【正文】 13）增強了原 來黑名單管理功能：采用永久黑名單、臨時黑名單、臨時白名單的管理方式，使黑名單的下載更加快捷。 9）開閘支持：收費開閘、直接開閘。 5）圖片的保存直接放入數(shù)據(jù)庫，不再保 存到本地硬盤上，采用壓縮圖片方式，可以多個工作點同時進行流覽。 軟件方面特點： 1）采用全新的卡片格式 ,配合新的 PC 機軟件平臺使用管理卡可以自由設定系統(tǒng)使用卡片的哪個扇區(qū)。 18）控制機所有的設備硬件信息及系統(tǒng)運行狀態(tài)，都可以通過電腦讀出，這些信息包括：所有可編程芯片的版本號 (包括單片機及 CPLD芯片 )、系統(tǒng)使用的 PCB 版本號、設備的出廠編碼、設備當前的運行狀態(tài)、設備上所有模塊的故障狀態(tài)、以及其他一切與保密無關(guān)的設置進的參數(shù)，這將大大減輕對現(xiàn)場維護人員的技術(shù)要求。 所以，由于該自動出卡機為我司按上述要求特制，故不存在象其他同行廠家的普遍丟卡現(xiàn)象。 14）進出口控制機的地感檢測器可以自由配置，系統(tǒng)能自動檢測地感監(jiān)測器的有無，從而決定系統(tǒng)運行于何種模式，無須外部任何硬件設置或者更換程序。 10）控制機預留了維跟接口用于 ID 卡停車場；預留了 4 個通用 IO用于擴展控制；預留了 485 讀卡頭接口，可以將多個讀頭遠距離安放。 6）整個出入口控制機內(nèi)僅用一個 24V/2A 的直流電源輸入，簡化了電源模塊，且可以使用 24V 蓄電池做 控制機的備用電源。 3）控制機所有的通訊接口 及地感線圈接口設計成抗雷擊處理，所采用的保護元件可以耐 300 次 5 千 A/20nS 的雷擊浪涌沖擊，通訊接口抗 220V 工頻交流電的長時間攻擊 (不少于 1 小時 )。 系統(tǒng)設計中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能。 以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設計，同時還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技術(shù)的發(fā)展趨勢，并考慮行政主管部門歸口管理的要求，使設計的方案現(xiàn)實可行。 當今科技發(fā)展迅速，可應用于一卡通系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品可謂層出不窮，工程中選用的系統(tǒng)和產(chǎn)品都應能使用戶得到實實在在的受益，并滿足近期使用和遠期發(fā)展的需要。 另外 我公司較早就研發(fā)的一種新功能，其它同行業(yè)是沒有具備的。 根據(jù)小區(qū) 停車場的 具體要求及實際情況， 遵循實用、安全、先進、 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 經(jīng)濟、可靠、可擴充原則 進行 設計。 第二章 智能停車場系統(tǒng)方案 一一 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 設設 計計 說說 明明 智能 IC 卡停車場管理系統(tǒng) 是一種現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理系統(tǒng)，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。擁有并保持著讀寫器信息存儲量最大，首家發(fā)明 IC 卡電梯控制系統(tǒng)、手持 IC 卡 POS 機系統(tǒng)等多項全國第一。經(jīng)過多年的不懈努力，現(xiàn)已成為國內(nèi)為數(shù)不多的集系統(tǒng)軟件開發(fā)、產(chǎn)品設計制造、智能化系統(tǒng)集成、工程安裝施工和售后系統(tǒng)維護等能力于一體，具有較強研發(fā)實力和 IC 卡一卡通系統(tǒng)集成能力的專 業(yè)化高科技公司。 公司秉承“以自有核心技術(shù)為基礎”的發(fā)展戰(zhàn)略，堅信沒有技術(shù)就沒有真正的智能化。 公司堅持以 IC 卡一卡通系統(tǒng)及產(chǎn)品為主營方向的經(jīng)營戰(zhàn)略，逐步形成以深圳及珠江三角洲地區(qū)為中心，以國內(nèi)主要中心城市為依托的市場 營銷與售后服務體系，產(chǎn)品遠銷香港、馬來西亞和國內(nèi) 20 余個省市。它主要 是針對建設智能化大廈、小區(qū)的管理需要，以方便、安全為目標 ，以大廈、小區(qū)內(nèi)業(yè)主及其他人員為主要服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學高效、服務優(yōu)質(zhì)文明的目的。 該小區(qū)大門有共有四個車輛出入口通道，其中有一個車輛出入口通道不用，可在其它三個出入口通 道上各安裝一套標準型停車場系統(tǒng)，出入口通道分別安裝入口控制機一套、入口道閘一套、出口控制機一套、出口道閘一套、攝像機兩臺、射燈兩臺、電腦一臺、票據(jù)打印機一臺、授權(quán)計費器一套、通訊轉(zhuǎn)換器一套。就是電腦在癱瘓情況下，工作人員照?？蓪εR時車進行收費，工作人員只需在出口控制機刷卡區(qū)刷管理卡，然后將臨時卡在出口控制機刷卡區(qū)上刷一下，顯示屏會自動顯示該車進入多久、應收多少錢等信息，并且刷卡的數(shù)據(jù)會保存在控制機內(nèi)，停電也不會丟失 。在多種實現(xiàn)途經(jīng)中，選擇最經(jīng)濟可行的途經(jīng)。 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 采取必要的措施保障各智能化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。 三三 、 設設 計計 規(guī)規(guī) 范范 和和 依依 據(jù)據(jù) 1999 建設部 全國住宅智能化系統(tǒng)示范工程建設要點和技術(shù)導則建設細要 [1999]290 建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定 GA/T7594 安全防范工程程序與要求 GA/T7094 安全防范工程費用預算編制辦法 JGJ/T1692 民用建筑電氣設計規(guī)范 交通部 交通設施系統(tǒng)建設標準 計算機軟件工程規(guī)范國家標準匯編 2020 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 工程現(xiàn)場圖紙及用戶要求 四四 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 硬硬 件件 和和 軟軟 件件 特特 點點 硬件方 面特點 : 1）控制機與停車場管理電腦的通訊線路采用 485 物理方式，一條總線上最多可以掛接 30 個控制機。 4）入口出口控制機采用同一個程序，使用一個撥碼開關(guān)即可設定控制機工作于入口或出口模式。 7）控制機的語音播放音量靈活可調(diào)。 11）控制機可以容納 16K 條黑名單， 16K 條 白名單 ， 28K 條脫機記錄。 15）特制的自動出卡機具有卡預裝添和卡回收功能： a、如果司機按了取卡鍵，但因故沒有取卡而倒車駛離（沒有取該卡，道閘也不會開啟），則出卡機會自動將該卡回收到倉底盒（可容納回收卡 20 張左右），同時出卡機預裝添好下一張 卡片，等待下一位司機取卡。 16）入口控制機上可以直接刷月卡和臨時卡。 19）進出口控制機平常的顯示信息及刷卡 前后的顯示信息，可通過電腦下載。 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 2）嚴格的防作弊及圖像抓拍功能，任何非法的進出都會記錄在案。 6）系統(tǒng)支持 ID 卡、羊城通卡使用。 10）收費小票打印功能，使用戶對收費一目了然。 14）與硬件參數(shù)下載采用傻瓜式操作，直接進行，操作結(jié)果直接反映到使用界面。 18）查詢車輛的進出記錄直接配置進出圖片，進、出數(shù)據(jù)采集方式，進、出道閘的開閘方式，進出系統(tǒng)使用的操作臺，車輛進出的時間。 21）所有的查詢都可以進行打印，保存成 Excel、 Txt 文本格式。 25）對數(shù)據(jù)庫管理采用不定期管理方式，用戶可以自用刪除選擇的不同數(shù)據(jù)。視頻監(jiān)控支持 3 種方式：出口、入口、輪流監(jiān)控方式 ,掃描時間可調(diào)。 b 臨時泊車者 司機將車駛至車場出場收費處； 將 卡交給值班員； 值班員將卡在收費器的感應區(qū)晃動 ,電腦根據(jù)收費程序自動計費 。 注意： 開啟系統(tǒng) 操作登記 執(zhí)行管理 退出系統(tǒng) 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 在 發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。 六六 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 硬硬 件件 參參 數(shù)數(shù) 及及 功功 能能 全自動道閘 1）、性能參數(shù)及組成 ◆ 道閘的開啟 /關(guān)閉時間 : 2S~5S 可選 ◆ 欄桿長度：閘桿長度 26M 可選 ◆ 電機功率〈 40W； ◆ 實際配置電機 150W； ◆ 電機絕緣等級 E 級 ◆ CPU 控制板 ◆ 彈升降平衡機構(gòu) ◆ 電機、減速器、手搖器、過轉(zhuǎn)保護裝置 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 ◆ 鋁合金夜間反光欄桿（有直桿、曲桿、折疊桿、柵欄桿 4 種） ◆ 無線遙控接收器（選配） 2）、硬件功能 ◆ 裝置極先進的彈力平衡機構(gòu)技術(shù)，閘桿力矩小，磨損低、可靠性高，使用壽命長； 先進 的平衡技術(shù)，確保欄桿起落運行平穩(wěn)、輕快； ◆ 對于地庫出入口，凈空不夠高，閘桿可采用曲臂桿結(jié)構(gòu)； ◆ 手動搖桿機構(gòu)（由專用搖把控制），可在停電的情況下實施車輛放行； ◆ 色彩鮮明的國際標準化外形設計，較強的警示作用； ◆ 箱體采用 防曬噴漆處理，防銹性能極高； ◆ 獨有的三級防砸車機制： 第一級防砸車機制：當車輛正常駛過并停留在道閘欄桿下時，系統(tǒng)會自動測到，不論車輛停留多長時間，擋桿也不會落下，不會因為停留時間過長擋桿下落而砸到車輛。 非接觸式 IC 卡智能停車場設計方案 第三級防砸車機制 (選配 )：當有車輛非法沖關(guān)時，本系統(tǒng)的擋桿因受外力，還可以橫向彈開。 b、安裝于道閘內(nèi)的檢測器：車過才降閘，起防砸車作用。 防砸車檢 測系統(tǒng) ◆ 采用感應設計，確保安全； ◆ 全功能邏輯判斷