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淺談公路路基土石方工程的計量方法-wenkub

2023-06-15 22:47:41 本頁面
 

【正文】 方計量的原則 路基土石方計量的基本原則 一般,土石方計量時的基本原則是:應(yīng)按承包人實際完成(或?qū)嶋H發(fā)生)的土石方數(shù)量進行計量。本文主要從土石方計量的原則、土石方計量的程序、利用土填方和借土填方、土石方工程數(shù)量的計算及土石方計量工作中的注意事項等方面進行闡述,以供參考。關(guān)鍵詞:公路;路基土石方;計量路基土石方量是公路工程施工的一項主要工程量,路基土石方數(shù)量的多少是評價公路測設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)之一。目前,“總量控制”常見的方法有兩種: 以施工圖設(shè)計數(shù)量進行合同范圍內(nèi)土石方的總量控制; 以實測數(shù)量進行合同范圍內(nèi)土石方的總量控制,即以合同計量范圍內(nèi)的路線中樁的地面線、橫斷面線、土石比等資料進行詳細(xì)測量并測算出土石方總量,并以此數(shù)量進行土石方總量控制。在計量時,利用土石填方按壓實的體積計算,計價中包括免費運距以內(nèi)的運輸、壓實等。在計量時,填方超運的計量是路基工程計量中的一大難點,即其計量時應(yīng)注意以下兩點:運距是指取土場到路基工作面的平均運距,超運運距=運距-1km。4 土石方工程數(shù)量的計算路基填挖的斷面積,是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計線所包圍的面積。與單位寬度b的乘積來計算,即Ai=bh
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