【正文】 。形狀復(fù)雜的毛坯不宜采用型材或自由鍛件，可采用鍛件、模鍛件、沖壓件或組合毛坯。低碳鋼的鑄造性能差，很少用于鑄造；但由于可鍛性均好，低碳鋼廣泛用于制造鍛件、型材、沖壓件、擠壓件及組合毛坯等。 毛坯制造方法考慮因素提高毛坯制造質(zhì)量，可以減少機(jī)械加工勞動(dòng)量，降低機(jī)械加工成本，但往往會(huì)增加毛坯的制造成本。注塑模具還可以定制哦！歡迎下次光臨！鍛件毛坯當(dāng)零件承受重載荷、沖擊載荷或交變載荷時(shí)，其毛坯宜選用鍛件，因?yàn)殄懠膹?qiáng)度與沖擊韌度較高。 確定毛坯的種類機(jī)械加工中毛坯種類很多，如鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件及焊接組合件等，同一種毛坯又可能有不同的制造方法。零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)N可按下式計(jì)算：此文檔為不完全文件，我這有全套畢業(yè)設(shè)計(jì)壓縮包，里面有說(shuō)明書(shū)和CAD裝配圖和零件圖圖紙，翻譯，開(kāi)題報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告，你能用到的基本都有。生產(chǎn)類型一般可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類型，不同的生產(chǎn)類型有著完全不同的工藝特征。 審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性1）審查零件圖樣上的視圖、尺寸公差和技術(shù)要求是否正確、統(tǒng)一、完整。注塑模具還可以定制哦！歡迎下次光臨！ 分析零件的技術(shù)要求對(duì)零件的技術(shù)要求進(jìn)行分析，應(yīng)包括如下內(nèi)容：1）掌握零件的結(jié)構(gòu)形狀、材料、硬度及熱處理等情況，了解該零件的主要工藝特點(diǎn)，形成工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的總體構(gòu)想。機(jī)械加工工藝規(guī)程是指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的重要文件。若有你需要的材料可以聯(lián)系我，qq號(hào)944439233或734570778，我這里還有其他題目的畢業(yè)設(shè)計(jì)全本，歡迎介紹朋友下載。廣泛使用于煤炭、冶金、鐵道、交通、水利、基建和國(guó)防等石方工程中，是采掘工業(yè)的高效設(shè)備。第二章 YTP26A型鑿巖機(jī)介紹 產(chǎn)品的基本信息 產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)JB/T1674 《氣腿式鑿巖機(jī)》MT/T903 《煤礦用氣動(dòng)鑿巖機(jī)通用技術(shù)條件》QJ/ 《YTP26型氣腿式鑿巖機(jī)技術(shù)條件》 產(chǎn)品型號(hào)的表示方法YTP26鑿巖機(jī)，其中Y表示鑿巖機(jī)，T表示氣腿式，P表示高頻，26表示機(jī)器的重量。而使用了分度鉆的好處在于， 可采用多工位加工，能使加工工序集中，從而減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率。對(duì)多機(jī)鑿巖臺(tái)車，應(yīng)設(shè)隔聲操作室。對(duì)于多機(jī)鑿巖臺(tái)車，應(yīng)設(shè)隔聲操作室。我國(guó)在控制這些噪聲問(wèn)題方面，雖已積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)但仍存在許多實(shí)際問(wèn)題，尚待研究解決。生產(chǎn)的通風(fēng)機(jī)械產(chǎn)品有離心通風(fēng)機(jī)系列、鍋爐引通風(fēng)機(jī)系列和軸流風(fēng)機(jī)系列。通過(guò)與風(fēng)動(dòng)機(jī)械廠員工的交流與學(xué)習(xí)，我了解了很多鑿巖機(jī)的信息：湖南省湘潭風(fēng)動(dòng)機(jī)械廠始建于1969年，為國(guó)有中二型企業(yè)，是工程機(jī)械和環(huán)保設(shè)備的專業(yè)制造商，主要產(chǎn)品有鑿巖機(jī)械、工業(yè)除塵設(shè)備、通風(fēng)機(jī)械和精密鑄造件。企業(yè)以“創(chuàng)一流質(zhì)量，保用戶滿意”作為永恒的追求，牢固樹(shù)立全員質(zhì)量意識(shí)，1999年通過(guò)了ISO90001質(zhì)量體系認(rèn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面應(yīng)用CAD/CAM計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。各類產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格齊全，均已形成了系列化、規(guī)?；?，產(chǎn)品除在國(guó)內(nèi)有廣闊的市場(chǎng)外，還遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、非洲等國(guó)家和地區(qū)。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)噪聲在礦山井下高達(dá)120dBA,甚至更高,:⒈排氣噪聲；⒉活塞撞擊釬尾及釬頭撞擊巖石產(chǎn)生的撞擊聲；⒊風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)零部件間的撞擊、磨擦以及機(jī)件振動(dòng)所產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲。遺憾的是，目前國(guó)內(nèi)在控制鑿巖機(jī)噪聲方面，尚無(wú)很成功的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)高效排氣消聲的要求是：1． 消聲器的消聲值在20dBA以上；2． 體積小；3． 背壓低；4． 不產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象；國(guó)內(nèi)有不少單位在研究能滿足這些要求的消聲器，可惜目前尚未獲得滿意的結(jié)果。使用夾具的最根本目的是獲得好的經(jīng)濟(jì)效益。 使用范圍YTP26A型鑿巖機(jī)供礦山采礦和巷道掘進(jìn)鉆鑿爆破炮眼，操作機(jī)構(gòu)集中，啟動(dòng)靈活，氣水聯(lián)動(dòng)，使用方便，維修簡(jiǎn)易。本機(jī)與FT170型氣腿配套，適用于中硬和硬巖上鉆鑿水平和傾斜的炮眼，亦可與環(huán)形吊架配套鉆鑿垂直炮眼，配置手持手把，還可作手持鑿巖機(jī)使用。注塑模具還可以定制哦！歡迎下次光臨！使用氣壓：～使用水壓：～（應(yīng)低于氣壓） 性能參數(shù)工作氣壓沖擊能量≥沖擊頻率≥耗氣量≤扭矩≥0．4 Mpa53J40Hz60L/s Mpa63J42 Hz75 L/s18 Mpa45 Hz45 Hz85 L/s21 氣腿質(zhì)量 長(zhǎng)腿： 短腿： kg氣缸直徑 67mm收縮狀態(tài)總長(zhǎng) 長(zhǎng)腿：1690 mm 短腿：1330 mm可伸縮長(zhǎng)度 長(zhǎng)腿：1235 mm 短腿：900 mm FY200A型注油器質(zhì)量 kg儲(chǔ)油量 200ml 工作原理YTP26型鑿巖機(jī)活塞的往返運(yùn)動(dòng)采用了雙氣路無(wú)閥配氣，它利用活塞的筒狀尾部在活塞行程中自行配氣，并且有部分活塞行程利用了壓縮空氣的膨脹功，因而節(jié)省了壓縮空氣的消耗量，提高了使用的經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程應(yīng)按如下步驟和內(nèi)容1）根據(jù)零件圖和產(chǎn)品裝備圖，對(duì)零件進(jìn)行工藝分析；2）計(jì)算零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型；3）確定毛坯的種類和制造方法；4）確定毛坯的尺寸和公差；5）擬定工藝路線；6）確定個(gè)工序的加工余量，計(jì)算工序尺寸及公差；7）選擇個(gè)工序的機(jī)床設(shè)備及刀具、量具等工藝裝備；8）確定各工序的切削用量和時(shí)間定額；9）編制工藝文件。該鑿巖機(jī)氣缸的材料是由鑄鋼組成，它的主要工作表面包括大孔內(nèi)腔，橫孔內(nèi)壁以及左右斷面。 氣缸零件簡(jiǎn)圖2）審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性，是否有利于機(jī)械加工、裝配、熱處理及毛坯制造等方面。零件的生產(chǎn)類型是按零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品特征來(lái)確定的。若有你需要的材料可以聯(lián)系我，qq號(hào)944439233或734570778，我這里還有其他題目的畢業(yè)設(shè)計(jì)全本，歡迎介紹朋友下載。最常用的毛坯是鑄件和鍛件，下面就對(duì)兩種毛坯進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹。鍛件的材料主要是各種碳鋼與合金鋼。一般地，選擇毛坯的制造方法應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素。毛坯的尺寸、形狀和精度要求毛坯的尺寸大小和形狀復(fù)雜程度也是選擇毛坯的重要依據(jù)。零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)選擇的毛坯制造方法，只有與零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)，才能獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。該鑿巖機(jī)氣缸零件的毛坯采用熔模鑄造。加熱熔掉蠟?zāi)：?，用重力澆注。?yīng)用范圍為各種生產(chǎn)批量，以碳鋼、合金鋼為主的各種合金和難于加工的高熔點(diǎn)合金復(fù)雜零件。 選擇定位基準(zhǔn)擬定工藝路線的第一步是選擇定位基準(zhǔn)。這樣可避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的定位誤差。（3）互為基準(zhǔn)原則 對(duì)于某些位置精度要求很高的表面，常采用互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的方法來(lái)保證其位置精度，這就是互為基準(zhǔn)原則。所以根據(jù)以上原則考慮，以及鑿巖機(jī)氣缸的加工情況、加工條件的限制，所以選擇N面，也就是遠(yuǎn)離橫孔的端面為精基準(zhǔn)，因?yàn)檫@邊遠(yuǎn)離橫孔，便于裝夾，并且也符合其他的一些精基準(zhǔn)選擇原則，所以選擇N面為精基準(zhǔn)。因此，在選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，一般應(yīng)遵循下列原則：（1）保證相互位置要求原則 對(duì)于同時(shí)具有加工表面與不加工表面的工件，為了保證不加工表面與加工表面相互位置要求較高的表面作粗基準(zhǔn)。注塑模具還可以定制哦！歡迎下次光臨！根據(jù)以上選擇基準(zhǔn)原則，在綜合考慮加工順序與加工過(guò)程的情況下，選擇粗基準(zhǔn)為M面，用它來(lái)加工精基準(zhǔn)，再進(jìn)行進(jìn)一步的加工。若有你需要的材料可以聯(lián)系我，qq號(hào)944439233或734570778，我這里還有其他題目的畢業(yè)設(shè)計(jì)全本，歡迎介紹朋友下載。粗加工階段此階段的主要任務(wù)是高效地切除各加工表面上的大部分余量，并加工出精基準(zhǔn)。精加工階段主要是保證零件的尺寸、形狀、位置精度及表面粗糙度達(dá)到或基本達(dá)到圖樣上所規(guī)定的要求。例如，大批大量生產(chǎn)要?jiǎng)澐值眉?xì)些，單件、小批生產(chǎn)就不一定嚴(yán)格劃分。在粗加工階段，首先將精基準(zhǔn)準(zhǔn)備好，使后續(xù)工序都可采用精基準(zhǔn)定位加工，保證其他加工表面的精度要求；然后粗車大孔，粗車左右端面，車總長(zhǎng)等等。工序數(shù)多而各工序的加工內(nèi)容少，稱之為工序分散。（1）生產(chǎn)類型 單件小批生產(chǎn)中，為簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，縮短在制品生產(chǎn)周期，減少工藝裝備，應(yīng)采用工序集中原則。對(duì)于剛性差精度高的精密工件，為減少夾緊和加工中的變形，則工序應(yīng)適當(dāng)分散。該鑿巖機(jī)氣缸根據(jù)其形狀特點(diǎn)以及生產(chǎn)類型，選用工序分散原則安排該氣缸的加工工序。機(jī)械加工工序的安排在安排機(jī)械加工工序時(shí)，應(yīng)根據(jù)加工階段的劃分。（2）先粗后精 各表面的加工順序，按加工階段，從粗到精進(jìn)行安排。熱處理工序及表面處理工序的安排機(jī)械零件中常用的熱處理工藝有退火、正火、調(diào)質(zhì)、時(shí)效、滲氮等。（2）為消除切削加工過(guò)程中工件的內(nèi)應(yīng)力而安排的熱處理工序，例如人工時(shí)效、退火等，最好安排在粗加工之后進(jìn)行。淬火和滲碳淬火后，工件表面層獲得了高的硬度和耐磨性，心部仍保持一定的強(qiáng)度和較高的韌性和塑性。當(dāng)工件需要作滲碳淬火處理時(shí)，由于滲碳處理工序會(huì)使工件產(chǎn)生較大的變形，因此常將滲碳工序放在次要表面加工之前進(jìn)行，待次要表面加工完之后再作淬火處理，這樣可以減少次要表面與淬硬表面之間的位置誤差。輔助工序的安排輔助工序是指不直接加工，也不改變工件的尺寸和性能的工序，它對(duì)保證加工質(zhì)量起著重要的作用，在工藝路線中也占有相當(dāng)?shù)谋壤?。?）去毛刺及清洗 零件表層或內(nèi)腔的毛刺對(duì)機(jī)器裝配質(zhì)量影響甚大，切削加工之后，應(yīng)安排去毛刺工序。平衡、滲漏等工序應(yīng)安排在精加工之后進(jìn)行。大孔的加工大孔的粗糙度要求為Ra≤，精度要求為IT7，故可采用四次工序完成：粗車—半精車—磨削—珩磨，這樣可以達(dá)到的粗糙度為Ra=～。2Ф6孔的加工孔表面粗糙度Ra≤25um，對(duì)于它精度要求不高，故它的加工方法也可以考慮采用一次鉆削來(lái)實(shí)現(xiàn)，粗糙度為Ra=25～。精度等級(jí)為IT8～11，粗糙度為Ra=25～，滿足要求。排氣頂外圓的加工表面的精度要求為IT8級(jí)，粗糙度Ra≤，故可采用粗車—半精車完成，這樣能達(dá)到的精度等級(jí)為IT8～9，粗糙度為Ra=～，滿足要求。方案一：下料→精鑄→清砂→切澆口→退火→噴砂→刨→車端面及內(nèi)孔→車總長(zhǎng)→→車排氣頂→車橫孔→鉆2Φ10排氣口→鉆3Φ12孔→鉆Φ10孔→鉆Φ10孔→鉆Φ10接通孔→鉆2Φ6→銑排氣槽→銑回程進(jìn)氣槽→去除銑削面毛刺→鉗橫孔端面刻線→熱處理→噴砂去氧化皮→磨橫孔→磨大孔靠磨M面→磨N面→鉗→珩磨大孔→磨M面→檢驗(yàn)→入庫(kù)及防銹處理；方案二：下料→精鑄→清砂→切澆口→退火→噴砂→刨→車總長(zhǎng)→車端面及內(nèi)孔→→車排氣頂→車橫孔→鉆2Φ10排氣口→鉆3Φ12孔→鉆Φ10孔→鉆Φ10孔→鉆Φ10接通孔→鉆2Φ6→銑排氣槽→銑回程進(jìn)氣槽→去除銑削面毛刺→鉗橫孔端面刻線→熱處理→噴砂去氧化皮→磨橫孔→磨大孔靠磨M面→磨N面→鉗→珩磨大孔→磨M面→檢驗(yàn)→入庫(kù)及防銹處理；方案三：下料→精鑄→清砂→切澆口→退火→噴砂→刨→車總長(zhǎng)→車端面及內(nèi)孔→→車排氣頂→車橫孔→銑排氣槽→銑回程進(jìn)氣槽→鉆2Φ10排氣口→鉆3Φ12孔→鉆Φ10孔→鉆Φ10孔→鉆Φ10接通孔→鉆2Φ6→去除銑削面毛刺→鉗橫孔端面刻線→熱處理→噴砂去氧化皮→磨橫孔→磨大孔靠磨M面→磨N面→鉗→珩磨大孔→磨M面→檢驗(yàn)→入庫(kù)及防銹處理；工藝方案的比較比較上述三種工序的差別，首先，方案一與方案二相比較，方案一是先車出端面以作為后續(xù)加工的基準(zhǔn)面，這樣能夠更加精確的保證后續(xù)工序的加工精度與加工誤差的縮小，方案二先車總長(zhǎng)，這樣的話不容易保證總長(zhǎng)的精確度；根據(jù)先基準(zhǔn)后其他的原則，相比較而言，方案一的安排對(duì)于后續(xù)工序的進(jìn)行與精度的保持有很大的優(yōu)勢(shì)，所以能夠確定出方案一比方案二要好；另外比較方案一與方案三，方案一與方案三相比較而言，方案一是先鉆孔后銑槽，而方案三是先銑槽后鉆孔，由于孔的精度相對(duì)于槽的精度而言更加容易保護(hù)一些，而先銑槽的再鉆孔的話，很容易的后續(xù)的裝夾過(guò)程中破壞槽的結(jié)構(gòu)以及精度，所以先加工孔好一點(diǎn)。毛坯上留作加工用的材料層，稱為加工余量。工序余量是指每道工序切除的金屬層厚度，即指相鄰兩道工序尺寸之差。相鄰兩工序的基本尺寸之差即是公稱余量。確定加工余量的方法合理確定加工余量，對(duì)確保加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)率和降低成本都有重要的意義。此種方法考慮問(wèn)題全面，確定出的余量合理，但計(jì)算時(shí)需要查閱許多參考資料和齊全可靠的數(shù)據(jù)，而且有些統(tǒng)計(jì)資料很難查到。（3）經(jīng)驗(yàn)估算法加工余量由一些有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員或工人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對(duì)值；也等于上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對(duì)值。2）公差等級(jí)鑄件的公差有16級(jí)，代號(hào)為CT1~CT16，常用的為CT4~CT13，下列兩表列出了各種鑄造方法通常能夠達(dá)到的公差等級(jí)。 大批大量生產(chǎn)的毛坯鑄件的公差等級(jí)方法公差等級(jí)CT鑄件材料鋼灰鑄鐵球墨鑄鐵可鍛鑄鐵銅合金鋅合金砂型鑄造手工造型11~1411~1411~1411~1410~1310~13砂型鑄造機(jī)器造型和殼型8~128~128~128~128~108~10金屬型鑄造8~108~108~108~107~9壓力鑄造6~84~6熔模鑄造水玻璃7~97~97~95~8硅溶膠4~64~64~64~6注：表中所列的公差等級(jí)是指在大批量生產(chǎn)下、且影響鑄件尺寸精度的生產(chǎn)因素已得到充分改進(jìn)的鑄件通常能夠達(dá)到的公差等級(jí)。16mm＜基本尺寸≤25mm：精一級(jí)。要求的機(jī)械加工余量（1）除非另有規(guī)定，要求的機(jī)械加工余量適用于整個(gè)毛坯鑄件，即對(duì)所有需機(jī)械加工的表面只規(guī)定一個(gè)值，且該值應(yīng)根據(jù)最終機(jī)械加工后成品鑄件的最大輪廓尺寸，在相應(yīng)的尺寸范圍內(nèi)選取。表中列出了C~K級(jí)的機(jī)械加工余量數(shù)值。3”或“200”（2）機(jī)械加工余量的標(biāo)注 應(yīng)在圖樣上標(biāo)出需機(jī)械加工的表面和要求的機(jī)械加工余量值，并在括號(hào)內(nèi)標(biāo)出要求的機(jī)械加工余量等級(jí)。2）加工余量應(yīng)保證得到圖