發(fā)展，加大推進(jìn)力度，逐步依次完善全域和全過程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)整體協(xié)調(diào)發(fā)展。推進(jìn)綜合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流協(xié)調(diào)發(fā)展，形成相互配套、共同發(fā)展的格局。，扶優(yōu)扶強(qiáng)優(yōu)先發(fā)展消費(fèi)安全影響大以及價值量高、生產(chǎn)規(guī)模相對集中的肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流，鼓勵果蔬產(chǎn)品根據(jù)國內(nèi)市場消費(fèi)變化和出口產(chǎn)品品質(zhì)要求逐步發(fā)展。引導(dǎo)建設(shè)一個既布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理、公益與效益相協(xié)調(diào)，同時又具有高度可操作性和可實施性的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)布局體系，并對今后廣西壯族自治區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)提出統(tǒng)一的規(guī)劃要求、配置標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的改造與新增建設(shè)。廣西全區(qū)和各市未來主要年份農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求預(yù)測見表表2，其中冷庫庫容需求量按照15天周轉(zhuǎn)計算，冷藏庫容需求量按照7天周轉(zhuǎn)計算。解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)存在突出問題，合理布局新增農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，形成布局合理、體系完善，服務(wù)便捷的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系；到2020年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的流通腐損率，分別下降到15%、5%、8%以下。目標(biāo)四：建立健全冷鏈物流全程質(zhì)量控制體系到2015年，全面推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度，推廣應(yīng)用國家頒布的各類的保鮮技術(shù)和制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈環(huán)節(jié)全程質(zhì)量監(jiān)管體系初步形成。（一）“一核”布局以南寧市建設(shè)三基地三中心（區(qū)域性物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地；國際綜合交通樞紐中心、信息中心、金融中心）為契機(jī)，以南寧市為廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心和樞紐中心城市，布局建設(shè)大型冷鏈物流倉儲配送中心，形成全廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心層。桂東地區(qū)，包括玉林、貴港和梧州等市，重點發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，建立完善的豬、牛、活禽類冷鏈配送，充分利用陽光充足的優(yōu)勢，發(fā)展沙塘桔、荔枝、龍眼等特色水果的冷鏈保鮮配送和反季蔬菜的冷鏈配送。（三）“四帶”布局“四帶”：即以南寧為中心，依托桂海高速公路、南梧高速公路、南百高速公路、湘桂鐵路、南昆鐵路、西江黃金水道路等交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建廣西農(nóng)產(chǎn)品物流四個通道帶。2.“四面”：重點在貴港、玉林、北海、桂林、柳州、河池等地發(fā)展專業(yè)型特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心和配送基地。二是加強(qiáng)肉類屠宰后產(chǎn)品排酸、預(yù)冷等低溫初加工設(shè)施建設(shè)，依托大型肉類加工企業(yè)，建立產(chǎn)銷對接的肉類初加工冷鏈物流基地。加強(qiáng)南寧、桂林、梧州、田陽、百色果蔬生產(chǎn)基地的冷藏、保鮮、儲存等設(shè)施建設(shè)，逐步推進(jìn)果蔬分級分揀及包裝、預(yù)冷處理。支持玉洞冷庫、海吉星大地、貴港珠露食品有限公司等企業(yè)加快應(yīng)用與國際接軌的物流技術(shù)、設(shè)施和設(shè)備，完善冷鏈鏈條，擴(kuò)大冷鏈物流規(guī)模。二是建立北部灣沿海城市到南寧空港的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，針對水產(chǎn)品易腐特點，積極推廣冷藏、冷凍等冷鏈運(yùn)輸方式，全面提高水產(chǎn)品快速通達(dá)能力。二是整合社會冷鏈物流資源，推進(jìn)食品加工企業(yè)冷鏈物流業(yè)務(wù)外包，構(gòu)建以訂單為核心的一體化冷鏈產(chǎn)品配送模式。（二）推廣冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在我國是個全新的領(lǐng)域，作好食冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化工作是件任重道遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程。推廣實施一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)規(guī)范冷鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)操作,建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系，積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度。、各種冷庫、運(yùn)輸工具等，都要按照農(nóng)產(chǎn)品物流的客觀需要，互相協(xié)調(diào)發(fā)展。積極發(fā)展覆蓋生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸及銷售整個環(huán)節(jié)的冷鏈，建立全程“無間斷”的肉類冷鏈物流體系。發(fā)展豬肉冷鏈物流，減少生豬活體的跨區(qū)域運(yùn)輸。促進(jìn)水產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)進(jìn)一步提升冷藏設(shè)施和裝備，加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系，在現(xiàn)有冰袋保鮮的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善水產(chǎn)品超低溫儲藏、運(yùn)輸、包裝和加工體系，以冷藏為主建立從生產(chǎn)運(yùn)輸、分割包裝到市場消費(fèi)全過程冷鏈物流體系。包括左右江流域的百色、崇左、玉林、防城港和桂東南等的香蕉配送中心。結(jié)合國家以工代賑片區(qū)綜合開發(fā)項目，合理布局冷鏈物流設(shè)施，推動貧困地區(qū)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)貧困群眾脫貧增收致富。依托廣西南寧的海吉星、金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等重點農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心，大力改善農(nóng)產(chǎn)品加工流通環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用的農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷設(shè)施；進(jìn)一步完善冷藏加工配送，建設(shè)和完善與之配套的冷鏈物流設(shè)施，提高自建冷鏈物流裝備水平，大力發(fā)展共同配送，與社會冷鏈物流資源整合形成農(nóng)產(chǎn)品流通冷鏈物流體系。積極推進(jìn)乳制品、冰淇淋、速凍產(chǎn)品等其他產(chǎn)品的冷鏈物流配送發(fā)展。推進(jìn)第三方物流企業(yè)和上下游企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，整合資源，共筑低溫冷鏈物流系統(tǒng)。從關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，重點加強(qiáng)批發(fā)市場等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點的冷藏設(shè)施建設(shè)，在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心；依托大型商貿(mào)流通企業(yè)在大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心，大力改善農(nóng)產(chǎn)品加工流通環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施。加大對原有設(shè)施設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)，運(yùn)用先進(jìn)的冷藏技術(shù)替代現(xiàn)有老技術(shù)，從技術(shù)方面降低成本，增加客戶滿意度。加強(qiáng)市場信息、客戶服務(wù)、庫存控制和倉儲管理、運(yùn)輸管理和交易管理等應(yīng)用系統(tǒng)軟件開發(fā)，健全冷鏈物流作業(yè)的信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，全面提升冷鏈物流業(yè)務(wù)管理的信息化水平。到2015年，推動全社會通過改造、擴(kuò)建和新建，增加冷庫庫容到800萬噸；到2020年，