濟(jì)東高速公路冬季施工方案-wenkub
2022-11-20 14:27:25 本頁(yè)面
【正文】 底基層料覆蓋， 以防路床處治水泥土 補(bǔ)凍 。冬季填筑的路堤，每層每側(cè)超填 50cm 并壓實(shí)，待冬季過(guò)后修整邊坡削去多佘部分并拍打密實(shí)或加固。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求，當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。 基槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施 ,防止產(chǎn)生積水 ,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方 . ，應(yīng)隨開(kāi)隨進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行灰土 回填，不能及時(shí)清理到設(shè)計(jì)槽底高或不能及時(shí) 灰土 回填的，應(yīng)在槽底覆蓋一層 土工布 ，在上鋪一層彩條布作為與外界冷空氣的隔離層，并在最上面覆蓋一層 土工布 作為保溫層。 冬季施工方案 一、 準(zhǔn)備工作 冬季施工來(lái)臨前應(yīng)備好保溫材料，質(zhì)檢人員每天用溫度計(jì)監(jiān)測(cè)每天的氣溫變化；并根據(jù)氣象臺(tái)一周的天氣預(yù)報(bào)情況安排一周的工作；所備材料有： 土工布、 草簾子、防凍劑、彩條布 ； 該幾種材料的數(shù)量根據(jù)工程的大小而定。 ，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土，禁用含水量過(guò)大的粘性土。 當(dāng)路堤高距路床底面 1m 時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。 砂礫 應(yīng)在所堆積處未上凍前用彩條布及 土工布覆蓋以免受凍。 （ 二 ）路面工程 級(jí)配碎石施工時(shí)，在能達(dá)到壓實(shí)度的前提下要盡量降低其含水量。 選定產(chǎn)量穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、規(guī)模大的石料場(chǎng)定點(diǎn)生產(chǎn)，并根據(jù)材料使用的級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)，檢查石料的生產(chǎn)設(shè)備 ，特別是分級(jí)篩的篩孔尺寸，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的全部更換，費(fèi)用由雙方協(xié)商處理。另外采取逐車(chē)發(fā)卡簽字的管理辦法，料場(chǎng)收料人員收料時(shí)，以簽字后的發(fā)料卡為依據(jù)。 材料進(jìn)場(chǎng)后按 20 米 100 米 4 米的料堆尺寸進(jìn)行存放，料堆之間采用尼龍袋裝料， 設(shè)置隔離墻，避免不同規(guī)格的材料混放。砼入模溫度不得低于 10℃，一般控制在 15℃～ 20℃。在摻用含有 鈉、鉀離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。 ，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢。砼板上應(yīng)覆蓋一層薄膜，一層阻燃草袋，氣溫特別低時(shí)，再加蓋 — 層土 工布。大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即覆蓋保溫 ,其保溫層厚度 ,材質(zhì)應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定 . ，應(yīng)在混凝土表面用 φ 6 mm 插出深度
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