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正文內(nèi)容

公路工程施工組織與概預算課后習題答案-wenkub

2023-06-21 20:40:34 本頁面
 

【正文】 總工期分別流水:總工期=流水開展期+最后施工隊的作業(yè)時間,即無節(jié)拍流水:總工期=流水開展期+最后施工隊的作業(yè)時間,即:(1)由已知條件可知:min(tAi)=4周=max(tBi)=4周,滿足工序合并條件,故可簡化為兩工序工程,如下表。施工段:把勞動對象劃分為勞動量大致相同的段。流水節(jié)拍:某施工過程在某個施工段上的持續(xù)時間。流水作業(yè)法是組織專業(yè)隊施工,工程質(zhì)量有保證。材料供應作業(yè)班組的作業(yè)是間歇的,在工種和技工的使用上形成極大的不合理。:施工過程的連續(xù)性,施工過程的協(xié)調(diào)性、施工過程的均衡性、施工過程的經(jīng)濟性。它由若干個操作組成。,公路施工過程可劃分為:動作與操作、工序、操作過程、綜合過程。動作:工人在勞動時一次完成的最基本的活動。施工組織往往以工序為對象。保持施工過程連續(xù)性的意義是:可以縮短建設(shè)周期,減少在制品數(shù)量,節(jié)省流動資金,可以避免產(chǎn)品在停放等待時引起的損失,對提高勞動生產(chǎn)率,具有很大的經(jīng)濟意義。平行作業(yè)法:總工期短,勞動力需要量增加,設(shè)備、機具供應不易實現(xiàn),出現(xiàn)人力高峰,易形成窩工,增加生活福利設(shè)施的支出,材料供應集中而間歇。:將一個最后的施工過程劃分為若干具有獨立工藝特點的個別施工過程,其數(shù)量為施工過程數(shù)。流水步距:兩個相鄰的施工隊先后進入第一施工段進行流水施工的時間間隔。6. 確定流水步距的目的:保證作業(yè)組在不同的施工段上連續(xù)作業(yè),不出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。施工段工序ⅠⅡⅢⅣA+B88611B+C61038(2)按約貝法則進行排序:ⅡⅣⅠⅢ(3)橫道進度計劃如下表,總工期為25周。(15)=3 t14=150247。施工方案為編制設(shè)計概算服務,修正施工方案為編制修正概算服務,施工組織計劃為編制施工圖預算服務,實施性施工組織設(shè)計指導施工和為編制施工預算服務。缺點:分項工程的相互關(guān)系步明確、施工地點和施工日期無法表示、工程數(shù)量實際分布情況不具體、僅反映平均流水速度。不能反映關(guān)鍵工程、計劃安排的優(yōu)劣難以評價、不能使用計算機。施工地點和施工日期無法表示、工程數(shù)量實際分布情況不具體。資源供應計劃的編制依據(jù)(1)設(shè)計圖紙和工程量;(2)施工方案及施工進度對資源供應的要求;(3)發(fā)包方在合同條款中提出的特殊要求;(4)資源消耗標準。(4)施工管理機構(gòu),如工程局、工程處、施工隊及工程指揮系統(tǒng)的駐地等。施工方案是公路工程單位工程或分部(分項)工程中某施工方法的分析,是對工程實施過程所耗用的勞動力、材料、機械、費用以及工期等在合理組織的條件下,進行技術(shù)經(jīng)濟的分析,力求采用新技術(shù),從中選擇最優(yōu)施工方法即最優(yōu)方案。施工平面圖是建設(shè)項目施工階段建設(shè)區(qū)域平面布置的一種簡明圖解形式,用以表示在建的建筑物、構(gòu)筑物和現(xiàn)有的建筑物、構(gòu)筑物以及為施工服務的臨時性的生產(chǎn)、行政和生活用房、機械設(shè)備、塔吊軌道、室內(nèi)和露天倉庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網(wǎng)及其他管線的相對平面位置。:(1)減水劑;(2)早強劑;(3)防凍劑。(4)蒸汽加熱法。(3)政府的監(jiān)督檢查一些國家規(guī)定政府有關(guān)部門在特定時間內(nèi)需要對建筑工地進行檢查。③成品鋼筋應按圖紙統(tǒng)一編號分類堆放,并應標明成品鋼筋的規(guī)格、數(shù)量和用途。③水泥使用應按“先進先出”的原則出庫,并應注意隨時打掃散袋水泥保持庫區(qū)干凈整潔。如超過堆放高度要求時,使用前應重新拌和以滿足級配要求。第5章課后習題答案一、根據(jù)表1 邏輯關(guān)系要求,進行繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。定額在規(guī)定數(shù)量的同時,還規(guī)定了相應的工作內(nèi)容和要求達到的質(zhì)量標準以及安全要求。⑷定額是對市場行為的規(guī)范;⑸定額有利于完善市場信息系統(tǒng);⑹定額有利于推廣先進的施工技術(shù)和工藝。5答:定額抽換是指當設(shè)計中所規(guī)定的內(nèi)容與定額中的工作內(nèi)容、子目或與表中某序號所列的規(guī)格不相符時,則應查用相應的定額或基本定額予以替換。⑵可變費用可變費用是指其費用隨當?shù)匚飪r水平而變化的費用。2.按第三章說明8之(2)規(guī)定,洞內(nèi)工程項目如需采用其他章節(jié)中有關(guān)項目時,所采用定額的人工工日;3.計算定額值為:人工:(5)==砂礫:(5)=6t~8t光輪壓路機:=12t~15t光輪壓路機:=基價:(76994845)元+增加的人工費和機械費=5279元+++8答:由預算定額表453漿砌塊石,故需要抽換。3)概預算是實行基本建設(shè)招投標,簽訂工程合同,及進行工程撥款、貸款和結(jié)算的依據(jù)合同制是按照經(jīng)濟規(guī)律要求所確定的一種經(jīng)濟管理辦法4)概預算是施工企業(yè)加強經(jīng)營管理,搞好經(jīng)濟核算的基礎(chǔ)。3)工程所在地省級交通主管部門發(fā)布的補充計價依據(jù)。7)工程所在地的自然、技術(shù)、經(jīng)濟條件等資料。4答:1)國家發(fā)布的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等。5)施工圖紙等設(shè)計文件。9)有關(guān)合同、協(xié)議等。應敘述的內(nèi)容一般有:1)建設(shè)項目設(shè)計資料的依據(jù)及有關(guān)文號,如建設(shè)項目可行性研究報告批準文件號、初步設(shè)計和概算批準文號(編修正概算及預算時),以及根據(jù)何時的測設(shè)資料及比選方案進行編制的等。5)其他與概、預算有關(guān)但不能在表格中反映的事項。8答:冬季施工增加費系指按照公路施工及驗收規(guī)范所規(guī)定的冬季施工要求,為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)所需采取的防寒保溫設(shè)施、工效降低和機械作業(yè)率降低以及技術(shù)操作過程的改變等所增加的有關(guān)
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